產(chǎn)品名稱 |
蔬菜 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
山東 |
生鮮配送需要哪些?
四個:
(一)食品經(jīng)營許可申請書;
(二)營業(yè)執(zhí)照或者其他主體明文件復印件;
(三)與食品經(jīng)營相適應的主要設備設施布局、操作流程等文件;
(四)食品安全自查、從業(yè)人員、進貨查驗記錄、食品安全事故處置等食品安全的規(guī)章制度。
生鮮配送主要涵蓋七點功能要素:集貨、分揀、配貨、配裝、配送運輸、送達服務、配送加工。這七點要素舉足輕重,缺一不可:
1、集貨,將分散的或小批量的物品集中起來,以便進行運輸,配送的作業(yè)。集貨是配送的準備工作臺或基礎工作,配送的優(yōu)勢,就是可以集中客戶的進行一定規(guī)模的集貨;
2、分揀,將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè)。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素,也是配送成敗的一項重要支持性工作。也可以說分揀是送貨向形式發(fā)展的必然要求;
3、配貨,使用各種揀選取設備和傳輸裝置,將存放的物品,按客戶要求分揀出來,配備,送入發(fā)貨地點;
4、配裝,集中不同客戶的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題。跟一般送貨不同這處在于,通過配裝送貨可以提高送貨水平及降低送貨成本;
5、配送運輸,較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸工具。如何組合成路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸?shù)奶攸c,也是難度較大的工作;
6、送達服務,圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結算,還應講究卸貨地點、卸貨方式送達服務也是配送具的性;
7、配送加工,配送加工是按照配送客戶的要求所進行的流通加工。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于流通加工的特點,即配送加工一般只取決于客戶要求,其加工的目的較為單一。
生鮮配送要有的配送團隊和嚴格公正的內(nèi)部管理制度,比如說一些的配送公司蜂鳥配送和盒馬配送,從一開始就這方面下大功夫,通過建立一系列內(nèi)部管理制度實現(xiàn)正常經(jīng)營發(fā)展,特別是在獎勵獎優(yōu)罰劣制度、工作能力直接與薪酬掛鉤上要,樹立明確的導向作用。在建強隊伍的基礎上,在打造、提升服務理念上做文章,比如說1小時內(nèi)快速送達、送貨上門服務等,以化的服務來獲得消費者青睞,這樣就能基本有穩(wěn)定的發(fā)展和客源了。
生鮮配送:經(jīng)營生鮮的難點就在于生鮮配送上,因此找一家比較可靠的生鮮配送公司是非常現(xiàn)實的一個需求,需要找一個一個比較可靠的公司,能夠提供,全面的服務。不過對于這個領域來說,它的關注點有很多,例如整個配送過程的效率性和準確性;例如成本核算和成本控制,例如生鮮新品項的開發(fā)等等,都是這些物流公司需要考慮和提高的問題。
蔬菜配送線路優(yōu)化:
配送運輸通常面對眾多的用戶,適合于批量小、種類多的商品的運送,路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定,即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多,但由于次數(shù)多,總費用能降低很多。正是由于配送運輸?shù)奶攸c,合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多,所以在全面計劃的基礎上,制定的運輸路線,選擇合理的運輸方式和運輸工具,通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡優(yōu)化的關鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動力,走短的里程,花少的費用,經(jīng)少的環(huán)節(jié),以快的速度把貨物運至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多,主要因素有運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸費用等。合理配送中的路線選擇問題實質(zhì)上往往上多目標的,也就是說,一條從產(chǎn)品供應源的路線要受到一個以上的目標影響。目標可以是運輸費用少、運輸風險小、運行時間短或需求滿足情況等。
蔬菜配送通過互聯(lián)網(wǎng)這種方式來改造優(yōu)化傳統(tǒng)行業(yè)帶來的效率是驚人的。經(jīng)營狀況非常穩(wěn)定。一旦和居民建立起日常蔬菜需求上的買賣聯(lián)系,雙方的合作非常穩(wěn)定。居民會形成購物習慣,每日準時來采購。
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