如今許多大中型惠民工程在各大都市在修建，這種惠民工程許多會(huì)采用防撞護(hù)欄，尤其是不銹鋼防撞護(hù)欄系列產(chǎn)品，采用室外的尤其多。施工單位在大批購(gòu)置不銹鋼防撞護(hù)欄時(shí)，由于總數(shù)較多，大批量生產(chǎn)，在生產(chǎn)制造中發(fā)生一些難題是在所難免的，在接受安裝不銹鋼防撞護(hù)欄后發(fā)覺(jué)這種難題，大家的施工單位工作人員應(yīng)當(dāng)如何處理，尤其不銹鋼防撞護(hù)欄發(fā)生銹蝕的難題。

不銹鋼防撞護(hù)欄規(guī)定原材料抗壓強(qiáng)度高，防撞柱金屬表面處理規(guī)定防腐蝕、防脆化。因?yàn)椴讳P鋼防撞護(hù)欄一般在戶外應(yīng)用，其耐熱和耐寒性也很強(qiáng)。車子撞擊速率就是指在車子碰撞測(cè)試中，在具體撞擊點(diǎn)前6米內(nèi)側(cè)得的實(shí)驗(yàn)車子的具體行車速率。

高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄接縫采用塑料膠帶粘貼于護(hù)欄板接縫處，護(hù)欄板之間采用螺絲扣緊，護(hù)欄板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，接縫嚴(yán)密，不漏漿，不污染。安裝高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄板時(shí)，嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。

對(duì)比與偽劣的不銹鋼防撞護(hù)欄，質(zhì)量好的不銹鋼防撞護(hù)欄觸感非常好，表層十分的光潔，而偽劣的不銹鋼防撞護(hù)欄選用殘?jiān)?、不勻稱的原材料制做，其表層十分的不光滑，凸凹不平。也有的護(hù)欄的加工過(guò)程中，出現(xiàn)粘鋼并有結(jié)痂的狀況這是由于不銹鋼板生產(chǎn)商的機(jī)器設(shè)備和加工工藝不足細(xì)致。

選購(gòu)不銹鋼防撞護(hù)欄看表層是不是有裂痕。辨別不銹鋼防撞護(hù)欄的好壞，還能看它的表層是不是有裂痕。的不銹鋼防撞護(hù)欄表層是完好無(wú)缺的，沒(méi)有裂痕。而偽劣的不銹鋼防撞護(hù)欄用土磚料做原材料，促使加工過(guò)程中護(hù)欄出現(xiàn)裂痕。

現(xiàn)有的防撞護(hù)欄大多由樁式安裝座和用螺栓連接在安裝座上的波紋狀的片式欄所構(gòu)成。為防止侵蝕和氧化，護(hù)欄表面通常采用鍍鋅處理。這種防撞護(hù)欄的缺點(diǎn)：一是其表面鍍鋅層的抗侵蝕能力不強(qiáng)，維護(hù)量大，壽命不長(zhǎng)；二是鍍鋅層表面的顏色不醒目，辨別率差；三是波紋狀的片式欄桿鋼性地連接在安裝座上，緩沖性差，稍有碰撞就被破壞。

不銹鋼防撞護(hù)欄由箱體及其上面的進(jìn)液孔、出液孔組成， 箱體的外側(cè)立面凹陷形成連接凹槽，其對(duì)側(cè)凸起形成連接凸塊 ，其作用在于分別與其它箱體上的連接凸塊、連接凹槽吻合套接，多個(gè)箱體以此連成一體，形成護(hù)欄，從而提高抗沖擊性能。改變箱體 數(shù)目，即可達(dá)到改變護(hù)欄長(zhǎng)度的效果。

防撞護(hù)欄板鋼柔相兼，吸收磕碰能量才能強(qiáng)，視線引導(dǎo)功能強(qiáng)，與路途路線和諧，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，破損處易于替換。 能夠滿足安全點(diǎn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，削減事端車輛對(duì)路橋的傷害，維護(hù)事端車輛的安全，削減生命財(cái)產(chǎn)的損失。

防撞護(hù)欄一般都是在戶外使用的，戶外灰塵飛揚(yáng)，日積月累鋅鋼護(hù)欄上會(huì)有浮塵浮著，直接影響防撞護(hù)欄的光澤度和美觀性，進(jìn)而導(dǎo)致防撞護(hù)欄表層保護(hù)膜的破損，所以要定期擦拭防撞護(hù)欄設(shè)施，一般以柔軟的棉織品擦拭是好的。