技術(shù)要求
1，提升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度低，以提高預(yù)制梁對(duì)位精度和減少對(duì)提梁機(jī)結(jié)構(gòu)的沖擊。
2，提梁機(jī)內(nèi)部空間要足夠大，以滿(mǎn)足吊運(yùn)預(yù)制梁和架橋機(jī)的拼裝。
3，主體鋼結(jié)構(gòu)在滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性前提下，考慮拆裝運(yùn)輸。
4，采用兩臺(tái)吊運(yùn)預(yù)制梁時(shí)要滿(mǎn)足兩臺(tái)機(jī)子同步運(yùn)行。

今天的中國(guó)，既能造長(zhǎng)的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀(jì)70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國(guó)”，中國(guó)橋梁建設(shè)的成就，向全世界展示著中國(guó)速度、中國(guó)品質(zhì)和中國(guó)力量?？缟皆胶?，驕人的記錄背后是無(wú)數(shù)建設(shè)者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測(cè)量與計(jì)算，是日復(fù)一日技術(shù)的不斷突破，是機(jī)械設(shè)備的更新迭代，是國(guó)家技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的彰顯。在橋梁建設(shè)、交通運(yùn)輸高速發(fā)展的今天，架橋機(jī)、提梁機(jī)、高鐵罐車(chē)提升機(jī)等路橋工程起重設(shè)備更是功不可沒(méi)。

安裝花架提梁機(jī)時(shí)要注意什么呢？
● 安裝前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)待安裝應(yīng)用的設(shè)備情況確定具體的安裝方案、制定安裝技術(shù)措施，安裝人員須進(jìn)行安全技術(shù)交底；安裝現(xiàn)場(chǎng)周?chē)氃O(shè)有安全警戒線(xiàn)以及必要的安全標(biāo)志和警示標(biāo)志。
● 檢查安裝工具和所需材料，安裝時(shí)使用的高強(qiáng)度螺栓、鋼、鋼絞線(xiàn)等持有合格證，符合設(shè)計(jì)要求，并取樣復(fù)檢；高強(qiáng)度螺栓緊固面應(yīng)清理干凈，無(wú)油漬、銹跡等；扭矩扳手等工器具通過(guò)檢驗(yàn)后才可投入使用。在安裝時(shí)須按照確定的順序進(jìn)行。
● 為滿(mǎn)足車(chē)輛及提梁機(jī)的進(jìn)出要求，應(yīng)提前將安裝場(chǎng)所的土地進(jìn)行整平、硬化，確保進(jìn)出道路暢通，上方無(wú)障礙物。
● 軌道基礎(chǔ)、起重機(jī)支撐點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)符合承載要求。
● 在設(shè)備起吊能力允許的情況下，盡可能多地在地面進(jìn)行組裝工作，減少高空工作。
● 安裝過(guò)程中，若工作人員需要吊裝高空構(gòu)件，須確保構(gòu)件支撐牢固，并根據(jù)高空作業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范采取保護(hù)措施。

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