防護中起著不可取代的作用。
1. 環(huán)形網(wǎng)的每個環(huán)形圈都應該由多圈高強度鋼絲編織而成，編織時環(huán)與環(huán)之間平行嵌套，形成類似于彈簧結構的攔截結構，鋼絲的兩端要進行的結合，結合的部分要牢固結實，一般連接部分的長度不應該小于10厘米。
2. 被動環(huán)形網(wǎng)編織而成的環(huán)形圈鋼絲要完好無損。威友絲網(wǎng)在生產(chǎn)的過程中一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)鋼絲損壞的環(huán)形圈，我們都會視為不合格產(chǎn)品。質檢部門不會允許出廠，如果摻加進去防護網(wǎng)的防撞等級系數(shù)大大降低。
3. 被動環(huán)形網(wǎng)盤結好以后需要用鋼制或鋁合金固件箍緊，每個圈的固件一般不能少于3個。環(huán)形圈是否箍緊對防護網(wǎng)的質量有直接的影響。
4. 每個環(huán)形圈要與四周的四個圈環(huán)環(huán)相扣，并且連接順序要保持一致
環(huán)形網(wǎng)的特性
1、沖擊時環(huán)孔可以發(fā)作幾許形狀變形
2、展現(xiàn)更為優(yōu)勝的柔性特性
3、更為強大的能量吸收能力
4、完成動能高達3000KJ以上的落石阻攔
5、更大的彈性工作范圍
6、更小的保護需求
7、立環(huán)孔間的相互套接
8、有些損壞后的替換修正更易更省

環(huán)形防護網(wǎng)是一種能阻攔和堆存落石的柔性攔石網(wǎng)，其首要技術根底布景和功用特色如下：
1、與傳統(tǒng)阻攔構造的首要不一樣在于環(huán)形網(wǎng)體系的柔性和強度足以吸收和渙散傳遞估計的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強度低柔性構造為高強度柔性構造來完成體系防護功用的有用。
2、以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數(shù)作為首要的規(guī)劃參數(shù)，避開了傳統(tǒng)構造規(guī)劃中以荷載作為首要規(guī)劃參數(shù)時所存在的沖擊動荷載難以確定的疑問，完成了構造的定量規(guī)劃，已開發(fā)完善了足以習慣各種常見方式和規(guī)劃崩塌落石的不一樣標準化方式。
3、體系商品的開發(fā)和定型以很多的現(xiàn)場試驗為根底，并由此完成了體系各構成部件的標準化均衡規(guī)劃，它能在體系的規(guī)劃能力范圍內(nèi)安全地吸收落石的動能并將其轉變?yōu)轶w系的變形能而加以散失，且這種功用基本上與落石在網(wǎng)上的沖擊點方位無關，給體系的規(guī)劃選型和標準化帶來了的便利。
4、在規(guī)劃上不只思考了易于裝置，一起還思考了在象山崖這樣的惡劣地勢條件下能完成這種裝置，即用少數(shù)的錨固和少數(shù)的開挖來完成快速簡潔的施工裝置。
5、為習慣建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢，體系部件悉數(shù)實施標準化的工廠出產(chǎn)，現(xiàn)場施工除少數(shù)的以錨桿裝置為主的根底施工外，首要為積木式的裝置工作，施工裝置和修理人員僅需求少數(shù)常規(guī)簡略機具即可進行體系的裝置、修理和部件替換。
6、體系的構造和根底方式簡略化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元接連布置，使其對各種雜亂地勢具有的習慣性。
整個環(huán)形防護網(wǎng)由環(huán)形網(wǎng)（需阻攔小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定體系（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個首要有些構成，環(huán)形網(wǎng)的柔性首要來自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等構造，且鋼柱與基座間亦選用可動鉸聯(lián)合以整個體系的柔性匹配。

常見被動環(huán)形網(wǎng)的配置都有哪些被動環(huán)形網(wǎng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。環(huán)形網(wǎng)是有單根鋼絲盤結而成兩端頭間搭接長度不小于100mm。盤結而成的環(huán)用鋼質或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環(huán)孔外，每個環(huán)與其周邊的4個環(huán)相扣聯(lián)。單機具即可進行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換。

　　被動環(huán)形網(wǎng)常見的加固方法有哪些

　　1、錨桿加固

　　當邊坡坡體破碎，或邊坡地層軟弱時，可打入肯定命量的錨桿，對邊坡舉行加固。錨桿加固邊坡的機理相當于螺栓的作用。

　　2、注漿加固

　　當邊坡坡體較破碎、節(jié)理裂隙較發(fā)育時，可接納壓力注漿這一本事，對邊坡坡體舉行加固。灌漿液在壓力的作用下，議決鉆孔壁四周切割的節(jié)理裂隙向四周滲入滲出，對破碎邊坡巖土體起到膠結作用，形成團體;別的，砂漿柱對破碎邊坡巖土體起到螺栓連接作用，到達提高坡體團體性及穩(wěn)固性的目的。

減壓環(huán)作為一種體系的過載維護構件，且其維護效果是經(jīng)過本身的不行康復變形來完成的，減壓環(huán)成為了攔石網(wǎng)中或許需求隨時替換的構件。一般，當減壓環(huán)的伸長位移大伸長量的50百分之，或落石直接沖擊減壓環(huán)使其發(fā)作變形損壞時，就需求加以替換，而這種替換一般僅針對需求替換減壓環(huán)地點繩段，而不是整根支撐繩。



柔性網(wǎng)及格柵這是體系中一般直接受到?jīng)_擊的部分，也是易發(fā)作損害損壞的部分。一般按以下準則考慮修正：若格柵發(fā)作了損壞或撕裂，且的確存在危害性的小塊落石，則應對破損區(qū)域予以修補、從頭鋪掛或替換整張格柵。


環(huán)形自動網(wǎng)種類中放線測量錨桿孔位（依據(jù)地勢條件，孔距離可有0.3m的調(diào)整量），在孔距離答應調(diào)整的范圍內(nèi)，盡可能的在底凹處選定錨桿孔位，對非底凹處或不能滿意體系設備后盡可能緊貼坡面的錨桿孔不然宜增設長度不小于0.5m的部分錨桿。


被動環(huán)形網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)和定型以數(shù)量多的在場嘗試為基礎，并由此成功實現(xiàn)了系統(tǒng)各構成器件的標準化平衡預設，它能在系統(tǒng)的預設有經(jīng)驗范圍內(nèi)安全地借鑒落石的動能并將其轉變?yōu)橄到y(tǒng)的變型能而加以消散。

RX-050型被動防護網(wǎng)特點：
　　1、易于安裝，同時還考慮了在象懸崖這樣的惡劣地形條件下能實現(xiàn)這種安裝，即用少量的錨固和少量的開挖來實現(xiàn)快速簡便的施工安裝。
　　2、它能在系統(tǒng)的設計能力范圍內(nèi)安全地吸收落石的動能并將其轉變?yōu)橄到y(tǒng)的變形能而加以消散，且這種功能基本上與落石在網(wǎng)上的沖擊點位置無關，給系統(tǒng)的設計選型和標準化帶來了的方便。
　　3、系統(tǒng)部件全部實行標準化的生產(chǎn)，現(xiàn)場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的裝配作業(yè)，施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡單機具即可進行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換。
　　4、系統(tǒng)的結構和基礎形式簡單化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元連續(xù)布置，使其對各種復雜地形具有的適應性。
　　5、整個系統(tǒng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成，系統(tǒng)的柔性主要來自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等結構，且鋼柱　與基座間亦采用可動鉸聯(lián)結以確保整個系統(tǒng)的柔性匹配。

被動防護網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護網(wǎng)兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動防護網(wǎng)測量放線的重要性，高素質的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，旅客和司機們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財力）條件下防護治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運營的主要因素。長期以來，在斜坡坡面地質災害防治方面，廣大巖土工程技術人員積累了大量經(jīng)驗，建立了以護、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應采用人工進行平整清理，使山坡表面沒有太大起伏，然后再進行下道工序。
　　二、 搭設腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應采用搭設腳手架的方法施工，腳手架的高度應和山坡的高度一致.腳手架的搭設應牢固，搭設檢查后確保安全方可進行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預留。
　　在清理山坡和搭設腳手架的工作完成之后進行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應符合設計的要求，根據(jù)施工規(guī)范進行施工。綁扎后的鋼筋應牢固，無松動，間距均勻，同時要預留錨桿并和鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。預留錨桿應根據(jù)施工的設計要求，預留的部位應準確無誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長度應符合施工規(guī)范要求，在綁扎和預留工作完成時經(jīng)監(jiān)理、甲方驗收合格后再進行下道工序。