市政護欄在進行安裝的時候，要全部都是符合相關的圖紙要求，市政護欄廠家會針對于每一個工程項目給出相關的圖紙施工，而且所有的工程要結合著實際情況來進行安裝，要對所有的高度或者是其他的一些現(xiàn)象來進行檢測，了解到接觸連接的穩(wěn)固性，然后再做相關的檢測，符合現(xiàn)有的安裝要求，只有這樣才能夠保障掛網(wǎng)施工，所有的網(wǎng)片要和立柱全部都連接可靠網(wǎng)面在安裝之后要做好相關的憑證，沒有明顯的翹曲或者是凹凸現(xiàn)象，甚至在這其中如果要進行施工的話，那么基本上也有相關的人員對整個護欄網(wǎng)進行質(zhì)量上的施工。
安裝市政道路護欄要注意哪些事項：
1、在設高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。為起見，可改設墻式護欄;隧道內(nèi)也應設置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單統(tǒng)計：
2、在安裝高道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄;并且要在路側護欄在緊急電話處，既要設置開口，以要妥善保護電話設施，應予以考慮：
3、在分隔帶采用護欄時，充分考慮與分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄，在隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾。此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，性能較高。
施工工序
施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→
質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。
3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面，模板的側面和頂面都要順直。
4、護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側護欄應一次性澆筑，端頭模板應用鋼模板，以端頭外觀平齊。
6、護欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。
7、護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。
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