燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。停機(jī)期間應(yīng)每月啟動一次發(fā)動機(jī)，使機(jī)械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時應(yīng)放盡冷卻水。對卷揚(yáng)啟閉機(jī)的表面進(jìn)行防銹處理。在存放卷揚(yáng)啟閉機(jī)前，應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ)，對其金屬處的防銹方法是涂抹黃油。

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)介紹：
1、本系列啟閉機(jī)可分為單吊點和雙吊點兩種，啟門力QPQ、QPG、QPT型為50kN-2500kN;QPT型為50kN-1250kN,供用戶選用。
2、QPQ QPK QPG QPT系列產(chǎn)品的啟門力或持住力是按照GB/783-65起重機(jī)械起重量系列規(guī)定系列選定。
3、QPQ QPK QPT QPG系列啟閉機(jī)不能做也合斜吊運(yùn)行。
4、QPG QPK QPT QPG系列啟閉機(jī)的鋼絲繩采用6W(19)型，公稱抗拉強(qiáng)度15501700N/mm2。鋼絲繩隨機(jī)供應(yīng)，常規(guī)每單機(jī)供40m。
5、啟閉機(jī)設(shè)有上下行程限位開關(guān)作極限保護(hù)運(yùn)行。
6、啟閉機(jī)的吊點zhong心距應(yīng)按參數(shù)中規(guī)定的范圍內(nèi)選擇正確數(shù)值。
7、啟閉機(jī)械強(qiáng)度按輕型工作級別計算，電動機(jī)按智期運(yùn)行；若工作級別需提高，用戶應(yīng)提出，然后更換啟閉機(jī)制造圖樣種類，制造并供貨。
8、閘門吊耳的外形及動滑輪銷軸的連接方式應(yīng)根據(jù)啟閉機(jī)動滑輪與閘門連接的銷軸尺寸來決定。
9、QPK系列啟閉機(jī)有快速、慢速兩種下降速度，慢速是正常通電情況下的速度；快速是電機(jī)不通電靠閘門自重(或水柱壓力)等荷重作用下帶動機(jī)快速下降，其快速值受調(diào)速器控制，不得超過5m/min，快速閉門時間一般為2min。
10、啟閉機(jī)啟門高度；用戶應(yīng)提供參數(shù)值或給出閘門銷軸中心至啟閉機(jī)底座距離，有拉桿時則銷軸中心應(yīng)為高位置一節(jié)的上軸孔中心。
11、啟閉機(jī)基礎(chǔ)布置圖及作用在基礎(chǔ)上的負(fù)荷僅供水工建筑設(shè)計時參考。
12、用戶要求雙方可協(xié)商解決。
13、隨機(jī)供應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)為單機(jī)單控。
14、用戶選購件名錄(另外計價)：
a、用戶提出電控系統(tǒng)
b、手搖機(jī)構(gòu)
c、機(jī)構(gòu)工作級別為Q3-中，Q4-重時(增加的費(fèi)用)
d、非本公司常規(guī)配置的過載保護(hù)及高度顯示裝置及其他附加要求
e、加長部分鋼絲繩(單機(jī)超過40m時)
f、用戶提供圖紙與本公司比較，增加的材料部分及選用的性裝置部分
15、本系列啟閉機(jī)技術(shù)參數(shù)，如有變更，恕不另行通知，以公司資料為準(zhǔn)。
16、設(shè)備重量僅供需方設(shè)計時參考，不作為用戶收貨依據(jù)。

對于固定式的啟閉機(jī)來說，其安裝主要是以閘門起吊中心為基準(zhǔn)，縱向以及橫向的偏差距離應(yīng)該不能小于3毫米，水平的偏差應(yīng)該小于千分之0.5左右，而高程的偏差可以達(dá)到5毫米。螺桿式的啟閉機(jī)在進(jìn)行螺桿與閘門進(jìn)行連接的過程中，其垂直偏差處理不會大于千分之0.5；我們還要在啟閉機(jī)進(jìn)行安裝時進(jìn)行全面的檢查與檢驗工作。要對開式的齒輪以及軸襯進(jìn)行全面的轉(zhuǎn)動，并在轉(zhuǎn)動的地方進(jìn)行油污和鐵屑的清潔處理工作，主要是對灰塵的清除，再加上新的油，并按照減速箱的說明進(jìn)行安裝，還要按照產(chǎn)品的說明書進(jìn)行加油以及規(guī)定油位的處理。

用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動升降的機(jī)械（圖2）,也叫做鋼絲繩固定式卷揚(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護(hù)檢修方便,廣泛應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)通常是一扇閘門用一臺啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。中國已生產(chǎn)并投入運(yùn)行的卷揚(yáng)式啟閉機(jī)容量已達(dá)到：啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。

手電兩用啟閉機(jī)布局由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。手電兩用啟閉機(jī)選用蝸輪,蝸桿變速螺絲帽旋轉(zhuǎn),使螺桿上下運(yùn)動,功能高,具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)方法；操作便利,可完成遙感和在場操作,單臺操控和集中操控等多種操控形式；手電兩用啟閉機(jī)有開度指使,正確牢靠,有開閉燈火信號指使；可先用平常的型、戶外型、防爆型等多種形式,可習(xí)性各種不同背景的需要。

閘門在運(yùn)行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。
在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。