產(chǎn)品別名 |
機(jī)場(chǎng)圍界 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
航空安全分為飛行安全和空防安全，相比起機(jī)械、氣象故障引發(fā)的飛行安全，機(jī)場(chǎng)對(duì)空防安全的關(guān)注和投入要弱一些。在空防方面，也一直是空中重于地面，地面的空防相對(duì)薄弱?，F(xiàn)如今濟(jì)南機(jī)場(chǎng)在圍界安防方面主要采取的是人防結(jié)合物防的手段，也就是通過(guò)簡(jiǎn)單的圍欄或圍墻，并輔之以人員巡視或崗哨的形式實(shí)現(xiàn)防入侵功能。雖然近幾年機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)不斷重視，相繼加大安全建設(shè)投入，購(gòu)置巡邏車輛，增設(shè)了一些攝像頭，由于沒(méi)有照明、廣播、警報(bào)等系列配套措施，單憑監(jiān)控單打斗，沒(méi)有形成合力，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)圍界全天候、全天時(shí)、立體化的實(shí)時(shí)監(jiān)控和防護(hù)。
機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)圍界需采用更加安全可靠、管理靈活的圍界安全系統(tǒng)技術(shù)就顯得十分必要。由于當(dāng)今國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生外來(lái)人員蓄意敲擊撞擊、攀爬翻越、剪切破壞飛行區(qū)物理圍界，闖入機(jī)坪或潛入機(jī)艙等一系列不安全事故，對(duì)機(jī)場(chǎng)空防安全造成了的危害，所以機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)圍界方面我們要提高安全性、防攀爬等方面都要提高。
飛機(jī)場(chǎng)圍界是機(jī)場(chǎng)的圍護(hù)和圍護(hù)。圍護(hù)主要是指圍護(hù)和隔離，是指機(jī)場(chǎng)圍護(hù)的安全防護(hù)功能。它隔離機(jī)場(chǎng)防護(hù)，避免外部攻擊和干擾，如非法人員進(jìn)入、垃圾和雜物飛入對(duì)飛機(jī)起飛的影響等。飛機(jī)場(chǎng)圍界通常由Y型柱+網(wǎng)+頂?shù)洞叹W(wǎng)組成。本產(chǎn)品安全防護(hù)水平高，實(shí)用性強(qiáng)，具有較強(qiáng)的安全隔離防護(hù)效果，常廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)隔離、監(jiān)獄防護(hù)、、邊防等安全防護(hù)。
