這都不是，是這個(gè)山坡有一處地方是被給炸過(guò)的，有很松散的土和石塊。大家都知道我們這個(gè)邊坡防護(hù)網(wǎng)的錨桿，是固定在堅(jiān)硬的石塊上的，當(dāng)有土層的時(shí)候就要用到空心錨桿了，這個(gè)情況我們之前是有介紹過(guò)的啊。像上面那個(gè)案例，施工費(fèi)用就要貴很多了，因?yàn)楣と顺袚?dān)的風(fēng)險(xiǎn)比較大。還有就是安裝時(shí)也比較危險(xiǎn)，安裝價(jià)格呢大概是平常的邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝價(jià)格的一倍左右。


所以說(shuō)客戶也不要不理解，高風(fēng)險(xiǎn)就要高報(bào)價(jià)嘛。還好是找我們來(lái)進(jìn)行安裝，因?yàn)槲覀冇羞@方面的安裝經(jīng)驗(yàn)，像這么高的山坡上來(lái)進(jìn)行施工邊坡防護(hù)網(wǎng)，我們也有過(guò)幾十次的經(jīng)驗(yàn)。如果您對(duì)這方面有什么疑問的話?？梢愿覀兟?lián)系的。


來(lái)源：諾拓絲網(wǎng)，這里我們給大家介紹一下綠化邊坡防護(hù)應(yīng)該使用的邊坡防護(hù)網(wǎng)，諾拓絲網(wǎng)給大家講解一下。現(xiàn)在國(guó)家提倡這個(gè)生態(tài)護(hù)坡、綠化護(hù)坡。我們不止是要把這個(gè)邊坡給防護(hù)住，讓邊坡的結(jié)構(gòu)更加的穩(wěn)定。我們還要做到生態(tài)化，讓邊坡看起來(lái)綠油油的富有生機(jī)。其實(shí)使用主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)就可以做到這一點(diǎn)。我們接到了一個(gè)工程，需要進(jìn)行邊坡防護(hù)的工程。那么為什么要對(duì)這一塊的邊坡來(lái)進(jìn)行防護(hù)呢？肯定是其結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的，有造成山體滑坡的危險(xiǎn)。


所以我們使用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)定。其實(shí)這只是重要的一步，后面呢相關(guān)部門。還可以在我們邊坡防護(hù)網(wǎng)防護(hù)過(guò)的山坡上，來(lái)進(jìn)行植物的種植。我們的主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔在30公分左右，其中小網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑在5公分左右?？梢栽试S植物的生長(zhǎng)，給植物的生長(zhǎng)提供了良好的生存環(huán)境。那么植物慢慢漲起來(lái)了，山坡看起來(lái)也就綠油油的了。


并且植物的根部還有助于穩(wěn)固山坡的穩(wěn)定性。這就達(dá)到了我們的目的，不僅防止了山體滑坡，還防止了水土流失。來(lái)源：諾拓絲網(wǎng)，這里給您介紹的是：公路邊坡防護(hù)網(wǎng)價(jià)格都有哪些不同呢？下面就讓諾拓絲網(wǎng)的小編給您說(shuō)道說(shuō)道。其實(shí)邊坡防護(hù)網(wǎng)無(wú)論是作用于公路還是作用于鐵路，其產(chǎn)品性質(zhì)是不變的。只不是是其本身的規(guī)格型號(hào)有所不同。

SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)是一個(gè)多組件的防護(hù)系統(tǒng)，為了防護(hù)效果，避免山體滑坡、落石造成的危害，SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的構(gòu)件都不容忽視。那么，SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)有哪些構(gòu)件組成？
　　一、鋼絲繩網(wǎng)（用于主動(dòng)防護(hù)和被動(dòng)防護(hù)）:由鋼絲繩網(wǎng)和繩卡組成。
　　二、能量吸收環(huán)（用于被動(dòng)防護(hù)）:由鋼環(huán)和保持器組成。
　　三、鋼柱（用于被動(dòng)防護(hù)）:由H型鋼等組合構(gòu)成。
　　四、鉚桿（用于被動(dòng)防護(hù)）:由螺紋鋼加工構(gòu)成。
　　五、各種五金、標(biāo)準(zhǔn)件。
　　SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)施工也要按照嚴(yán)格的要求，為了使得邊坡防護(hù)工作效果良好，選購(gòu)邊坡防護(hù)網(wǎng)一定要正規(guī)的邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家，以確保買到有質(zhì)量的產(chǎn)品。





　SNS柔性鋼絲繩是SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)中重要的組成部分，SNS柔性鋼絲繩有著悠久的使用歷史，追溯過(guò)去，在一百多年前的歐洲國(guó)家中，SNS邊坡防護(hù)系統(tǒng)就已經(jīng)得到了使用，利用SNS柔性鋼絲繩可以對(duì)滑坡、泥石流、落石和海河這些自然災(zāi)害進(jìn)行防護(hù)治理。
　　傳統(tǒng)的SNS柔性鋼絲繩較為堅(jiān)硬并且具有一定的柔韌性，環(huán)保安全，在維護(hù)大自然的多變性上有著較強(qiáng)的適應(yīng)能力，十分實(shí)用。且SNS柔性鋼絲繩有著一定的抗震能力，就算在惡劣的環(huán)境中使用也有較長(zhǎng)的使用期限，不僅僅抗沖刷、防凍結(jié)，而且具有著透水、通風(fēng)等多種的性能效果，是整個(gè)SNS柔性邊坡防護(hù)系統(tǒng)的主要基材。



主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，由于主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)具有柔性特征可以使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，也就是使局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
　　這是一種非常新穎的改變傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)觀念的新技術(shù)產(chǎn)品，能夠?qū)⒐こ虒?duì)環(huán)境的影響降到低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土地、巖石的穩(wěn)固，通過(guò)人工實(shí)施植草、植樹的綠化作用。適用于任何復(fù)雜的地形，同時(shí)又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺干擾下，便于人工綠化，利于環(huán)保，將工程與環(huán)境融合
　　陡峻邊坡崩塌主要受控于節(jié)理裂隙和結(jié)構(gòu)面的組合，其活躍程度取決于卸荷裂隙的擴(kuò)張與擴(kuò)展。層狀結(jié)構(gòu)巖體的巖層面和構(gòu)造裂隙面在崩塌的形成中普遍起到控制作用，因而水平巖層、順向巖層、逆向巖層、塊狀巖體陡峻邊坡崩塌的形成條件不同，崩塌表現(xiàn)出不同的擴(kuò)展特點(diǎn)。
　　在對(duì)邊坡崩塌的防治工作中，只有對(duì)形成邊坡崩塌的具體條件，如巖石結(jié)構(gòu)面和各類節(jié)理裂隙面進(jìn)行充分調(diào)查研究，分析崩塌的形成機(jī)制和擴(kuò)展趨勢(shì)，才能用主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)、被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)有針對(duì)性地采取有效防治措施。結(jié)合工程實(shí)踐提出對(duì)崩塌防治的基本方法。

地質(zhì)災(zāi)害是指由于自然產(chǎn)生和人為誘發(fā)的對(duì)公共財(cái)產(chǎn)和公民生命財(cái)產(chǎn)安全造成危害的地質(zhì)現(xiàn)象，主要包括崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫、地面沉降等。
　　災(zāi)害特點(diǎn)：以突發(fā)性、群發(fā)性的小型崩滑為主，其次為地面塌陷；誘發(fā)的直接原因主要是集中性強(qiáng)降雨或水土流失；造成人員傷亡的重要地質(zhì)災(zāi)害絕大多數(shù)與建房、修路人工切坡有關(guān)，地面塌陷主要與采礦或疏排水有關(guān)。
　　邊坡防護(hù)網(wǎng)針對(duì)以上地質(zhì)災(zāi)害的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)河流、邊坡、山體等容易發(fā)生災(zāi)害的地方進(jìn)行防護(hù)，通過(guò)邊坡防護(hù)網(wǎng)填充物的植物生長(zhǎng)，改善土壤的流失率，加上格賓網(wǎng)的透氣性，不僅可以把土壤中多余的水排掉，還可使缺水土壤吸收水分，而且土壤都不會(huì)因此流失，使土壤對(duì)水分能做到自我調(diào)節(jié)，從根本上降低、解決了地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。




主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的作用我們已經(jīng)了解過(guò)了，那么，它的安裝步驟你了解了嗎？今天，小編帶大家一起來(lái)了解一下主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝步驟是怎樣的？
　　1、清理浮石。就像我們平時(shí)安裝一些物件，清理場(chǎng)地的性質(zhì)是一樣的。安裝主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)時(shí)，清理浮石可以為施工的過(guò)程中清除障礙，提供更有力的安裝場(chǎng)地。
　　2、測(cè)量邊坡確定錨桿的固定位置，盡量選擇結(jié)實(shí)牢固的地面，錨桿位置之間可以有一定的調(diào)整范圍，范圍不能超過(guò)30公分，對(duì)于特殊地形，可以選擇兩個(gè)錨桿之間加一個(gè)錨桿，這樣既可以錨桿的位置，更提高了主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的安全性。
　　3、錨桿的位置確定后進(jìn)行鉆孔，錨桿長(zhǎng)度決定深度，略長(zhǎng)于錨桿即可，坡頂?shù)你@孔較容易，坡險(xiǎn)的山體難度較大，幾個(gè)人協(xié)作完成，一方面鉆孔質(zhì)量，一方面施工人員安全，對(duì)于土質(zhì)松軟的地方，我們采用筑墩的方式進(jìn)行固定。
　　4、插入錨桿并注漿，注漿好壞直接影響錨桿的牢固性與主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)效果，所以水泥砂石的選擇與砂石的配比很重要，一般水泥與砂石的配比為1：1佳，之后等待灌漿固定，固定好后等待下一步安裝，根據(jù)氣候條件，一般3~4天就好。
　　5、錨桿固定后就可以安裝縱向和橫向支撐繩，將支撐繩穿入錨桿并用螺栓固定，其牢固性。
　　6、接下來(lái)我們掛網(wǎng)，將鋼絲繩網(wǎng)固定在支撐繩上，然后通過(guò)縫合繩縫合，縫合繩可以調(diào)節(jié)鋼絲繩網(wǎng)與支撐繩的距離與空隙。
施工進(jìn)行到這里基本就完工了，剩下的只是一些掃尾工作。后，派出相關(guān)人員檢驗(yàn)工程是否合格，檢查細(xì)節(jié)問題并作出相應(yīng)處理。

在高速公路的高邊坡施工中，常會(huì)遇到一些不穩(wěn)定山體，其防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需考慮特殊的加固措施。在高速公路施工中，部分高挖方就遇到一些強(qiáng)～弱風(fēng)化巖層，而且受構(gòu)造影響，巖層產(chǎn)狀起伏不定，變化較大，順坡向的結(jié)構(gòu)面又較發(fā)育，邊坡中可能產(chǎn)生以小楔塊和順結(jié)構(gòu)面滑動(dòng)形式為主的破壞。
　　為力求一次安全后患，我們采用了預(yù)應(yīng)力錨索對(duì)該段高邊坡進(jìn)行加固處理，由于幾個(gè)山頭每級(jí)邊坡的具體情況均不相同，每根錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為１９～２７m不等，錨固段長(zhǎng)度≥１０m，全線總長(zhǎng)近７km，錨索規(guī)格有４索和９索兩種。錨索施工前選擇具有代表性的工點(diǎn)做極限抗拔試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整錨固長(zhǎng)度（設(shè)計(jì)?。保癿），必要時(shí)調(diào)整鉆孔直徑。施工過(guò)程中還應(yīng)根據(jù)鉆孔記錄判別地層質(zhì)量，后確認(rèn)錨固長(zhǎng)度。




山區(qū)礦山工業(yè)場(chǎng)地在建設(shè)中由于受地形條件的限制,必然會(huì)有高陡邊坡或高陡自然山坡的情況。為確保山體高邊坡不產(chǎn)生落石危害礦山安全生產(chǎn),對(duì)其存在的潛在隱患做適當(dāng)?shù)拇胧┓雷o(hù)工程來(lái)加以阻止,以實(shí)現(xiàn)礦山在今后生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全保障。對(duì)邊坡滾石的防護(hù)傳統(tǒng)上采用以剛性結(jié)構(gòu)去抵抗動(dòng)力沖擊,存在很多弊端。而SNS主動(dòng)邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)具有較高的柔性、高防護(hù)強(qiáng)度、易鋪展性,對(duì)山體防護(hù)區(qū)域植被的破壞降低到低限度,有利用綠色礦山的建設(shè)。
　　由于工業(yè)場(chǎng)地開挖過(guò)程中出現(xiàn)構(gòu)造帶,邊坡裸露圍巖較破碎,坡面砂、礫巖塊石較多,突起的砂、礫巖體被節(jié)理及層面切割成塊狀,落石一般為100~450mm。工業(yè)場(chǎng)地開挖后形成的邊坡坡度55°~70°,邊坡高度30~58m,邊坡段全長(zhǎng)約90m。為了防止給礦山生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生隱患,工程的施工方案，要做好邊坡的勘察治理任務(wù),經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)全面勘查,分析論證,終確定采用哪種邊坡防護(hù)系統(tǒng)為主的綜合治理方案。




1、主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的運(yùn)輸過(guò)程
　　主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)為機(jī)織雙絞六角形金屬網(wǎng)片，成卷裝，毎卷卷長(zhǎng)25m-50m。卷徑根據(jù)絲徑、卷長(zhǎng)和OVC涂層等而定。為了便于裝車、裝船運(yùn)輸，每卷單綁扎。釘子等固定材料和精良的安裝設(shè)備是要得到認(rèn)可的經(jīng)銷商提供。
2、準(zhǔn)備和放置
　　將邊坡昉護(hù)網(wǎng)放于坡體表面或垂直掛于山坡，要考慮坡的高度和陡峭程度。雖然主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的放置需要根據(jù)不同的位置確定，但是一般工作可以簡(jiǎn)化為四步：
　?。?）根據(jù)實(shí)際情況，處埋坡體表面（除去松散的碎石顆粒、雜草等）；
　?。?）將整卷主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)從坡頂向下展開；
　?。?）將主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)與墻體或坡體固定；
　?。?）后將坡體表層網(wǎng)的頂部和底部固定。

邊坡防護(hù)與加固的基本要求：
　　1、根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和施工材料等情況，因地制宜、就地取材，選用適當(dāng)?shù)墓こ填愋突虿扇【C合措施，以公路路基的穩(wěn)定，并不要隨意取消或減少必要的邊坡防護(hù)工程措施。
　　2、在不良的氣候和水文條件下，對(duì)粉砂、細(xì)砂與易于風(fēng)化的巖（土）石邊坡以及黃土類邊坡，均宜在土石方施土后及時(shí)防護(hù)。
　　3、對(duì)于沖刷防護(hù)，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，在沿河路基邊坡設(shè)砌石護(hù)坡、石籠和水泥混凝土預(yù)制板等，以抵抗水流的沖刷和淘刷。
　　4、坡面防護(hù)一般不考慮邊坡地層的側(cè)壓力，故要求防護(hù)的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。
　　5、對(duì)高而陡的防護(hù)構(gòu)造物，設(shè)計(jì)和施工時(shí)要設(shè)置便于檢查、維修的安全設(shè)施。




　邊坡防護(hù)網(wǎng)因其采用鉤編的制造工藝所以又被稱為柔性防護(hù)網(wǎng)。如今，邊坡防護(hù)網(wǎng)由于其鉤編的柔性特性，能夠應(yīng)用于各種復(fù)雜的地形。在山體防護(hù)上中得到了廣泛應(yīng)用，并發(fā)揮著重大作用。對(duì)環(huán)境資源的保護(hù)以及我們出行安全也至關(guān)重要!
　　特別是近幾年我們已經(jīng)深深感受到大自然給我們的回報(bào)。山體滑坡，沙漠化擴(kuò)大，空氣惡劣，藍(lán)天整日被霧霾籠罩。正是這深刻的教訓(xùn)讓我們認(rèn)識(shí)到經(jīng)濟(jì)發(fā)展要和資源環(huán)境平衡發(fā)展!面對(duì)項(xiàng)目開發(fā)與環(huán)境保護(hù)兼顧是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重大課題，在工程建設(shè)中合理利用資源、保護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境，是我們正視和認(rèn)真對(duì)待的問題。邊坡防護(hù)網(wǎng)在保護(hù)水土流失以及護(hù)坡等現(xiàn)象至關(guān)重要。能夠抵御暴雨天災(zāi)對(duì)山體的侵襲，以及人類安全的保護(hù)。
　　邊坡防護(hù)網(wǎng)由于經(jīng)濟(jì)技術(shù)和知識(shí)水平的歷史原因,工程特別是道路工程兩大山脈留下許多潛在的地質(zhì)災(zāi)害的表面斜坡,隨著時(shí)間的推移,自然驅(qū)動(dòng)力,將可能導(dǎo)致災(zāi)害發(fā)生時(shí),重新思考的防治邊坡,這在某些山區(qū)鐵路沿線的逐年增多保護(hù)邊坡工程。

邊坡防護(hù)網(wǎng)安裝工程現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)做好以下安全技術(shù)措施：
　　1、邊坡防護(hù)網(wǎng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工人員須戴防塵口罩，嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
　　2、高邊坡施工人員戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。
　　3、邊坡防護(hù)網(wǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備擺放有序、整齊。
　　4、施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。挖方高邊坡實(shí)行“隨開挖、隨加固、隨防護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。
　　5、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道，開挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。
　　6、清理邊坡上的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊及時(shí)清除。
　　7、嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告上級(jí)主管部門處理。
　　8、高邊坡路堤下方有道路的，施工時(shí)應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。
　　9、施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。
　　10、棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)下方禁止車輛、行人通行。
11、錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊(duì)人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時(shí)采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時(shí)設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對(duì)施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)，施工用的工作平臺(tái)牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。
　　12、施工中要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。遇有大雨、大霧及六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。