編輯：
攀枝花強(qiáng)調(diào)不松勁、不歇腳，持續(xù)用力抓好整改工作。要堅(jiān)持工作任務(wù)不變、工作標(biāo)準(zhǔn)不降、工作力度不減。同時要堅(jiān)持三個“更加注重”：注重問題導(dǎo)向、注重協(xié)調(diào)配合、注重敢于擔(dān)當(dāng)。對整改過程中發(fā)現(xiàn)的新問題，要加強(qiáng)督促和咨詢政策；將組織暗訪，看整改是否到位；同時，要加強(qiáng)日常管，建立長效機(jī)制。德陽表示，對于環(huán)保督察組移交的件，德陽要進(jìn)一步完善機(jī)制。將明確責(zé)任，明確整改時限，問題相關(guān)的市級部門要帶隊(duì)到現(xiàn)場，與區(qū)市縣的工作人員一起完成現(xiàn)場督辦。
省尤其將探索建立家公園體制作為牽引全省體制改革的“一號”工程予以推進(jìn)。家確定省為家公園體制試點(diǎn)省后，成立了以省委省主要擔(dān)任組長的體制試點(diǎn)小組，體制改革制度辦公室抓緊編制試點(diǎn)方案，研究相關(guān)政策。2015年12月，深化改革小組第19次會議審議通過了《三江源家公園體制試點(diǎn)方案》。2016年3月中辦辦印發(fā)該方案，省隨即印發(fā)《關(guān)于實(shí)施〈三江源家公園體制試點(diǎn)方案〉的部署意見》。
新能源汽車被確定為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)后，比亞迪、北汽等自主品牌紛紛投巨資進(jìn)行布局，各種型號的新能源汽車紛紛進(jìn)入市場，盡管價格不低，但因?yàn)榈难a(bǔ)貼，讓不少人選擇了新能源，的數(shù)據(jù)顯示，全新能源汽車已超過100萬輛。另一個讓人自豪的消息：2016年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到了50萬輛，要知道，去年的新能源汽車銷量不足100萬輛，占半壁，美也得次之而居。路人乙：消息聽著很振奮，可還是沒有回答該不該買新能源車這個問題。

新聞資訊

編輯：典型的案例是今年6月，安徽省阜陽市推出了投資規(guī)模逾140億元的城區(qū)水系綜合整治（含黑臭水體治理）PPP項(xiàng)目，引了50余家企業(yè)參與競標(biāo)。今年以來，10億元級別投資規(guī)模的項(xiàng)目已是屢見不鮮，比如：星景生態(tài)與山西省忻州市簽署協(xié)議，就當(dāng)?shù)匦履茉?、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域的PPP項(xiàng)目進(jìn)行戰(zhàn)略合作，總投資規(guī)模約50億元；東方園林為保山中心城市青華海家濕地公園及保山中心城市萬畝東山生態(tài)恢復(fù)工程PPP項(xiàng)目的中標(biāo)聯(lián)合體，項(xiàng)目總投資54億元等。
2017年6月8日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司在北京組織召開《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（部令第39號，下稱《規(guī)定》）宣貫培訓(xùn)會。部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰參加會議并講話，強(qiáng)調(diào)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)意義重大，貫徹實(shí)施好《規(guī)定》是加快落實(shí)新能源汽車家戰(zhàn)略的內(nèi)在要求，是規(guī)范和促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要措施?！兑?guī)定》將于今年7月1日起正式實(shí)施，行業(yè)企業(yè)要嚴(yán)格按照《規(guī)定》有關(guān)要求，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
”環(huán)保部副部長黃潤秋對合作提出了3點(diǎn)建議，一是雙方應(yīng)不斷挖掘合作潛力，結(jié)合環(huán)境保護(hù)的要求，建立公平有序的市場規(guī)范，推動環(huán)境保護(hù)與證券市場健康發(fā)展“雙贏”。二是始終堅(jiān)持改革創(chuàng)新，共同研究完善環(huán)境信息披露的內(nèi)容、渠道等要求，采取差別化的管政策措施，為綠色金融體系建設(shè)樹立新。三是積極推進(jìn)法制保障建設(shè),適時將政策性管措施上升為規(guī)章制度，將綠色證券納入制度化法治化軌道。證會副姜洋表示，建立強(qiáng)制性環(huán)境信息披露制度有助于提升上市公司質(zhì)量，也是資本市場穩(wěn)健發(fā)展的重要制度、促進(jìn)環(huán)境質(zhì)量改善的新舉措。


編輯：
煤炭消費(fèi)逐步下降是一個長期趨勢，從中長期看，煤炭消費(fèi)逐步進(jìn)入了峰值平臺期。去年下半年以來煤炭需求回升、價格上漲，是正常的短期波動；能源結(jié)構(gòu)調(diào)整速度進(jìn)一步加快，可再生能源已進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展新階段。目前，水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量已穩(wěn)居位7月21日，家能源局召開新聞發(fā)布會，介紹上半年能源形勢和可再生能源及風(fēng)電、光伏發(fā)電發(fā)展情況。家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長李福龍表示，上半年，能源消費(fèi)增速比去年同期明顯回升，增長動力持續(xù)轉(zhuǎn)換，能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，轉(zhuǎn)型步伐加快。

不過，目前“10家上限說”已經(jīng)被打破，但也有部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為家即將會控制純電動乘用車企生產(chǎn)資質(zhì)審批數(shù)量。暫停純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批傳聞不斷的原因除了上述兩點(diǎn)之外，還有重要的一點(diǎn)在于目前新進(jìn)來的企業(yè)魚龍混雜。當(dāng)河南速達(dá)獲得第12張新能源生產(chǎn)資質(zhì)時，業(yè)內(nèi)甚至質(zhì)疑大過褒獎。田永秋表示：“這是因?yàn)橐荒昵昂幽纤龠_(dá)還是負(fù)面纏身，大家對其印象并不好?！贝送猓@得第14張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的陸地方舟也同樣遭到了質(zhì)疑，其以低速電動車為主要產(chǎn)品，但低速電動車目前從政策上來講并不合規(guī)。
華龍網(wǎng)6月8日09時40分訊（通訊員鄧小強(qiáng)蔣鵬）新能源汽車代表綠色節(jié)能，是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。如今，重慶市大足區(qū)趕上了這波新科技浪潮。日前，大足區(qū)迎來新能源電動汽車銷售點(diǎn)進(jìn)駐，新能源汽車線驗(yàn)中心在大足區(qū)龍水鎮(zhèn)中天名城正式開業(yè)，這標(biāo)志著新能源電動汽車在大足的推廣步入快車道。“新能源電動汽車都是產(chǎn)汽車，以電為動力，實(shí)現(xiàn)了零排放、。它們的續(xù)航里程分別為160公里、260公里和380公里，時速可達(dá)140公里/小時。