目前，柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋、氣缸套、活塞總成、氣門的主要熱負(fù)荷較大，強(qiáng)度、耐久性等機(jī)械性能急劇下降，增加零件變形，減少零件之間的配合間隙。加速零件磨損，甚至導(dǎo)致零件開裂和卡住。柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱也會(huì)惡化柴油機(jī)的燃燒過(guò)程，噴油器工作異常，霧化不良，碳積累增加。

發(fā)電機(jī)線圈是發(fā)電機(jī)的重要組成部分，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)自然老化現(xiàn)象，絕緣老化、發(fā)電機(jī)接地電阻、匝間絕緣電阻、相間絕緣電阻異常，不能達(dá)到低耐壓標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致機(jī)組正常運(yùn)行電壓擊穿。絕緣老化故障主要有兩個(gè)原因，由于電廠發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，部分舊發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)科技水平有限，材料質(zhì)量不高，材料長(zhǎng)期磨損會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣層松散甚至老化，在強(qiáng)電場(chǎng)可能出現(xiàn)游離甚至絕緣層脫落，穿透事故。二是由于浸膠不良，導(dǎo)致絕緣脫殼，股線松散。

150kw玉柴發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行時(shí)能有效合作，大功率工作。這種發(fā)電機(jī)有很多種。不同類型的發(fā)電機(jī)適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)所，如汽車配件、船舶和工程機(jī)械。使用這種發(fā)電機(jī)組時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，因?yàn)樗谥谱鲿r(shí)采用降噪方案，使用時(shí)不會(huì)對(duì)周圍的應(yīng)用環(huán)境造成噪音污染。而且體型細(xì)膩，使用簡(jiǎn)單方便。

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