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波形護欄板廠家高速公路波形梁護欄板波形護欄板

更新時間:2025-08-24 信息編號:cb2ka9o0g6481f
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產品別名
波形護欄板,高速公路波形梁護欄板,波形梁護欄板,公路波形梁護欄板
面向地區(qū)
全國
產地
山東聊城
品牌
其它
用途
高速公路護欄網(wǎng)
表面處理
鍍鋅 噴塑 環(huán)氧新基
加工定制
類型
防撞欄
波形護欄板廠家常用規(guī)格:波形梁護欄板:4320*310*85*3/4; 三波波形護欄板:4320*506*85*3/4; 雙波立柱:直徑114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m; 三波立柱:直徑114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m; 波形梁護欄板系統(tǒng)原理:

1、高速公路波形梁護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。

2、高速公路波形梁護欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

3、高速公路波形梁護欄板鋼柔相濟,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

(1)路側護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況,并予以通盤考慮;

(2)路橋銜接部是護欄布設的。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與波形梁護欄連接時有一個剛柔過渡的過程,應預以重視。波形梁護欄此時要采加強型,并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設一段墻式護欄;

(3)路側護欄在緊急電話處,既要設置開口,以要妥善保護電話設施,應予以特殊考慮;

(4)互通立交匝道一般要設置波形梁護欄。當曲線半徑小于70m時,通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單統(tǒng)計;

(5)在設高擋墻的地段,應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見,可改設墻式護欄;

(6)隧道內也應設置護欄,并要與隧道外的護欄妥善連接;

(7)中央分隔帶采用波形梁護欄時,充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄,在中央隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾,此外在急彎處也要注意;

(8)采用帶防阻塊的波形梁護欄不但增加了護欄的變形能力,還使立柱后移,從而車輛先撞上護欄板,防止車輪被護欄立柱絆阻,安全性能較高。

山東冠縣八方交通設施有限.. 7年

  • 波形護欄板,防阻塊,護欄板,立柱
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