供應商	山東阿木爾機械有限公司店鋪
認證
報價	面議
額定載重	1.6t
是否可定制	是
是否原廠	是
關鍵詞	小型兩頭忙挖掘裝載機
所在地	山東省濰坊市青州市云門山街道益王府南路6666號

產品詳細介紹

兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室經過驗證的高標準防滾翻/防落物駕駛室，給操作手提供充分的安全保障； 360°全景視野，四面玻璃結構，左右兩側門窗可以打開并相互鎖定；后窗兩塊玻璃結構，上玻璃可上下移動；前罩低，前進時通過小玻璃可看見前輪，駕駛操作輕松自如，為安全工作提供有力保障；全天候冷暖空調，出風力量強勁，靜音駕駛室，司機耳邊噪音只有78dB，把噪音污染隔絕在駕駛室之外，讓操作手始終在一個安靜、舒適的空間內作業(yè)；兩頭忙裝載機按照人體工程學原理布置的操作手柄和儀表，工作狀態(tài)一目了然，將操作手疲勞強度降至低；角度可調式方向機，配合可調式豪華座椅，適合不同體形的司機操作。挖掘工作裝置采用中置式，動臂、斗桿采用梯形箱式結構，重量輕，強度高，有效消除應力集中，結構穩(wěn)定性好，能承受高頻率、高強度沖擊負荷；裝載端工作裝置采用特的八連桿機構，使鏟斗在鏟裝過程中自動保持初角；兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況，帶給操作手穩(wěn)定性，左右兩個立控制的支腿，可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置

兩頭忙裝載機正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調、六嚴禁。一輕：在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn)：兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。三離：在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。（1）經濟性好：采用靜液壓傳動，能充分發(fā)揮發(fā)動機功率，根據負荷變化自動調節(jié)輸出扭矩，實現無級變速，工作且維修方便。（2）生產：工作裝置優(yōu)化設計，使其具有舉升力和高位自動放平功能。爬坡能力強：全輪驅動，驅動力大。（3）機動靈活：鉸接式車架結構，轉彎半徑小，便于狹窄場地作業(yè)。（4）通過性高：后橋可繞吊架中心擺動，從而可提高整機的通過性。（5）駕駛舒適：弧形超寬駕駛室，司機活動空間大，視野開闊兩頭忙價格合理，質量可靠，低耗。挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉360度，視線寬闊，操作簡單。底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅動配備工程輪胎，越野性通過性良好。傳動系統(tǒng)普配三進一退機械變速箱，壓盤離合器，雙離合踏板設計，優(yōu)點：，軸粗，扭力大便于維修高配使用液壓傳動，無離合器，優(yōu)點：扭矩大操作簡單，省時省力功能特點機身緊湊，靈活便捷，節(jié)能。連貫復合動作一拖二操作手柄，簡介易操作。挖掘機設計為滑道形式，具有折疊側挖的優(yōu)勢，自由滑動。備有輔具油路，可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。維修簡單好保養(yǎng)，油耗理論均速時耗 3-4升/1小時，駕駛習慣不同因人而異。工作效能理論日工作量平均代替5-8人，駕駛習慣不同因人而異。用途目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢

兩頭忙裝載機，也可以安裝破碎，一機多用 1、兩頭忙裝載機配置破碎錘的液壓系統(tǒng)工作原理　　　　配置了液壓破碎錘的挖掘機，無論破碎錘工作與否，挖掘機其他工作裝置都仍能正常工作?！　?該系統(tǒng)的主換向閥一般采用挖掘機主工作閥組上預留的備用閥，供破碎錘用的壓力油由挖掘機的一臺主泵提供，通過加裝溢流閥來調節(jié)破碎錘的工作壓力；破碎錘的進出口處加裝高壓截止閥，以利于工作系統(tǒng)參數的調整和維修保養(yǎng)?！　?2、常見故障　　　　操作失誤、破碎錘氮氣泄漏、維修保養(yǎng)不當等現象，都會造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過熱等故障。究其原因，一是技術配置不合理，二是現場管理不當?！　?　　兩頭忙裝載機破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右，而挖掘機的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min，因此溢流閥需承擔繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺，破碎錘即在壓力下工作，是管路爆裂、液壓油局部過熱，接下來就是主換向閥嚴重磨損、挖掘機主工作閥組的其他閥芯（中位時主油路指向的下一閥芯）所控制的液壓回路被污染；又因破碎錘的回油一般不經過冷卻器而直接經濾油器回油箱，如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過高，嚴重影響液壓元件（尤其是密封件）的使用壽命?！　?3、排障措施　　　　兩頭忙裝載機破碎錘防止出現上述故障的有效辦法就是改進液壓回路。一是在主換向閥處加設過載閥（可選用與動臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過載閥），其調定壓力應比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時溢流閥損壞時系統(tǒng)壓力不致過高

別看它身形小巧，性能卻十分強大。搭載發(fā)動機，動力強勁，能在滿載情況下保持穩(wěn)定運行，輕松應對各種復雜地形和作業(yè)強度。的液壓系統(tǒng)響應靈敏，操作，讓鏟斗的升降、翻轉以及挖掘臂的伸縮、轉動都流暢自如，有效提高作業(yè)精度和效率。而且，它的轉彎半徑小，機動性強，即使在狹窄街道、室內倉庫、小型工地等空間受限的環(huán)境中，也能靈活穿梭，自由作業(yè)，這是大型工程機械難以企及的優(yōu)勢。

小型兩頭忙裝載機的性能，是其在工程作業(yè)中脫穎而出的關鍵。
動力系統(tǒng)是它的“心臟”，為整機提供源源不斷的能量。這款設備搭載了品牌的發(fā)動機，擁有[X]馬力的強大功率，不僅在滿載情況下能夠保持穩(wěn)定運行，輕松應對各種復雜地形和高強度作業(yè)，而且在燃油經濟性方面表現出色。的燃油噴射技術和發(fā)動機管理系統(tǒng)，使得燃油能夠充分燃燒，在作業(yè)的同時，有效降低了燃油消耗，為用戶節(jié)省了運營成本。此外，該發(fā)動機還具備出色的低溫啟動性能，即使在寒冷的冬季，也能迅速啟動，投入工作，適應各種惡劣的工作環(huán)境。
液壓系統(tǒng)作為設備的“神經系統(tǒng)”，對整機的性能起著至關重要的作用。小型兩頭忙裝載機采用了的液壓系統(tǒng)，配備的液壓泵和控制閥，系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，流量充足。這使得前鏟和后挖的動作不僅靈敏、迅速，而且平穩(wěn)、，能夠實現復合動作，大大提高了作業(yè)效率。同時，液壓系統(tǒng)的良好密封性和

轉過身來，小型兩頭忙裝載機的后挖部分則化身為一位專注而精密的工匠，在挖掘領域大顯身手。
后挖的挖掘深度和半徑十分可觀，大挖掘深度可達[X]米，挖掘半徑為[X]米，能夠滿足各類小型挖掘工程的需求。無論是小型基坑的挖掘，為建筑物奠定堅實基礎；還是溝槽的開挖，用于鋪設管道和線纜，它都能游刃有余。挖掘臂和斗桿的設計充分考慮了力學原理和操作的性，通過液壓系統(tǒng)的控制，挖掘動作細膩而穩(wěn)定，操作人員可以根據實際需求，地控制挖掘的深度、角度和范圍，確保挖掘作業(yè)的質量。
在面對不同的地質條件時，后挖同樣表現出色。無論是松軟的泥土、堅硬的凍土，還是夾雜著石塊的復雜土壤，它都能憑借強勁的挖掘力輕松應對。如果作業(yè)中需要進行破碎作業(yè)，只需快速換裝破碎錘，小型兩頭忙裝載機就能瞬間變身為的破碎設備，將混凝土、巖石等堅硬物體一一擊碎，拓寬了設備的應用范圍，使其能夠適應更多樣化的施工場景。
兩頭忙裝載機前鏟后挖裝載機挖掘機裝載機兩用一體機主要用于城市和農村的公路建設及養(yǎng)護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程。一、一般挖掘裝載機系利用輪式鏟車（裝載機）為主機，挖掘機械兩頭忙，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，兩頭忙，使機械長度和重量增加以上，因此，行駛中要避免高速或急轉彎，以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后，機重不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過時，應支起展翼支腿，使后輪離地；停放時間超過時，應使后輪離地，并應在后懸架下面用墊塊支撐。二、挖掘裝載機兩頭忙裝載機前鏟后挖裝載機挖掘機裝載機性能特點: 1.采用了懸浮減震式360·旋轉座椅，并帶有扶手及安全帶，提高了司機的舒適性及安全性。 2.采用了全液壓轉向，動力換檔變速，工作裝置液壓操縱。整機操作輕便靈活，動作平穩(wěn)可靠。 3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術，外型美觀，駕駛室采用大面積玻璃，采光性好且視野開闊，司機操作更舒適。 4.采用了氣頂油鉗盤式腳制動系統(tǒng)和外束型鼓式手制動器，制動安全可靠。 5.采用鉸接式車架，轉彎半徑更小，機動靈活，側向穩(wěn)定性好，便于在狹窄場地裝載作業(yè)。 6..中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩(wěn)定性。主要生產礦用裝載機越野叉車裝載機攪拌車挖掘裝載機兩頭忙。裝載機配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.
兩頭忙裝載機，前鏟后挖兩頭忙，挖掘裝載機性能、質量、造型美觀、操作簡便，性高。操作性能好，操作簡單，輕便。系統(tǒng)要簡單，易于安裝，維修和保養(yǎng)！廣銷各地，深受好評！兩頭忙裝載機，前鏟后挖兩頭忙，多功能裝載機，挖掘裝載機的特點介紹： 1、駕駛室，玻璃，寬敞明亮。 2、工作臺：水溫、油溫、電流，一目了然。 3、采用液壓件，雙泵合流，動力強勁；挖掘、裝載實現液壓動力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉座椅，并帶有帶，了司機的舒適性及性。 5、絞接式前后車架、轉彎半徑小，全液壓轉向，操作、方便。 6、挖掘部分為先導操作，操縱輕便，定位準確。 7、具備小型挖掘機和裝載機的功能。 8、可配有多種選裝件以不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和挖掘時，比其他形式的挖掘裝置具有強的穩(wěn)定性。據分析，雖然目前我國挖掘裝載機每年的市場容量只有800～1000臺，其中出口也占相當比重。然而，從近兩年的發(fā)展來看，樂觀地估計，未來幾年挖掘裝載機的市場年銷量將有望達到5000臺左右。從用戶需求來看，挖掘裝載機中產品的銷量會有所增加，而用拖拉機底盤生產的挖掘裝載機等低檔產品的銷量將會逐漸下降。因此，我國挖掘裝載機的市場前景是廣闊的
小型兩頭忙裝載機：多功能作業(yè)的理想之選

在現代工程建設與物料搬運領域，小型兩頭忙裝載機憑借其特設計和性能，成為了眾多作業(yè)場景中的得力助手。無論是狹小空間內的精細作業(yè)，還是復雜工況下的運作，它都能游刃有余，展現出非凡的實用價值。