在安裝立柱時應(yīng)按照圖紙要求來做，用工具挖到設(shè)計的深度以后清理基地，檢驗合格后，在進(jìn)行下道工序，定位打孔，打孔以后及時安裝鋼板，避免孔位堵塞影響安裝，并且對膨脹螺栓磨損處進(jìn)行防銹處理?；A(chǔ)澆筑時，在挖的坑底部鋪墊混凝土，放下立柱，放下以后檢查一下柱頂?shù)母叨龋⒈３至⒅拇怪倍?，防眩網(wǎng)的立柱有上下兩根柱，下柱正常要比上柱要粗一些，粗柱穩(wěn)定性更好，上柱和下注鏈接是使用立柱的兩塊地板用螺母鏈接，把防眩網(wǎng)鏈接在上柱，這樣的高度會使我們的防眩效果更好一些，還可以把防眩網(wǎng)直接鏈接在波形護(hù)欄的上邊。

立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，防眩網(wǎng)每隔12米斷開一次，立柱縱向應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在檢查完 立柱的深度、標(biāo)高、垂直度、和線形檢查無誤后，方能澆筑混泥土，并倒實。立柱混泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)以后，可安裝防眩網(wǎng)。防眩網(wǎng)在制作時焊接部分應(yīng)圓滑、無夾縫，立柱以及網(wǎng)片采用浸塑或噴塑處理，要求應(yīng)符合圖紙，立柱基礎(chǔ)深度應(yīng)符合設(shè)計要求。

轎車駕駛員在高速公路上行駛，常常遇到對向出現(xiàn)的光照，使駕駛員視覺機(jī)能或視力下降，產(chǎn)生煩惱和不舒適的感覺，這就是眩光。這眩光使駕駛員視覺的信息質(zhì)量明顯下降，易產(chǎn)生緊張和疲憊，使夜間行車環(huán)境不斷惡化，是發(fā)作交通事故的潛在因素。故此應(yīng)在高速公路上構(gòu)筑防眩設(shè)備，避免交通事故的發(fā)作。防眩設(shè)備是指防止夜間行車不受對向車輛前照燈眩目的構(gòu)造物。其構(gòu)造物既要有用地遮擋對向車輛前照燈的眩光，也應(yīng)滿足橫向通視好，能看到斜前方并對駕駛員心思影響小的要求。

防眩網(wǎng)，是金屬篩網(wǎng)的行業(yè)中一個品種。又名金屬網(wǎng)、防拋網(wǎng)，鐵板網(wǎng)、金屬擴(kuò)張網(wǎng)、沖孔板等。顧名思義就是指：金屬板材經(jīng)過特種機(jī)械加工處理后，形成為網(wǎng)眼狀況的張料物體。可以有效地防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達(dá)到防眩和隔離的目的,是一種非常有效的高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。

高速公路防眩網(wǎng)特點(diǎn)：鋼板網(wǎng)護(hù)欄安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵,能長久保持鋼板網(wǎng)護(hù)欄特殊網(wǎng)孔可加工定制。使用了各種不同的金屬板材經(jīng)過了特種機(jī)械的沖孔加工處理之后制作程序的網(wǎng)眼狀的張料物體，采用了鋼板沖孔跟異型管還有邊耳跟圓管支架焊接制成，有著非常的防眩性能。

干燥的環(huán)境，潮濕的環(huán)境，容易生銹的鋼鐵碎片；不要接觸堿性或酸性物體，放在干凈的地方，避免鋼鐵碎片的腐蝕。保管場所始終通風(fēng)良好，防眩網(wǎng)表面容易腐蝕的情況下，用低碳鋼鐵絲焊接，然后用防銹漆等表面處理，網(wǎng)平整，網(wǎng)均勻，焊接，堅固的局部加工性能，穩(wěn)定性。完整的防眩網(wǎng)包括鋼板網(wǎng)防眩網(wǎng)、邊框防眩網(wǎng)、立柱、配件。