高速公路防眩網(wǎng)的基本構(gòu)成組件有圓管立柱，邊耳，異型管邊框，鋼板網(wǎng)主體及配套螺絲螺栓。其實(shí)從客觀的角度去分析的話，高速公路防眩網(wǎng)和防眩板這兩種產(chǎn)品是各有優(yōu)缺點(diǎn)兒的，防眩板運(yùn)輸安裝方面是優(yōu)于高速公路防眩網(wǎng)的，但高速公路防眩網(wǎng)是砌墻的磚頭后來居上了，慢慢的取代了防眩板的固有市場。

高速公路中央安裝隔離柵欄是重要的也是的，而由于高速公路上是沒有路燈照明的，車輛都會(huì)開遠(yuǎn)光燈行駛，那么關(guān)鍵性的問題出現(xiàn)了，高速公路中央隔離設(shè)施的要求滿足防止會(huì)車的司機(jī)被對(duì)方遠(yuǎn)光燈晃到眼睛而出現(xiàn)的短暫性視覺消失或視線模糊。占用面積太大肯定也是不行的。

高速公路防眩網(wǎng)國標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本要求如下：
1、焊接高速公路防眩網(wǎng)不得脫焊、虛焊。
2、高速公路防眩網(wǎng)鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一致，表有實(shí)用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。涂塑層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。
3、安裝完成的高速公路防眩網(wǎng)，應(yīng)以2Km為一個(gè)檢驗(yàn)驗(yàn)收單位，連續(xù)取10跨高速公路防眩網(wǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，或以通道間長度為一個(gè)驗(yàn)收單位，至少連續(xù)檢查5跨。
4、高速公路防眩網(wǎng)立柱和基礎(chǔ)的幾何尺寸和強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。
5、高速公路防眩網(wǎng)立柱埋深應(yīng)符合圖紙要求，立柱與基礎(chǔ)、防眩網(wǎng)與立柱之間的連接應(yīng)穩(wěn)固。
6、高速公路防眩網(wǎng)起終點(diǎn)應(yīng)符合圖紙對(duì)端頭圍封的要求。

高速公路防眩網(wǎng)的顏色也是有一定要求的，主要以綠色，藍(lán)色，黃色為主。主要原因是綠色，藍(lán)色，黃色的色調(diào)是冷色調(diào)，冷色調(diào)的顏色能夠?qū)h(yuǎn)程司機(jī)的視覺有提示警示的效果，還可以減少司機(jī)的視覺疲倦，能夠緩解和減少司機(jī)的疲勞。經(jīng)過鍍鋅浸塑后能延長防眩網(wǎng)的使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用，安裝便利，不易損壞，不易沾塵土，能夠在夜晚燈光照射后保持優(yōu)良的防眩效果。

高速公路、汽車公路符合下列情況之一者宜設(shè)置防眩設(shè)施
1、夜間交通量較大、大型車混入率較高的路段；
2、平曲線半徑小于一般小半徑路段；
3、 設(shè)置豎曲線對(duì)駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段；
4、從互通立交、服務(wù)區(qū)、停車場的匝道或連接道進(jìn)入主干線時(shí)，對(duì)向駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段；
5、無照明的大橋、高架橋上；
6、長直線路段；
7、地形起伏變化較大的路段。

高速公路防眩網(wǎng)特點(diǎn)：鋼板網(wǎng)護(hù)欄安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵,能長久保持鋼板網(wǎng)護(hù)欄特殊網(wǎng)孔可加工定制。使用了各種不同的金屬板材經(jīng)過了特種機(jī)械的沖孔加工處理之后制作程序的網(wǎng)眼狀的張料物體，采用了鋼板沖孔跟異型管還有邊耳跟圓管支架焊接制成，有著非常的防眩性能。