產(chǎn)品別名 |
機場圍界 |
面向地區(qū) |
全國 |
對整個機場的各種風(fēng)險進(jìn)行集約化管理，對存在安全管理隱患的環(huán)節(jié)進(jìn)行評估，通過內(nèi)部風(fēng)險辨識，控制安全隱患。目前我國機場所采用的“信號驅(qū)動”圍界安防技術(shù)，大多來自美國和以色列等國家。由于存在知識產(chǎn)權(quán)等方面的問題，造成“信號驅(qū)動”圍界技術(shù)的綜合成本相對較高，只有低成本圍界防入侵技術(shù)才具備復(fù)制的價值。因此，一些經(jīng)濟實力相對較弱的中小型機場只能望而卻步。
機場護(hù)欄網(wǎng)在進(jìn)行安裝時要注意哪些事項：
1、護(hù)欄網(wǎng)施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施資料，特別是埋沒于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。
3、機場護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
4、機場護(hù)欄網(wǎng)是飛機場的安全設(shè)施安裝工程，是飛機場外觀質(zhì)量的重要組成部分。機場護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機的組合，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，使機場護(hù)欄網(wǎng)的安裝 質(zhì)量得以。
機場鋼筋網(wǎng)圍界是用于機場周邊防護(hù)，防止人和動物私自進(jìn)入，它是由立柱、網(wǎng)片、刀刺滾籠等組成，表面處理一般為浸塑或噴塑，來延長使用壽命。物理圍界內(nèi)、外側(cè)凈高度不低于2.5m，網(wǎng)片采用低碳鋼絲，絲徑一般為5.0mm高強度鋼絲焊接，網(wǎng)孔為50*100mm，網(wǎng)片中帶有V型加強彎，可大大增強圍網(wǎng)的抗沖擊力；立柱為60*60mm的矩形鋼，焊有V型支架+刺絲滾籠，具有良好的防攀爬效果，產(chǎn)品采用國際流行的RAL顏色。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
