關鍵詞 |
大孔隙透水混凝土地坪施工材料,抗壓減震透水路面,吸熱降噪透水路面設計施工,海綿城市試點城市 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
上海 |
保養(yǎng)方法 |
清水 |
透水混凝土施工:將定量石子,水泥,膠結劑,水投入攪拌后攪拌均勻,由斗車拉送至施工現(xiàn)場,鋪裝前路基應保持濕潤,墊層需要振搗平整,面層需要用水泥抹平機收光抹平,施工完畢后需要用農(nóng)膜進行覆蓋養(yǎng)生,兩天后進行灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期間應設隔離帶,避免行人通過。養(yǎng)護五到七天,面層干燥后噴涂面層封閉劑。
彩色透水地坪材料組成:
透水混凝土專項使用粘結料------其主要由強化劑,流動劑,穩(wěn)定劑及纖維等成分組成。它與骨料,水泥,顏料等結合,經(jīng)攪拌后能大幅度提高透水混凝土的強度。同時增強透水混凝土的穩(wěn)定性和流動性,使透水性能更好。
(1)碎石:碎石是透水混凝土的主要材料之一,其質量要控制好。
(2)水:普通自來水即可用。一般未經(jīng)過濾的渾濁的地下水或使用過的不潔水,不能使用。
(3)水泥:42.5硅酸鹽水泥即可。
(4)顏料:無機顏料
透水性混凝土的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝青,接近于普通的混凝土,避免了一般透水磚存在的使用年限短、不經(jīng)濟等缺點。它的壽命可長達30年。
透水性鋪裝系統(tǒng)與其它透水性鋪裝相比,除了具有以上的優(yōu)點之外,還可減少您的不必要的投入:
1. 很少或無需維護費用;
2. 降低或免去了雨水管道的投入;
3. 不需要其它的防洪設施;
4. 簡化的鋪裝工序降低了工程和施工的用時以及資金投入。
透水地坪無砂混凝土基層的要求
1,透水混凝土路面的厚度:從上可知因彩色透水混凝土強度的原因,大都應用于人行道,廣場,停車場,園林小道,小區(qū)道路等場所。根據(jù)路面的不同應用面層厚度不同,對人行道,自行車道等輕荷重地面,一般透水混凝土厚度不低于8㎝;對停車場,廣場等地面中荷重地面,透水混凝土厚度不低于10㎝。
2,為確保路面體結構層具有足夠的整體強度和透水性,表面層下需有透水基層和較好的保水性墊層?;鶎右螅涸谒赝翆雍粚崒由?配用的基層材料,應有適當?shù)膹姸韧?須有較好的透水性,采用級配沙礫或級配碎石等。采用級配碎石時,碎石的粒徑應小于0.7倍的基層厚度,且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石,粒徑小于10mm,俗稱瓜子片,并鋪有15cm~30cm厚度,鋪設需均勻平整。
透水地坪無砂混凝土除了有吸聲降噪功能還具備其他性能:
①增加城市可透水,透氣面積,加強地表與空氣的熱量和水分交換,調節(jié)城市氣候,降低地表溫度,有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”;
②充分利用雨雪降水,加大地表相對濕度,補充城區(qū)日益枯竭的地下水資源,發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能;改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調整自然平衡
③能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負擔,明顯降低暴雨對城市水體的污染;
④吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境,雨天防止路面積水和夜間反光,提高了車輛,行人的通行舒適性與安全性;,。
⑤防止路面積水和夜間路面反光,冬天不會在路面形成黑冰(由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰,較危險),提高了車輛,行人的通行舒適性與安全性;
透水路面在美國從上世紀八十年代就開始研究和應用,不少都在大量推廣,如德國預期要在短期內(nèi)將90%的道路改造成透水混凝土,改變過去破壞城市自然的地面鋪設,使透水混凝土路面取決得廣泛的社會效益。透水混凝土主要技術:制備透水混凝土在滿足強度要求的同時,還需要保持一定的貫通孔隙來滿足透水性的要求,因此在配制時除了選擇合適的原材料外,還要通過配合比設計和制備工藝以及添加劑來達到強度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等組成,多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架,細骨料的用量一般控制在總骨料的20%以內(nèi);水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥;摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細粉。
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