產(chǎn)品別名 |
車間隔離網(wǎng),水源地隔離防護(hù)網(wǎng),機(jī)場鋼筋網(wǎng)圍界,鋁包鋼機(jī)場圍界,水源地防護(hù)網(wǎng),鋁包鋼勾花網(wǎng),機(jī)場護(hù)欄網(wǎng),機(jī)場隔離網(wǎng),河道防護(hù)網(wǎng),水庫隔離網(wǎng),監(jiān)舍護(hù)欄網(wǎng),機(jī)場圍界 |
面向地區(qū) |
全國 |
浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預(yù)熱:將車間隔離網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預(yù)熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預(yù)熱的車間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據(jù)車間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來設(shè)定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車間隔離網(wǎng)送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據(jù)車間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設(shè)定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網(wǎng)離開烤箱,降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。
我們選擇車間隔離網(wǎng)主要就是用來在廠區(qū),倉庫,車間在很多時候它的作用不僅僅是隔離這種簡單。把大區(qū)域劃分成分類區(qū)域。劃分安裝車間隔離網(wǎng)之后效果整齊造型非常的好看,讓人能時刻有一個好心情,有效地阻止閑雜人員靠近設(shè)備起到很好的保護(hù)作用。
車間隔離網(wǎng)的規(guī)格選擇一般尺寸2米高2米寬的網(wǎng)孔5公分的,尺寸和網(wǎng)孔可以根據(jù)安裝的地方選擇高度和寬度及網(wǎng)孔。廠房車間隔離網(wǎng)的特點:防腐能力強(qiáng)、防老化性強(qiáng)、抗曬能力好、耐候使用更持久等特點,有效的起到了安防,防護(hù)等作用。
車間隔離網(wǎng)的種類有好多種類的 ,有邊框的車間隔離網(wǎng),有雙邊的車間隔離網(wǎng),有帶彎的車間隔離網(wǎng)等,這些通常采用低碳鋼絲編織焊接而成。車間隔離網(wǎng)邊框隔離網(wǎng)一般網(wǎng)孔選擇5CM*5CM方格或6CM*12CM長方格,邊框采用2*3的矩形管,邊框矩形管厚度0.5-2.0mm不得,立柱采用5CM*5CM方管或48CM圓管,表面處理常規(guī)選擇是浸塑或噴塑,車間隔離網(wǎng)的顏色一般選擇黃色,白色,藍(lán)色綠色等醒目的顏色。
倉庫隔離是在室內(nèi)對大型倉庫做的一個隔斷,地面一般都進(jìn)行了硬化處理,而且倉庫區(qū)域和用途也不是不變的,所以一般采用法蘭盤固定的辦法進(jìn)行安裝,沒有了護(hù)欄網(wǎng)可以預(yù)埋或是懸掛等諸多安裝方法選擇。法蘭盤安裝一般是在立柱底部焊上法蘭盤,通過膨脹螺栓把法蘭盤和地面緊密連接在一起,達(dá)到固定立柱從而使連接在其上的隔離網(wǎng)也能落地生根的目的。
根據(jù)車間隔離網(wǎng)所用材料的不同,需要區(qū)分不同類型的車間隔離網(wǎng)進(jìn)行回收。許多嚴(yán)重?fù)p壞的車間隔離網(wǎng)無法修復(fù)和使用。它需要通過熔融技術(shù)轉(zhuǎn)化為二次生產(chǎn)的原材料。受車間隔離網(wǎng)所用材料的影響,在回收過程中對同一種材料進(jìn)行區(qū)分,并重新投入車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)。
車間隔離網(wǎng)的表面處置方法
1、涂抹碳烤漆需求圍欄網(wǎng)立柱的質(zhì)料是熱鍍鋅的,光滑的表面涂抹之后作用才非常好,顏色的選擇更是多種多樣;
2、僅有的缺乏,比照高溫靜電噴涂技能而言,大的局限性是人工結(jié)束,圍欄網(wǎng)處置之后的表面光滑程度不比噴塑; 人工涂抹碳烤漆的辦法盡管比照初始,但是也是不可少的。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————