電機(jī)常見(jiàn)故障產(chǎn)生的原因及采取對(duì)策：電機(jī)溫升過(guò)高或冒煙這種故障是電機(jī)過(guò)熱的表現(xiàn)。其原因很多：既有電機(jī)外部的因素（如電源供電質(zhì)量差、負(fù)載過(guò)大、環(huán)境溫度高和通風(fēng)不良等等）；也有電機(jī)自身的原因。電機(jī)本身常見(jiàn)原因及對(duì)策：1.繞組接法有錯(cuò)，誤將星形接成三角形或相反。定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，銅損增加。若故障不嚴(yán)重只需要重包絕緣，嚴(yán)重的應(yīng)更換繞組。定子一相繞組斷路，或并聯(lián)繞組中某一支路斷線(xiàn)，引起三相電流不平衡而使繞組過(guò)熱。轉(zhuǎn)子斷條。對(duì)銅條轉(zhuǎn)子作焊補(bǔ)或更換，對(duì)鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)加更換。定、轉(zhuǎn)子相擦。可檢查軸承是否有松動(dòng)，定、轉(zhuǎn)子是否有裝配不良。環(huán)境溫度高，電動(dòng)機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞；電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良；軸承過(guò)熱當(dāng)電機(jī)滾動(dòng)軸承溫度超過(guò)95℃，滑動(dòng)軸承溫度超過(guò)8℃，就是軸承過(guò)熱。其原因及對(duì)策如下：1.軸承損壞應(yīng)換新。滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂過(guò)少、過(guò)多或有鐵屑等雜質(zhì)。潤(rùn)滑脂的容量不應(yīng)超過(guò)軸承和軸承蓋容積的7%,有雜質(zhì)時(shí)應(yīng)換新。軸承與端蓋配合過(guò)緊或過(guò)松。過(guò)緊時(shí)加工軸承室，過(guò)松時(shí)在端蓋內(nèi)鑲鋼套。電機(jī)兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝平，擰緊螺釘。傳動(dòng)帶過(guò)緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整傳動(dòng)帶張力，校正聯(lián)軸器?；瑒?dòng)軸承潤(rùn)滑油太少，有雜質(zhì)或油環(huán)卡住，應(yīng)加油，換新油，修理或更換油環(huán)。軸承間隙過(guò)大或過(guò)??；電動(dòng)機(jī)軸彎曲。噪聲異常1.當(dāng)定、轉(zhuǎn)子相擦?xí)r，會(huì)產(chǎn)生刺耳的嚓嚓碰擦聲。應(yīng)檢查軸承，損壞的需更新。如果軸承未壞而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋。電機(jī)缺相運(yùn)行，吼聲特別大?？蓴嚯娫俸祥l，看是否能再正常起動(dòng)。如果不能起動(dòng)，則可能有一相斷路。開(kāi)關(guān)及接觸器的觸頭未接通也會(huì)發(fā)生缺相運(yùn)行。軸承嚴(yán)重缺油時(shí)，從軸承室能聽(tīng)到咝咝聲。應(yīng)清洗軸承，加新油。風(fēng)葉碰殼或有雜物，會(huì)發(fā)出撞擊聲。應(yīng)校正風(fēng)葉，清除風(fēng)葉周?chē)碾s物。轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂，發(fā)生時(shí)高時(shí)低的嗡嗡聲，轉(zhuǎn)速也變慢，電流增大。定子繞組首末端接線(xiàn)錯(cuò)誤，有低沉的吼聲，轉(zhuǎn)速也下降。定子、轉(zhuǎn)子鐵心松動(dòng)；振動(dòng)過(guò)大1.電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡（如轉(zhuǎn)子上配重螺絲脫落）應(yīng)校正動(dòng)平衡。現(xiàn)在很多基礎(chǔ)建設(shè)里面會(huì)使用到石籠網(wǎng)，因?yàn)檫@種材料很好的緩解了以前材料出現(xiàn)的抗腐蝕性不強(qiáng)，或者是整體鋼結(jié)構(gòu)達(dá)不到要求的情況，在使用這種材料的時(shí)候，【標(biāo)題】能夠很好的滿(mǎn)足人們?cè)谑褂脮r(shí)候的壽命問(wèn)題，不會(huì)因?yàn)榇嬖诤軓?qiáng)的沖擊，或者是存在很大的壓力，讓這種生態(tài)網(wǎng)格出現(xiàn)變形 或者是斷裂的情況，這是他的一個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)，也是現(xiàn)在使用范圍在不斷增加的主要原因。 寧德鉛絲石籠河道生態(tài)護(hù)坡

哪里有，作為護(hù)坡成功用于長(zhǎng)江干堤,桂林至陽(yáng)朔的漓江護(hù)岸工程,重慶奉節(jié)寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分石籠網(wǎng)結(jié)構(gòu),并取得了良好的使用效果。環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的基本國(guó)策之一,石籠網(wǎng)工程也需盡量做到與自然環(huán)境相協(xié)調(diào),以提高公路的環(huán)境質(zhì)量。因石籠網(wǎng)有較大的孔隙率(20%～30%),故無(wú)需設(shè)置泄水孔,伸縮縫和沉降縫也可簡(jiǎn)單布設(shè)。
石籠網(wǎng)由高抗腐蝕、高強(qiáng)度、具有延展性的低碳鋼絲或許包覆PVC的以上鋼絲運(yùn)用機(jī)械織造而成，運(yùn)用該網(wǎng)制造而成的箱型構(gòu)造即是石籠。依據(jù)ASTM和EN規(guī)范，所運(yùn)用的低碳鋼絲直徑依據(jù)工程規(guī)劃要求而不同。通常介于2.0-4.0mm之間，石籠網(wǎng)鋼絲的抗拉強(qiáng)度不少于38kg/m2，金屬鍍層分量通常245g/m2，石籠網(wǎng)片的邊際線(xiàn)直徑通常要大于網(wǎng)線(xiàn)直徑。

中新網(wǎng)3月16日電 旅行電影式慢綜藝《慢游全世界》于上周上線(xiàn)，節(jié)目一開(kāi)播，就引發(fā)熱議。期中，迪麗熱巴在希臘阿索斯開(kāi)始了一場(chǎng)尋找愛(ài)情之旅，并許下自己的愛(ài)情愿望。在即將播出的第二期中，迪麗熱巴將完成自己此行目的——拍婚紗照。



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寧德鉛絲石籠河道生態(tài)護(hù)坡這樣每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷，且負(fù)荷不能再上升，送油閥回油管無(wú)油流出。排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問(wèn)題，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn)：在加載過(guò)程中，送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動(dòng)。到某一負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無(wú)油流出。排除方法：取出柱塞重新拋光。有閥的試驗(yàn)機(jī)，當(dāng)載荷超過(guò)3%～5%時(shí)，能自動(dòng)打開(kāi)，試驗(yàn)機(jī)不致超載過(guò)多而損壞，當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí)，或閥尖與孔封閉不嚴(yán)時(shí)，都會(huì)使壓力打不高。