石籠網(wǎng)由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成，使用該網(wǎng)制作而成的箱型結(jié)構(gòu)就是石籠。根據(jù)ASTM和EN標(biāo)準(zhǔn)，所使用的低碳鋼絲直徑根據(jù)工程設(shè)計要求而不同。一般介于2.0-4.0mm之間，石籠網(wǎng)鋼絲的抗拉強度不少于38kg/m2，金屬鍍層重量一般245g/m2，石籠網(wǎng)片的邊緣線直徑一般要大于網(wǎng)線直徑。其雙線絞合部分的長度不得小于50mm.以絞合部分鋼絲的金屬鍍層和PVC鍍層不受破壞。

石籠網(wǎng)兜是由單層網(wǎng)片卷制而成。其網(wǎng)眼，網(wǎng)絲，鍍鋅及 PVC 覆膜屬性與網(wǎng)箱相同。本產(chǎn)品可以將形狀各異、大小不一的的塊石裝入合金網(wǎng)兜形成一個柔韌的整體，可以通過吊裝、汽車、船運到達(dá)地方，將合金網(wǎng)兜相互連接成一個更大整體，施工拋投時方便、快捷、，經(jīng)濟性能好。

石籠網(wǎng)是一種常用的保護工具。主要用于防止水土流失、道路保護、橋梁保護、泄洪壩等。如何避免在使用格賓籠子時造成損害？

1、格賓籠子內(nèi)的填充石被沖走或填充石卡被打破和撕裂，導(dǎo)致填充石被沖走和損壞。

2、格賓網(wǎng)箱在護坡過程中以碎片或部分滑落。

3、石籠缺少填石，使其自身或相鄰石籠不穩(wěn)定。

4、單個石籠可能被電流損壞或錯位。

5、格賓防濾層部分下沉并導(dǎo)致格賓籠子上的脫位、不穩(wěn)定。

6、部分格賓籠變形，造成格賓籠間隙增大，緩沖損傷，造成格賓籠錯位，不穩(wěn)定等。

7、石籠的籠狀結(jié)構(gòu)，以便壞施工質(zhì)量，不適當(dāng)?shù)囊?guī)模，顯眼彎曲的發(fā)生后，相鄰的石籠被引入和不穩(wěn)定。

高爾凡鉛絲籠珠海鋼絲石籠可以為合金鋼網(wǎng)兜廣泛使用在水利、交通、建筑等范疇，亦稱拋石網(wǎng)兜，鋼絲網(wǎng)兜，在抗洪搶險中用于堵決口，堤防沖口時，表里水位差較大，流速快，通常在2.5～12m／s，選用單個塊石、草包、織造袋等傳統(tǒng)辦法，用于堵口，于通常辦法比照，合金鋼網(wǎng)兜自身質(zhì)量重，抗沖功用安穩(wěn)，拋投后不易被沖走。

石籠網(wǎng)兜的安裝：

1組裝：將石籠網(wǎng)兜置于平實的地面展開，壓平多余的折痕，沿一側(cè)面螺旋旋轉(zhuǎn)成圓柱體，并用綁絲扎緊兩端。

2.地基準(zhǔn)備：放置塞克格賓的地基無需太平實。在地基環(huán)境比較差的濕地環(huán)境中，石籠網(wǎng)可以用來提供固定式平臺。根據(jù)工程需求，裝入適當(dāng)?shù)牟牧?，層層放好賽克格賓。格賓結(jié)構(gòu)也要符合工程規(guī)范。可以把土工織物夾在各個格賓層中。

4.縫邊：石籠網(wǎng)兜是由網(wǎng)片卷成布兜一樣的圓柱狀絲網(wǎng)，用邊絲綁緊。將邊緣相鄰網(wǎng)孔和邊絲用綁絲纏繞，只要圓柱體側(cè)面綁好，再將兩個底纏緊，塞克格賓即可用?？p邊時圓柱體側(cè)面要

留下裝石料的開口，同時縫邊、裝石時也要注意保護網(wǎng)絲表面涂層，避免將其損壞。

5.放置：綁好后，用機器小心將塞克格賓一個一個或兩個兩個的吊放到恰當(dāng)位置。為了質(zhì)量，石籠網(wǎng)縫邊、組裝時應(yīng)用較粗的邊絲和綁絲。

石籠網(wǎng)兜的特點

1. 自透水性：石籠網(wǎng)兜的填石料間存在較多的孔隙，這利于結(jié)構(gòu)后填土中孔隙水的排出，降低土體中孔隙水壓力，土體的抗剪強度，有利于整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定；同時，節(jié)省了傳統(tǒng)支擋結(jié)構(gòu)所需的排水設(shè)施的相關(guān)費用，降低了結(jié)構(gòu)的整體造價。

2. 壽命長：石籠網(wǎng)兜的原材料為10%鋁鋅合金鋼絲，優(yōu)良的工藝基礎(chǔ)了鍍層厚度的均勻性，抗腐蝕性更強，其使用壽命可達(dá)100年。

3. 經(jīng)濟性：石籠網(wǎng)兜防護工程由鋼絲網(wǎng)箱加上填充料構(gòu)成。一般造價低于混凝土價格，低于或接近漿砌石價格。特別是在土質(zhì)、地基基礎(chǔ)較差地段修建防護工程，可縮減地基處理的大筆費用，更加體現(xiàn)其價格低廉的性。

4.施工方便：石籠網(wǎng)兜可按設(shè)計意圖，工廠化生產(chǎn)制作出半成品，施工現(xiàn)場則按設(shè)計圖進行組裝定型，操作簡便、受氣候干擾小，且適宜于機械化操作，既可施工質(zhì)量又可加快工程進度。