橋梁防拋物網(wǎng)是多使用在高速高架橋或人行天橋上的防拋物防護網(wǎng)，也是保護橋梁下道路上行駛車輛的安全網(wǎng)。由于其常用于高架橋上，又被稱作高架橋防拋網(wǎng)。其主要作用就是安裝在市政高架橋、高速公路立交橋、鐵路立交橋、過街天橋等處，用來防止拋物傷人，這樣的方式可以很好的確保橋下路過的行人、車輛不被砸傷，在這樣的情況下，橋梁防拋網(wǎng)的應用也就越來越多。

橋梁防拋網(wǎng)上的塑層分布均勻，外表手感光滑，這都是由于其安裝了前處理和高溫靜電PVC噴涂工藝。經(jīng)過了抗鹽霧試驗，防腐防銹時間可達10年以上，正常環(huán)境下，橋梁防拋網(wǎng)還有自潔凈能力，而且還可以防紫外光、不開裂老化、不生銹氧化、免維護！可以按照不同需求以及不同場所，選擇不同弧型、不同角度和不同品位的外形，都可以選擇一種不錯的解決方案。可與其它防護、美觀設施搭配使用，并形成一個整體。

橋梁防拋網(wǎng)應用于混凝土護欄的上橋，防墜網(wǎng)設置間隔為2m，防捕柱和聯(lián)絡板、接地扁鋼應焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進行涂裝處理，橋梁防拋網(wǎng)接地電阻的要求不到10，如果達不到要求能夠增加接地山形鋼的數(shù)量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網(wǎng)的端部接地時，山形鋼的長度以現(xiàn)場實際工程量的數(shù)據(jù)為基準，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對，立即聯(lián)絡施工技能人員進行核對。

橋梁防拋網(wǎng)常常采納在混凝土護欄外側進行懸掛設備的辦法進行施工，此種辦法需求在混凝土護欄制作過程中置入預埋構件，構件多為法蘭盤和地腳螺栓，待設備的時分再運用聯(lián)接板與混凝土護欄和橋梁防拋網(wǎng)聯(lián)接在一起，聯(lián)接板是原料和護欄網(wǎng)立柱原料相同的金屬板，一般為碳鋼Q235，且聯(lián)接板與橋梁防拋網(wǎng)立柱焊接成一體。另外，也有橋梁防拋網(wǎng)的設備由內側進行懸掛的，此種情況多為后期進行的設備。

防止橋梁防拋網(wǎng)出現(xiàn)傾倒現(xiàn)象，常用的辦法就是在立柱法蘭盤的表里兩邊分別加上一塊鋼板與其進行焊接，然后再固定在混凝土護欄上，一般是經(jīng)過膨脹螺栓進行加固。除此外，還可以預先把橋梁防拋網(wǎng)立柱的法蘭盤制作成U型狀，但是這樣有許多的限制，要求立柱法蘭盤和混凝土護欄制作都十分苛刻。

護欄網(wǎng)作為高速公路橋梁護欄產(chǎn)品,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。橋梁護欄網(wǎng)產(chǎn)品采用鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成的。采用連接附件與熱鍍管支柱固定。 并且比較經(jīng)濟實惠,且外形美觀,風阻少,經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命,減少維護費用,且安裝便利,不易損壞,接觸面少,不易沾塵保持整潔。