供應(yīng)商	河北鵬輝環(huán)保設(shè)備有限公司店鋪
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關(guān)鍵詞	定制玻璃鋼防眩板,玻璃鋼防眩板報(bào)價(jià),出售玻璃鋼防眩板,玻璃鋼防眩板施工團(tuán)隊(duì)
所在地	河北衡水棗強(qiáng)縣東環(huán)南路與裕華東街交叉口北行一百米東側(cè)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

防眩板施工方法： 1、測(cè)量放樣：控制點(diǎn)之間測(cè)距定位、放樣； 2、電錘鉆孔在施工過(guò)程中，不得損壞中分帶上的相關(guān)設(shè)施； 3、安裝支架要求外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象； 4、安裝防眩板在連接鋼板上安裝防眩板，要求防眩板整體與路線線型一致； 5、線形調(diào)整,缺陷修復(fù)施工結(jié)束后，再次對(duì)防眩板進(jìn)行線形調(diào)整，要求其豎直度、防眩高板和順直度在允許偏差范圍內(nèi)。

防眩板產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、輕質(zhì)高強(qiáng)：由玻璃增強(qiáng)纖維制作，重量輕，在運(yùn)輸安裝時(shí)減少了物力浪費(fèi)，同時(shí)了強(qiáng)度； 2、耐腐蝕：防眩板有著良好的耐腐蝕性，對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力； 3、不易老化：產(chǎn)品的顏色是由有機(jī)色料和無(wú)機(jī)色料混合而成，顏色不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光照射而退變； 4、適應(yīng)性好：耐候性能好，能夠在多種惡劣的氣候環(huán)境中使用，抵擋來(lái)自然的考驗(yàn)或傷害； 5、使用更安全：使用綠色設(shè)計(jì)的防眩板能減少司機(jī)的疲勞感和緊張感，降低安全事故的發(fā)生。

防眩板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要素有：遮光角、防眩長(zhǎng)度、板寬、板的間距等；其中遮光角和防眩長(zhǎng)度為重要，由于防眩板的寬度，部分阻擋了對(duì)向車前照燈的眩光。在分隔帶連續(xù)設(shè)置規(guī)定間距，設(shè)定寬度的防眩板后，當(dāng)與前照燈主光軸水平夾角(遮光角)的光線照射到防眩板上，它剛好被相鄰兩塊板條所阻擋，因此遮光角是設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。

防眩板設(shè)置在道路分隔帶上，免不了要遭失控車輛的沖擊而破壞。為了減輕損壞的嚴(yán)重程度以及方便地更換維修，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)每隔一段距離使前后相互分離，使各段互不相連。這樣做既有利于加工制作和運(yùn)輸安裝，而且從防止溫度應(yīng)力破壞的角度來(lái)說(shuō)也是的。防眩板的每個(gè)立段的長(zhǎng)度可與護(hù)欄設(shè)置間距相協(xié)調(diào)，選擇4m、5m、8m、12m或稍長(zhǎng)一些都是可以的。

防眩板與分隔帶護(hù)欄配合設(shè)置在結(jié)構(gòu)處理上可以有下列三種方法。 ①、防眩板與混凝土護(hù)欄結(jié)合，這依賴混凝土頂上預(yù)埋件來(lái)實(shí)現(xiàn)，一般采用焊接。 ②、防眩板與波形梁護(hù)欄結(jié)合，可在護(hù)欄立柱上加橫梁(槽鋼)，防眩板固定在槽鋼上，也可以組合型護(hù)欄立柱上固定防眩板。 ③、防眩板單豎立立柱將其埋設(shè)在分隔帶上。防眩板應(yīng)以一定長(zhǎng)度的立結(jié)構(gòu)段為制造和安裝單元，這種結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度一般在4～12m，視所用材料、工藝情況而定。

玻璃鋼防眩板：玻璃鋼片材在高溫、高壓下成型，斷面結(jié)構(gòu)成反S形狀，抗風(fēng)強(qiáng)度顯著增強(qiáng)了，后來(lái)全國(guó)大部分玻璃鋼防眩板都采用這種形式。早期：也有零星企業(yè)用手糊工藝生產(chǎn)玻璃鋼防眩板，由于生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品個(gè)體差異太大，質(zhì)量難以，很快就被淘汰了。

很多人也許不相信風(fēng)能將高速公路上的防眩板吹斷，然而事實(shí)證明，這種情況經(jīng)常發(fā)生。如圖一所示，一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)過(guò)后，高速公路上的防眩板被成片成片地吹斷了。仔細(xì)觀察沒(méi)有被吹斷的防眩板可以發(fā)現(xiàn)，這些沒(méi)有斷的防眩板根部基本上都有些細(xì)小的裂紋，這是風(fēng)吹時(shí)防眩板左右搖擺造成的。由于根部應(yīng)力集中，風(fēng)力矩也大，因此，根部是防眩板容易斷裂的位置。很多地方沙塵暴或臺(tái)風(fēng)過(guò)后，經(jīng)常出現(xiàn)防眩板被大面積吹斷，就是因?yàn)槠涓繌?qiáng)度不夠造成的。

對(duì)于中央隔離帶為鋼護(hù)欄的，建議防眩板支架不要安裝在鋼護(hù)欄上。如果防眩板支架安裝在鋼護(hù)欄上，往往會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：(1)增加了護(hù)欄的抗風(fēng)荷載，一次，在寧夏，防眩板支架掛在一側(cè)護(hù)欄上，防眩板安裝在支架上，一場(chǎng)大風(fēng)過(guò)后，鋼護(hù)欄被吹倒了三公里。(2)防眩板高低不易調(diào)平，影響美觀。

防眩板只是數(shù)量眾多交通安全產(chǎn)品中的一種，由于不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)等原因，各地在應(yīng)用防眩板中還存在很多問(wèn)題，甚至有人將該類產(chǎn)品稱作為“高速公路上質(zhì)量差”的產(chǎn)品。然而，相信隨著科技的進(jìn)步和人們對(duì)駕駛環(huán)境舒適性要求的提高，這種產(chǎn)品經(jīng)過(guò)不斷完善和創(chuàng)新，必將會(huì)為維護(hù)高速公路上的行車安全和提高駕乘人員美的享受，做出更大的貢獻(xiàn)。