產(chǎn)品別名 |
異形,加工定做 |
面向地區(qū) |
公路纜索護(hù)欄，屬于高速公路中護(hù)欄結(jié)構(gòu)。護(hù)欄主承力構(gòu)件由六根鋼絲繩組成，分上中下三層，上面兩根鋼絲繩直徑為18mm，中下層四根鋼絲繩直徑為18mm，每根鋼絲繩均被施加4.5噸的預(yù)應(yīng)力。常規(guī)規(guī)格四索，五索，六索，異形規(guī)格加工定做。
絲繩通過(guò)一桁架結(jié)構(gòu)相連接，六根預(yù)應(yīng)力鋼絲繩分別穿進(jìn)桁架結(jié)構(gòu)的六根主橫梁鋼管中，使用夾絲式錨固裝置將其錨固在鋼管內(nèi)。上層主橫梁主要是防止大車(chē)穿越，中、下層主橫梁主要是防止小車(chē)穿越，桁架主橫梁通過(guò)蝶狀板及橫撐相連成一個(gè)整體。在護(hù)欄整體28米跨徑內(nèi)與地面無(wú)連接，一端與強(qiáng)度足夠的護(hù)欄端頭掛接，另一端通過(guò)卡口式連接裝置與強(qiáng)度足夠的端頭連接。
山區(qū)旅游公路的建設(shè)，由于受地形、環(huán)保、美觀等因素的制約，設(shè)計(jì)的公路等級(jí)一般都不高，而行駛在旅游公路上的車(chē)輛以各類(lèi)客車(chē)為主；為了好地體現(xiàn)建設(shè)以人為本、安全至上的和諧社會(huì)，在設(shè)計(jì)山區(qū)旅游公路時(shí)，除了考慮環(huán)保、舒適及其與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)等要求外，更應(yīng)考慮安全。公路在交付使用前的安全考慮主要是防護(hù)設(shè)施、道路線(xiàn)形、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、綠化等幾個(gè)方面。安全防護(hù)設(shè)施作為公路設(shè)施的重要組成部分，是提高行車(chē)安全的有效措施。旅游公路防撞纜索護(hù)欄的選擇與應(yīng)用體會(huì)，探討纜索護(hù)欄在旅游公路上的應(yīng)用，以客戶(hù)行參考。高速行駛的車(chē)輛碰到障礙物后，發(fā)生是與生命攸關(guān)的災(zāi)難。為防止車(chē)輛發(fā)生任何形式的碰撞．包括車(chē)輛從橋上或高路堤上墜落和側(cè)翻．可以采取主動(dòng)設(shè)防和被動(dòng)處治措施，有效的方法就是設(shè)置纜索護(hù)欄。
