立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，防眩網(wǎng)每隔12米斷開一次，立柱縱向應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在檢查完 立柱的深度、標(biāo)高、垂直度、和線形檢查無誤后，方能澆筑混泥土，并倒實(shí)。立柱混泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以后，可安裝防眩網(wǎng)。防眩網(wǎng)在制作時(shí)焊接部分應(yīng)圓滑、無夾縫，立柱以及網(wǎng)片采用浸塑或噴塑處理，要求應(yīng)符合圖紙，立柱基礎(chǔ)深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

高速公路防眩網(wǎng)國(guó)標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本要求如下：
1、焊接高速公路防眩網(wǎng)不得脫焊、虛焊。
2、高速公路防眩網(wǎng)鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一致，表有實(shí)用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。涂塑層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。
3、安裝完成的高速公路防眩網(wǎng)，應(yīng)以2Km為一個(gè)檢驗(yàn)驗(yàn)收單位，連續(xù)取10跨高速公路防眩網(wǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，或以通道間長(zhǎng)度為一個(gè)驗(yàn)收單位，至少連續(xù)檢查5跨。
4、高速公路防眩網(wǎng)立柱和基礎(chǔ)的幾何尺寸和強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。
5、高速公路防眩網(wǎng)立柱埋深應(yīng)符合圖紙要求，立柱與基礎(chǔ)、防眩網(wǎng)與立柱之間的連接應(yīng)穩(wěn)固。
6、高速公路防眩網(wǎng)起終點(diǎn)應(yīng)符合圖紙對(duì)端頭圍封的要求。

高速公路防眩網(wǎng)由于板厚不同，造成了有些可以做成十米甚至是二十幾米的長(zhǎng)度并且可以卷曲成桶，也有一些由于比較厚無法進(jìn)行卷曲，只能以片狀的形式出現(xiàn)。通常以2.5毫米的厚度來進(jìn)行區(qū)分，2.5毫米以上厚度的鋼板網(wǎng)一般以片狀出現(xiàn)，以下則以卷狀出現(xiàn)。當(dāng)然這也并不是的，也要看客戶要求和鋼板網(wǎng)長(zhǎng)度來進(jìn)行取舍。

轎車駕駛員在高速公路上行駛，常常遇到對(duì)向出現(xiàn)的光照，使駕駛員視覺機(jī)能或視力下降，產(chǎn)生煩惱和不舒適的感覺，這就是眩光。這眩光使駕駛員視覺的信息質(zhì)量明顯下降，易產(chǎn)生緊張和疲憊，使夜間行車環(huán)境不斷惡化，是發(fā)作交通事故的潛在因素。故此應(yīng)在高速公路上構(gòu)筑防眩設(shè)備，避免交通事故的發(fā)作。防眩設(shè)備是指防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照燈眩目的構(gòu)造物。其構(gòu)造物既要有用地遮擋對(duì)向車輛前照燈的眩光，也應(yīng)滿足橫向通視好，能看到斜前方并對(duì)駕駛員心思影響小的要求。

高速公路防眩網(wǎng)是一種比較經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，產(chǎn)品具有外形美觀，風(fēng)阻少,經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。且安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵能長(zhǎng)久保持整潔。美觀大方、易保養(yǎng)、顏色亮麗，是美化公路環(huán)境的產(chǎn)品。高速公路上使用的防眩網(wǎng)產(chǎn)品表面熱鍍鋅浸塑處理，防腐效果可達(dá)15年時(shí)間。

優(yōu)點(diǎn)
1、堅(jiān)固耐用、美觀大方、能見度好、顏色靚麗，對(duì)美化環(huán)境貢獻(xiàn)。
2、網(wǎng)孔均勻且有到之處，網(wǎng)孔經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)可以作為防眩網(wǎng)使用，既可防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向，又可隔離上下行車道，達(dá)到防眩和隔離的雙重目的。
3、成本低、風(fēng)阻小，和表面鍍鋅、涂塑結(jié)合，壽命更持久且維護(hù)簡(jiǎn)單。
4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，網(wǎng)孔均勻密集，安裝便利，可用于公路使用。