透水路面彩色水性漆對(duì)人體無(wú)害，不污染環(huán)境，漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等特點(diǎn)。

以水作溶劑，節(jié)省大量資源；消除了施工時(shí)火災(zāi)危險(xiǎn)性；降低了對(duì)大氣污染；僅采用少量醇醚類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系溶劑，改善了作業(yè)環(huán)境條件。

透水混凝土能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害，同時(shí)能保護(hù)地下水、維護(hù)自然平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)。其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染等工作上，具有特殊的重要意義。透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。透水混凝土在美國(guó)從上世紀(jì)八十年代就開(kāi)始研究和應(yīng)用，不少都在大量推廣，如德國(guó)預(yù)期要在短期內(nèi)將90%的道路改造成透水混凝土，改變過(guò)去破壞城市自然的地面鋪設(shè)，使透水混凝土路面取得廣泛的社會(huì)效益。透水混凝土在滿足強(qiáng)度要求的同時(shí)，還需要保持一定的貫通孔隙來(lái)滿足透水性的要求，因此在配制時(shí)除了選擇合適的原材料。

透水混凝土是現(xiàn)在管理城市雨洪中所涉及的一種滲水路面。目的是為了解決城市的內(nèi)澇問(wèn)題，使城市在下雨時(shí)可以快速的將雨水吸收至地下。所需要的材料一般包含符合規(guī)定的石子（青石或者是玄武巖）、42.5硅酸鹽水泥、透水混凝土增強(qiáng)劑（又稱透水混凝土膠結(jié)料）、氧化鐵系列色粉與一定比例的水?dāng)嚢钄備伿展舛桑?jīng)過(guò)一定時(shí)間的養(yǎng)護(hù)周期路面完全上強(qiáng)度后在表層通過(guò)噴涂機(jī)噴涂一種雙丙聚氨酯保護(hù)劑（又稱透水混凝土罩面劑）

透水混凝土施工主要包括：攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等。

1）攤鋪：機(jī)械或人工方式均可；

2）成型：可采用平板振動(dòng)器、振動(dòng)整平輥、手動(dòng)推拉輥、振動(dòng)整平梁等進(jìn)行施工；

3）表面處理：主要是為提高表面觀感，對(duì)已成型的透水混凝土表面進(jìn)行修整或清洗；

4）透水混凝土路面接縫的設(shè)置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設(shè)，間距不宜超過(guò)6m 。

施工后采用覆蓋進(jìn)行保護(hù)，灑水保濕養(yǎng)護(hù)至少需要7天，養(yǎng)護(hù)期間防止混凝土表面空隙被泥沙污染。

透水混凝土地坪應(yīng)用范圍廣泛：可應(yīng)用于人行道、自行車道、公共廣場(chǎng)、露天停車場(chǎng)、輕型車道、公園內(nèi)道路及道路兩側(cè)和中點(diǎn)隔離帶、城市人行道、輕量級(jí)車行道、自然園林、公共綠地、河道景觀步道等