SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)，【型號(hào)】主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的型號(hào)包括GAR1，GAR2，GPS1,GPS2，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)中比較常用到的就這幾個(gè)型號(hào)，GPS2型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)更廣泛一點(diǎn)。我廠有大量主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)貨，有需要?dú)g迎隨時(shí)聯(lián)系我們，超格銷售。

    SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)，【型號(hào)】以高強(qiáng)度鋼絲繩柔性網(wǎng)、菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格柵作為主要構(gòu)成部分，并以覆蓋、緊固來防治坡面巖石、滾落、飛石等危害的鋼絲繩柔性防護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)過我公司技術(shù)研發(fā)人員的研究和改進(jìn)，使該技術(shù)得到很好的發(fā)展和應(yīng)用，其成熟的柔性防護(hù)新技術(shù)，完善的施工應(yīng)用技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的模塊化操作，使SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)成為邊坡地質(zhì)災(zāi)害得到大規(guī)模的應(yīng)用。

     發(fā)貨的話不能用17米的板車，得用高欄13.5米的車可以裝32噸主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，9.6米的高欄車裝18噸主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) 

   非標(biāo)的主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)1平方米合2.6公斤，13.5米的車裝12307平方米，9.6米的車裝6923平方米

   仿國(guó)標(biāo)的主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)1平方米合3.26公斤，13.5米的車裝9815平方米，9.6的車裝5521平方米     

   過檢的主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)1平方米合3.8公斤，13.5米的車裝8421平方米，9.6米的車裝4736平方米  

    減壓環(huán)又稱消能環(huán)，在自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)體系中起著非常重要的效果。接下來咱們看一下被迫防護(hù)網(wǎng)減壓環(huán)的國(guó)標(biāo)規(guī)范及規(guī)范。減壓環(huán)在被迫防護(hù)網(wǎng)體系中起到消能削減壓力的效果，以確保立柱的健壯健壯。一些邊坡防護(hù)網(wǎng)工程為了節(jié)省本錢。

   而放棄減壓環(huán)配件，殊不知其間的安全隱患，當(dāng)被迫防護(hù)體系遭到落石沖擊時(shí)，絕大部分才能被立柱錨固釘接受，長(zhǎng)時(shí)間下去立柱收到的沖擊較大，下降被迫防護(hù)體系的運(yùn)用壽命。

   繩端各用兩個(gè)繩卡與鋼繩網(wǎng)連接，此連接過程中在先固定一端后，柔性防護(hù)網(wǎng)安裝，用拉緊力不小于5KN的緊繩器葫蘆張緊縫合繩，再固定另一端.若確定的單根縫合繩誤差較大時(shí)，則多余端可延伸到相鄰掛網(wǎng)單元，而不足長(zhǎng)度由下一相鄰掛網(wǎng)的縫合繩來補(bǔ)充。  邊坡防護(hù)網(wǎng)： :我國(guó)是個(gè)多山國(guó)家。

  特別是西部和東南部山區(qū)，崩塌落石、泥石流、溜坍、溜滑、塌落和風(fēng)化剝落等斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害常有發(fā)生，尤其在鐵路、公路這樣的線狀工程沿線為嚴(yán)重，其災(zāi)害的發(fā)生具有點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)等特點(diǎn)，在有限的資源  人力、物力、財(cái)力   條件下防護(hù)治理非常困難甚至防不勝防。