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河道纜索護欄-河堤鋼絲繩防護欄-港口纜索防護欄

更新時間:2022-11-24 信息編號:f11pjpbhab27c8
河道纜索護欄-河堤鋼絲繩防護欄-港口纜索防護欄
66.0050-999米
65.001000-1999米
64.00≥ 2000米
  • 66.00 元

  • 河北

  • 喜振

  • 河道纜索護欄,河堤鋼絲繩防護欄,港口纜索防護欄

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詳情介紹

河道纜索護欄-河堤鋼絲繩防護欄-港口纜索防護欄

產品別名
鋼絲繩防護欄,纜索護欄,纜索防護欄
面向地區(qū)
全國
產地
河北
品牌
喜振
用途
高速公路護欄網
表面處理
噴塑
加工定制
類型
隔離欄
河道纜索護欄-河堤鋼絲繩防護欄-港口纜索防護欄
端柱194*5*1680/194*5*2170/250*9*200/32*3.25/焊接而成,再加上拉桿錨具6套,組成一個完整的端部立柱,間立柱140*4.5*2780熱鍍鋅管鉆孔,上托架340*170*191*3,下托架420*170*191*3,螺栓16*170四套,150*3柱帽一個,18*8卡具六個,六部分組成完整的中間立柱,索繩由單絲2.86三股七心右擰組成,間隔件60*3.5*720。

纜索護欄構造

(1)端部立柱。路側纜索護欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構,由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。

端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的,端部立柱的埋入深度根據不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面可以使三角形支架構成穩(wěn)定的框架,另一方面,通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力,通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體,端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。

鋼絲繩防護欄端部結構安裝在纜索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的產生,同時也為方便維修養(yǎng)護,一般把纜索安裝長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超過300m。

(2)中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時,應采用中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成,端部立柱的構造和尺寸。
河道纜索護欄-河堤鋼絲繩防護欄-港口纜索防護欄

安平縣喜振金屬絲網制品有.. 7年

  • 繩索護欄,纜索護欄,鋼索護欄,鋼絲繩護欄
  • 河北衡水安平縣南張沃村村北500米處

———— 認證資質 ————

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