花崗石一般：呈細(xì)粒、中粒、粗粒的粒狀結(jié)構(gòu)，或似斑狀結(jié)構(gòu)，其顆粒均勻細(xì)密，間隙小(孔隙度一般為0.3%～0.7%)，吸水率不高(吸水率一般為0.15%～0.46%)，有非常好的抗凍性能。因此用作擋車石球的主要材質(zhì)，選擇芝麻白石非常合適的。

天然石材在一定程度上都存在天然紋理，是石材形成過程中天然形成的，不屬于瑕疵。因此擋車石球表面有紋理：其一是石材更具個性化的特征，增加石材的觀賞性！其二是石材真?zhèn)我约邦悇e的標(biāo)識，同時也是天然石材的重要依據(jù)！所以芝麻白擋車石球在贛州市場是很的，石廣大物業(yè)小區(qū)和學(xué)校針對機動車管理的有效方法。

花崗石的硬度高，其摩氏硬度在6度左右，其密度在2.63g/cm3到2.75 g/cm3之間，其壓縮強度在100-300MPa，其中細(xì)?；◢徥筛哌_(dá)300MPa以上，抗彎曲強度一般在10～30Mpa。花崗石路障石球成荒率高，能進(jìn)行各種異型加工，板材可拼性良好。另外，花崗石不易風(fēng)化，可作戶外裝飾用料。

擋車球使用范圍的講述，擋車球來自花崗巖和天然石材加工，質(zhì)地堅硬，耐酸堿腐蝕性好，耐候性好，具有高承載力和高抗壓強度，可在戶外長期使用，作為一種新型的環(huán)保和耐用的屏障，它深受消費者的歡迎，它的使用范圍非常廣泛，在石板路的邊界和其他結(jié)構(gòu)的石頭一樣，帶和公路之間，五蓮紅擋車球，人行道和路面之間一般都要設(shè)置五蓮紅擋車球，石質(zhì)堅硬，具有耐酸、耐堿、耐腐蝕。石球隔離廠家只有細(xì)分市場，明確目標(biāo)客戶，才能夠集中精力生產(chǎn)足夠滿足這批消費者需求的產(chǎn)品以期獲得局部市場的勝利，然后逐步整個目標(biāo)市場。

石欄桿是我國傳統(tǒng)建筑常見的組成部分，無論走廊、橋邊、花池、園囿、樓閣、臺榭等，都要以欄桿圍護(hù)以免發(fā)生危險
尤其在園林建筑中，石雕欄桿是不可少的，既可以攔隔圍護(hù)，將不同的區(qū)域分隔開來;又不會割斷各區(qū)域之間的聯(lián)系，欄桿上雕刻的圖案還起點綴環(huán)境的作用。
中國傳統(tǒng)建筑中欄桿的材料有多種，以木、石常用。早期出現(xiàn)為木欄桿，石欄桿出現(xiàn)于隋唐時期，起初多仿木結(jié)構(gòu)。至宋代，石欄桿已很普遍。

石欄桿，宋代稱"勾欄"，多用于須彌座式臺基上，也有用于普通臺基上。石雕欄桿一般由望柱、欄板和地袱三部分組成。望柱分為柱身和柱頭兩部分。
柱身的造型比較簡單。柱頭的形式種類很多，隋朝至元代多雕獅子、明珠、蓮花，明清官式作法有蓮瓣頭、云龍頭、云鳳頭、石榴頭、獅子頭、覆蓮頭、水紋頭、火焰頭、素方頭等
民間風(fēng)格的柱頭形式比較自由。只有宮室才能采用龍鳳柱頭，民間不得使用。 望柱與望柱之間的石欄板，是整個石欄桿中所占面積比例的部分，也是石雕工藝裝飾的部位。
人們習(xí)慣于以欄板樣式的不同造型來作為劃分欄桿類別的依據(jù)，劉致平在《中國建筑類型及結(jié)拗一書中，將欄桿分為:尋杖石雕欄桿，又叫禪杖欄桿，欄桿上部模置的扶手如禪杖，故名。