陳長(zhǎng)年告訴記者，汽車裝備進(jìn)口率每提高1%，裝備總投資增加2%～3%。我國(guó)汽車裝備制造企業(yè)往往停留在對(duì)國(guó)外技術(shù)的引進(jìn)與上，或者對(duì)非關(guān)鍵部件進(jìn)行改造。陳長(zhǎng)年強(qiáng)調(diào)：汽車裝備即使出口到發(fā)展家，也沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)，更談不上性價(jià)比。對(duì)此，白明建議，國(guó)內(nèi)企業(yè)開展汽車裝備合作要立足國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)，盡可能選擇成熟的技術(shù)走出，減少市場(chǎng)博弈的成本。對(duì)于如何治本，陳長(zhǎng)年認(rèn)為，汽車和汽車裝備業(yè)要加大輕量化技術(shù)、工藝智能化等基礎(chǔ)性技術(shù)的研究，否則車企走出去帶動(dòng)的汽車裝備所用材料和配套仍依存于國(guó)外。空地包容了土壤，有利于植物根系發(fā)育，營(yíng)建生態(tài)環(huán)境。石籠網(wǎng)箱擋墻首要用于峻峭山坡，作用是管理泥石流，避免山體滑坡，以及公路、鐵路路基防護(hù)等等。 石籠網(wǎng)是采用盤條加工后的低碳鋼絲經(jīng)機(jī)器編織成網(wǎng)孔成六角形的網(wǎng)片、在經(jīng)過(guò)人工剪片、組裝成網(wǎng)高為：0.15-1米網(wǎng)箱，產(chǎn)品出廠經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可打包出廠裝車運(yùn)輸。武隆河邊雙絞合六角網(wǎng)經(jīng)銷商


可用于邊坡支護(hù)、基坑支
護(hù)、山體巖面掛網(wǎng)噴漿、邊坡植生（綠化）、用于江河、堤壩及海塘的防沖刷保護(hù)以及水庫(kù)、河流截流，河流*嚴(yán)重的災(zāi)害是水流沖刷河岸使其破壞，引發(fā)的洪水泛濫，導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)遭受大量損失和大量水土流失。因此在處理以上情況時(shí)， 鍍鋅石籠網(wǎng)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用成為的解決方案之一， 鍍鋅石籠網(wǎng)能使河床河岸得到保護(hù)。 鍍鋅石籠網(wǎng)有效控制水的流量，防止水流失的功能特別是在環(huán)境保護(hù)和水質(zhì)保持上，具有好的功效。 鍍鋅石籠網(wǎng)護(hù)岸護(hù)坡，石籠生態(tài)結(jié)構(gòu)，應(yīng)用與江河護(hù)岸和其坡腳防護(hù)方面是非常成功的例子，它充分發(fā)揮 鍍鋅石籠網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到其他方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的理想效果。

　中新網(wǎng)上海3月15日電 (高志苗)15日，導(dǎo)演李安帶著新電影《雙子》和復(fù)星董事長(zhǎng)郭廣昌來(lái)到上海復(fù)旦大學(xué)，舉行了一場(chǎng)“雙子雙生，旦復(fù)旦兮”的對(duì)談交流。



經(jīng)常見到的幾種鐵藝護(hù)欄經(jīng)過(guò)總結(jié)之后大概分為一下六種：
、夾玻璃護(hù)欄。
第二、鋼網(wǎng)護(hù)欄。
第三、夾膠玻璃護(hù)欄。
第四、鋼絲護(hù)欄。
第五、鐵藝護(hù)欄。
第六、鋁合金護(hù)欄。


武隆河邊雙絞合六角網(wǎng)經(jīng)銷商據(jù)悉，上市公司三川智能已與華為合作開發(fā)基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的物聯(lián)網(wǎng)水表。傳感器下游市場(chǎng)打開在智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速發(fā)展的背景下，傳感器產(chǎn)業(yè)也將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)，到2020年前后將擁有接近3000億美元的市場(chǎng)規(guī)模。部電子信息司司長(zhǎng)刁石京在本次展會(huì)的開幕致辭中表示。而有券商認(rèn)為，企業(yè)將在這個(gè)千億級(jí)的傳感器市場(chǎng)中占有三分之一的份額，發(fā)展空間。與會(huì)多位強(qiáng)調(diào)，在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸突破后，傳感器將成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)快的領(lǐng)域，并在智能制造領(lǐng)域具有更大的增長(zhǎng)潛力。