橋梁防拋物網(wǎng)是多使用在高速高架橋或人行天橋上的防拋物防護(hù)網(wǎng)，也是保護(hù)橋梁下道路上行駛車(chē)輛的安全網(wǎng)。由于其常用于高架橋上，又被稱(chēng)作高架橋防拋網(wǎng)。其主要作用就是安裝在市政高架橋、高速公路立交橋、鐵路立交橋、過(guò)街天橋等處，用來(lái)防止拋物傷人，這樣的方式可以很好的確保橋下路過(guò)的行人、車(chē)輛不被砸傷，在這樣的情況下，橋梁防拋網(wǎng)的應(yīng)用也就越來(lái)越多。

長(zhǎng)處：
1. 護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)身輕盈、造型新穎、美觀耐用
2. 特別適合于橋梁防拋網(wǎng)
3. 浸塑 十年防銹
4. 拆裝便利，重復(fù)運(yùn)用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)從頭布局
5. 環(huán)保產(chǎn)品，畢竟可回收使用
用處：首要用于高速橋梁或高架橋上用，也可用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、演示工程橋梁隔絕防護(hù)網(wǎng)運(yùn)用。

橋梁防拋網(wǎng)一切鋼構(gòu)件均選用A3鋼，其力學(xué)功能應(yīng)契合GB/T13793的要求，焊接前要求各單體豎直，去除毛刺。焊接部位要求滑潤(rùn)，無(wú)焊渣、預(yù)焊、氣孔等焊接缺陷，組焊成形后需全體糾正，糾正后全體翹曲應(yīng)在7mm以上，涂層均勻、光澤，不存在針孔現(xiàn)象，橋梁防拋網(wǎng)的顏色為綠色。橋梁防拋網(wǎng)的sns緊固件是熱鍍鋅，鍍鋅量為120g/㎡，在橋梁防拋網(wǎng)裝置時(shí)要在柱底部開(kāi)孔，孔徑11mm，以此進(jìn)步橋梁防拋網(wǎng)柱體的穩(wěn)定性。

橋梁防拋網(wǎng)常常采納在混凝土護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行懸掛設(shè)備的辦法進(jìn)行施工，此種辦法需求在混凝土護(hù)欄制作過(guò)程中置入預(yù)埋構(gòu)件，構(gòu)件多為法蘭盤(pán)和地腳螺栓，待設(shè)備的時(shí)分再運(yùn)用聯(lián)接板與混凝土護(hù)欄和橋梁防拋網(wǎng)聯(lián)接在一起，聯(lián)接板是原料和護(hù)欄網(wǎng)立柱原料相同的金屬板，一般為碳鋼Q235，且聯(lián)接板與橋梁防拋網(wǎng)立柱焊接成一體。另外，也有橋梁防拋網(wǎng)的設(shè)備由內(nèi)側(cè)進(jìn)行懸掛的，此種情況多為后期進(jìn)行的設(shè)備。

防止橋梁防拋網(wǎng)出現(xiàn)傾倒現(xiàn)象，常用的辦法就是在立柱法蘭盤(pán)的表里兩邊分別加上一塊鋼板與其進(jìn)行焊接，然后再固定在混凝土護(hù)欄上，一般是經(jīng)過(guò)膨脹螺栓進(jìn)行加固。除此外，還可以預(yù)先把橋梁防拋網(wǎng)立柱的法蘭盤(pán)制作成U型狀，但是這樣有許多的限制，要求立柱法蘭盤(pán)和混凝土護(hù)欄制作都十分苛刻。

護(hù)欄網(wǎng)作為高速公路橋梁護(hù)欄產(chǎn)品,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。橋梁護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品采用鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成的。采用連接附件與熱鍍管支柱固定。 并且比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,且外形美觀,風(fēng)阻少,經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能延長(zhǎng)使用壽命,減少維護(hù)費(fèi)用,且安裝便利,不易損壞,接觸面少,不易沾塵保持整潔。