治具拆除

先用扭力扳手稍微松開上治具的固定螺絲，然后將4根導(dǎo)柱裝在下治具上，緩慢的上升工作臺(tái)，將立柱對(duì)準(zhǔn)在上治具上的孔上

通過立柱，上下治具連在一起，再上升臺(tái)面至完全接觸

松開固定螺絲將上治具與驅(qū)動(dòng)板分離開

下降工作臺(tái)，松下治具固定螺絲，然后將上、下治具從工作臺(tái)拆下

治具安裝
打開隔音門，升降臺(tái)面降至治具替換位置，把治具放在工作臺(tái)面上. 把下治具對(duì)準(zhǔn)活動(dòng)平臺(tái)安裝孔
初次使用的治具的話，松開下治具調(diào)整螺絲.

在手動(dòng)操作畫面，按治具替換，在按臺(tái)面上升，使臺(tái)面上升之與位置決定孔.

固定上治具時(shí)，請(qǐng)先稍稍用力手工擰入上治具固定螺絲，同時(shí)檢查螺絲是否容易旋進(jìn)。如不是，把治具稍微調(diào)整治具位置直至容易旋入螺絲為止.

振動(dòng)摩擦焊接機(jī)在汽車上的應(yīng)用主要的體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)外飾件及車燈。進(jìn)氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強(qiáng)的材料，而就目前的工藝來講只有振動(dòng)摩擦能夠達(dá)到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強(qiáng)度上來講都是其它連接方式所不能實(shí)現(xiàn)的。就車燈來講，以前大多用熱板焊，而近年來許多廠家開始轉(zhuǎn)用振動(dòng)摩擦焊接方式，主要是由于振動(dòng)摩擦焊接溢料少（外觀對(duì)車燈來講尤為重要），焊接周期短 大大提高了生產(chǎn)效率 強(qiáng)度也能達(dá)到要求。

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