車作為一個(gè)綜合性使用產(chǎn)品，對于安全性、可操縱性、舒適性、技術(shù)性、環(huán)保節(jié)能性都是有較高要求的。如果車輛本身質(zhì)量低、技術(shù)差，那么使用三五年之后車況就很差了，所以一些小廠家制造的“便宜貨”往往保值程度很低，車輛折舊情況嚴(yán)重。

明智的消費(fèi)者買車之后還能夠養(yǎng)得起車，車輛的日常使用維護(hù)費(fèi)用對車輛的殘值影響也很大。所以一些消費(fèi)者大都數(shù)是選擇合力和杭州叉車 的二手比較多的!一些大廠家在上海服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，維修質(zhì)量好，零配件價(jià)格便宜，日常保養(yǎng)費(fèi)用低，油耗低，光這幾項(xiàng)每年就能為消費(fèi)者節(jié)省數(shù)千元上萬元的必要費(fèi) 用。這些車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠必然會吸引更多的舊車購買用戶，所以車輛使用維護(hù)的方便和經(jīng)濟(jì)程度也影響車輛自身殘值。一些進(jìn)口車、國產(chǎn)小廠家的車型往往因?yàn)榱闩浼?少、維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格高而造成人為殘值。

額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的大重量，以 T（噸）表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

大起升速度：叉車大起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的大速度，以m/min（米/分）表示。提高大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。國內(nèi)叉車的大起升速度已提高到20m/min。

小離地間隙：小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

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