護(hù)欄網(wǎng)（護(hù)攔網(wǎng)）也稱(chēng)防護(hù)網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱(chēng)隔離柵，北方人習(xí)慣稱(chēng)護(hù)欄網(wǎng)。在常生活中也被稱(chēng)作護(hù)欄，圍欄。按用途可分為：公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、體育場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)、市政護(hù)欄網(wǎng)、高速公路護(hù)欄網(wǎng)等等等等。（護(hù)欄網(wǎng)的用途非常廣泛）按外型可分為框架護(hù)欄網(wǎng)（多用于公路防護(hù)）三角折彎護(hù)欄網(wǎng)、雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、波浪護(hù)欄網(wǎng)（荷蘭網(wǎng)）雙圈護(hù)欄網(wǎng)、桃型立柱護(hù)欄網(wǎng)。（現(xiàn)在常見(jiàn)的一種護(hù)欄網(wǎng)，具有美觀大方等特點(diǎn)）
護(hù)欄網(wǎng)用途特點(diǎn)：護(hù)欄網(wǎng)廣泛用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)。護(hù)欄網(wǎng)具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。護(hù)欄網(wǎng)外形顏色可選性強(qiáng)綠、藍(lán)、紅、黃、白、黑。（彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果）。

基坑護(hù)欄是人員作業(yè)安全，防止人員落井，防止發(fā)生安全事故，對(duì)人員安全起到了至關(guān)重要的作用。

欄桿式基坑護(hù)欄為邊框20mm*30mm的方鋼，內(nèi)豎管為20mm*20mm的方鋼，立柱可搭配50mm*50mm或者40mm*40mm方鋼。也可根據(jù)客戶要求加工定做。
沖孔網(wǎng)電梯防護(hù)門(mén)全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用**標(biāo)準(zhǔn)材料，制作嚴(yán)格按圖施工，尺寸正確，焊接點(diǎn)牢固，達(dá)到安全防護(hù)之目的，電梯安全門(mén)采用檸檬黃色，門(mén)下部檔架板采用黃、黑間隔。
門(mén)框
門(mén)框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成，也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié)，強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強(qiáng)力摔、扭不脫焊。
門(mén)栓
門(mén)栓采用鍍鋅成套工藝門(mén)栓，外形美觀，使用方便。門(mén)栓設(shè)計(jì)在外面，只能由電梯操作人員開(kāi)關(guān)防護(hù)門(mén)，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開(kāi)防護(hù)門(mén)，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風(fēng)險(xiǎn)。
門(mén)面
門(mén)面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開(kāi)門(mén)，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強(qiáng)冷軋鋼板同時(shí)也是小型汽車(chē)普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語(yǔ)和擋腳警示線，對(duì)工地文明施工形象顯著提升。
門(mén)軸
門(mén)軸采用16#圓管焊結(jié)而成，大大簡(jiǎn)化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門(mén)軸相對(duì)應(yīng)位置焊接90度直角圓鋼，把防護(hù)門(mén)掛上既可以使用，拆卸也同樣方便。
關(guān)于防腐處理一般采用靜電噴涂，顏色分為黑黃或者紅白醒目的警示色。
關(guān)于安裝規(guī)范，聚光絲網(wǎng)出品的基坑護(hù)欄為簡(jiǎn)便式安裝，配套螺絲隨基坑護(hù)欄整套發(fā)貨，安裝方便，基坑網(wǎng)中間可添加“注意安全，禁止翻越，或者當(dāng)心墜落等”警示詞標(biāo)志，也可在安裝好的基坑護(hù)欄旁邊懸掛，基坑邊警戒線內(nèi)嚴(yán)禁堆放一切材料。

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