產(chǎn)品別名 |
公路框架護(hù)欄網(wǎng) |
面向地區(qū) |
全國 |
公路護(hù)欄網(wǎng)有哪些功能特點(diǎn)
1,公路護(hù)欄網(wǎng)具有隔離作用:這種護(hù)欄網(wǎng)將來往機(jī)動車和非機(jī)動車分隔,在用途上面進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動車和非機(jī)動車分道行駛,增加了交通的*性,使交通秩序更好。
2,公路護(hù)欄網(wǎng)具有阻擋功效:護(hù)欄網(wǎng)能阻擋不良的交通行動,阻擋試圖橫穿馬路的行人或自行車輛。護(hù)欄網(wǎng)有一定的高度,是行人不能穿越。
3,公路護(hù)欄網(wǎng)具有警示功效:通過安裝公路護(hù)欄網(wǎng)上的輪廓簡練明快,警示駕駛員要注意行人和非靈活車等,從而到達(dá)預(yù)防交通事故的產(chǎn)生。
4,公路護(hù)欄網(wǎng)具有美化道路功能:通過護(hù)欄網(wǎng)的不同材質(zhì),不同的造型及不去同的色彩,達(dá)到與環(huán)境的融洽和諧。
假如要處理高速公路護(hù)欄網(wǎng)的日常防腐問題,定時(shí)的保養(yǎng)保護(hù)是不可少的環(huán)節(jié)之一。關(guān)于高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品要進(jìn)行定時(shí)保護(hù),公路保護(hù)人員將在定時(shí)高速公路檢查過程中,愈加留心兩邊護(hù)欄網(wǎng)是否有損壞,開焊或嚴(yán)峻腐蝕的現(xiàn)象。已呈現(xiàn)生銹現(xiàn)象的高速公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)該及時(shí)收拾,分類和收回處理。
護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量,網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條(鐵絲)焊接而成的,盤條的直徑與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量,在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的盤條拉出來的成品鐵絲;其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝,這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力,通常好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接。
安裝公路護(hù)欄網(wǎng)立柱需要注意問題:
1、立柱深埋距離;有些地表不適合立柱深埋,那么就不能進(jìn)行立柱安裝。需將基礎(chǔ)部分用打夯機(jī)捶打,讓內(nèi)部構(gòu)造更為結(jié)實(shí)耐用?;虿扇×⒅{(diào)整方式,施工中,針對深度不穩(wěn)、構(gòu)造不合理的地貌,立柱安裝更要小心謹(jǐn)慎。
2、公路護(hù)欄網(wǎng)立柱圖紙;這是在測繪上,根據(jù)實(shí)際地形,安裝公路護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)過的一步驟,針對具體坡段、地貌進(jìn)行勘察,是否適合地下立柱的安裝固定工作。
3、護(hù)欄網(wǎng)立柱銜接處;兩個(gè)相鄰網(wǎng)片之間的部分,是公路護(hù)欄網(wǎng)銜接密集的部分,這里也要合理施工,注意采用、原材料結(jié)實(shí)的部分來充當(dāng)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。外觀質(zhì)量上的好壞直接影響到施工進(jìn)度,因此,采用些穩(wěn)固、耐腐蝕耗材,不僅利于整個(gè)施工進(jìn)度,而且也護(hù)欄網(wǎng)廠會保障鐵路行駛的安全、暢通。
框架護(hù)欄網(wǎng)做為一種常用的防護(hù)產(chǎn)品,因?yàn)槌D暝趹敉膺\(yùn)用,如何能長期防腐就成了一個(gè)必需要處理的問題,要想防腐蝕性好,選擇合適的表面鍍鋅方式很重要,一般來說,對于框架護(hù)欄網(wǎng)常用的的辦法是熱鍍鋅方式,可是也有一些小廠選用冷鍍鋅的辦法,熱鍍鋅更多的被人們所使用,自然有一定的道理。
近年來,隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展,安全護(hù)欄市場不斷擴(kuò)大。,但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年,國家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年,生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同,致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品,少則一兩年時(shí)間,護(hù)欄便銹跡斑斑,不僅影響了高速公路的視覺效果,也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期,同時(shí)也增加了維護(hù)成本。