品牌:競宇
甲板運輸海運出口時,海水具有較強的腐蝕性。 海水是一種復(fù)雜的電解質(zhì)溶液,含有多種鹽類和溶解氣體,如氯化鈉、氯化鎂、硫酸鹽、溶解氧等。這些成分使得海水具有良好的導(dǎo)電性,能夠加速電化學(xué)腐蝕過程。 在甲板運輸中,海水濺到貨物、設(shè)備或船體結(jié)構(gòu)表面,如果防護(hù)不當(dāng),會引發(fā)以下幾種腐蝕形式: 1. 全面腐蝕:金屬表面均勻地發(fā)生腐蝕,導(dǎo)致金屬變薄。 2. 點蝕:在金屬表面形成局部的小坑狀腐蝕,可能導(dǎo)致穿孔。 3. 縫隙腐蝕:在結(jié)構(gòu)的縫隙、連接處等狹小空間內(nèi)發(fā)生的腐蝕。 為了減輕海水的腐蝕性影響,通常會采取一系列防護(hù)措施,如使用濟(jì)南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)的底盤防腐防護(hù)蠟?zāi)透g材料、涂層保護(hù),防海水腐蝕、提高車輛、設(shè)備產(chǎn)品附加值。
底盤如何做防銹防腐處理? 底盤裝甲,也就是底盤防銹涂層,一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理,這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠,可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?;蛘咧话惭b塑料護(hù)板,只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的,尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。
濟(jì)南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)海運防護(hù)蠟、汽車表面防護(hù)蠟、防腐防護(hù)蠟、內(nèi)腔防護(hù)蠟、底盤防腐蠟等 十四年生產(chǎn)工廠、自有研發(fā)工程師 汽車表面防護(hù)蠟的配方通常包括多種成分,這些成分共同作用以提供保護(hù)、光澤和耐久性。以下是一個典型的汽車表面防護(hù)蠟的基本配方和成分說明: 以下是一個簡單的汽車蠟配方示例(以重量百分比計): 巴西棕櫚蠟:70% 礦物油:20% 聚二甲基硅氧烷:10% BHT(抗氧化劑):0.5% 香料:0.5% 色素:0.1% 乳化劑(如聚氧乙烯醚):12.5% 制備方法 1. 將蠟基材料加熱至熔化(約70-80°C)。 2. 加入硅油和抗氧化劑,攪拌均勻。 3. 冷卻至室溫,加入香料和色素,繼續(xù)攪拌。 4. 對于水基蠟,加入乳化劑并緩慢加入水,攪拌至形成均勻乳液。 5. 過濾并灌裝。 配方比例可根據(jù)具體需求調(diào)整,例如增加蠟含量以提高耐久性,或增加硅油含量以增強滑潤性。 確保所有成分符合環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)。 測試成品的光澤度、防水性和耐久性,以優(yōu)化配方。 如果需要更具體的配方或針對某種性能的優(yōu)化,可以致電濟(jì)南競宇新材料技術(shù)有限公司,獲取產(chǎn)品信息及新價格
濟(jì)南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)海運防護(hù)蠟、防銹蠟、防護(hù)蠟、定制防護(hù)蠟、底盤防護(hù)蠟、內(nèi)腔防腐蠟等
海運表面防護(hù)蠟主要用于卡車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鏟雪車等貯存運輸過程中的膜保護(hù),特別是海運出口時甲板或船艙環(huán)境下的涂膜防銹。
底盤防護(hù)蠟產(chǎn)品介紹:針對底盤、車架的一款高固含防銹防腐蠟;
使用方法:無空氣噴涂機(jī)噴涂或空氣噴涂均可,詳細(xì)方法咨詢銷售工程師;
海運防護(hù)蠟、車體防銹蠟、新能源車輛出口海運防護(hù)蠟、底盤防腐蠟技術(shù)參數(shù): 序號 項 目 質(zhì)量指標(biāo) 試驗方法 1 均勻性 無結(jié)晶現(xiàn)象產(chǎn)生 2 粘度,(50℃)S 15-20 涂四杯 3 滴點, ℃ ≥ 90 GB/T 4929 4 閃點, ℃ ≥ 48 GB/T 261 5 固體分, % ≥ 35 6 高溫蠕變性(80±1℃×8h),≤ 2 7 低溫穩(wěn)定性(-25±2℃×8h), 無裂紋或失去粘附性 8 濕熱試驗干膜厚度≥70微米,1200h 0級 GB/T 2361 9 鹽霧試驗干膜厚度≥70微米,1000h 0—1級 SH/T 0081 10 儲存穩(wěn)定性,沉積物 % < 5 11 噴霧試驗,(20±5)℃ 噴霧性能好,均勻不流淌 包裝:20kg/桶、40kg/桶
濟(jì)南競宇新材料技術(shù)有限公司為源頭工廠、產(chǎn)品長期放置不分層、品質(zhì)保障,
海運防護(hù)防銹蠟CFT158產(chǎn)品性能:
具有良好的防腐、防銹、防潮濕、防鹽霧、抗酸堿、抗氧化、耐水性等功能;
對涂膜無侵蝕,對金屬部分有很好的防銹作用;
此保護(hù)膜去除工藝簡單,可以用我們公司生產(chǎn)的除蠟劑進(jìn)行去除。
除蠟劑為我公司研發(fā)并且面向市場,產(chǎn)品成熟,車輛或者設(shè)備等到達(dá)目的地后,蠟?zāi)た梢匀コ部梢圆蝗コ?,去除的話,可以選擇我們的除蠟水進(jìn)行操作。
產(chǎn)品目前可以全國發(fā)貨,物流、快運、快遞等合作方式。
競宇新材料海運出口防銹防護(hù)蠟施工要求:
一、噴涂前應(yīng)漆面完全干透,無劃傷,無銹蝕,無灰塵,先將機(jī)械上的污垢用軟布擦干凈,把玻璃用紙膜包好,輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好;剛烤完漆的機(jī)械需自然冷卻后方可噴涂防護(hù)蠟,若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進(jìn)行噴涂施工,造成的后果由施工方承擔(dān)責(zé)任,不能認(rèn)定為產(chǎn)品質(zhì)量問題。
二、整車正常噴涂應(yīng)反復(fù)兩次,不要留有未噴涂的死角;底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進(jìn)行嚴(yán)格噴涂;噴涂一定要均勻;底盤標(biāo)準(zhǔn)件部分在噴涂防護(hù)蠟后,好再抹一遍黃油加強防護(hù);存放于甲板位置的話,需要噴涂底盤;
三、防護(hù)蠟噴涂時間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達(dá)50微米以上防護(hù)效果好,產(chǎn)品經(jīng)噴涂,防護(hù)蠟在4h左右會自然風(fēng)干成膜,具體干燥時間由溫度、濕度、風(fēng)速等多種因素決定; 根據(jù)海運環(huán)境、運輸時間、存放位置(船艙或甲板)調(diào)整噴涂次數(shù)及蠟?zāi)ず穸龋?br />
源頭生產(chǎn)工廠、研發(fā)工程師致力于產(chǎn)品不斷升級,滿足日益增長的車輛出口的防護(hù)需求,.
防護(hù)蠟的包裝規(guī)格會因生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品用途和客戶需求等因素而有所不同。以下是一些常見的防護(hù)蠟包裝規(guī)格示例:
1. 桶裝:
- 20 公斤/桶。
-30公斤/桶
- 40 公斤桶。
在實際情況中,包裝規(guī)格可能會更加多樣化,以滿足不同用戶的使用和存儲需求。如果您需要了解特定品牌或類型防護(hù)蠟的準(zhǔn)確包裝規(guī)格,建議您查閱產(chǎn)品說明書或直接聯(lián)系相關(guān)生產(chǎn)廠家濟(jì)南競宇新材料技術(shù)有限公司,進(jìn)行索取技術(shù)資料和樣品。
防銹蠟的作用和使用方法 防銹蠟在車輛運輸中起到重要作用,不僅能提高車輛的耐腐蝕性,還能降低海運運費。使用方法包括: 高溫件?:如發(fā)動機(jī)、排氣筒、增壓器、消音器等,噴涂高溫漆,漆膜厚度≥40μm(干膜)?結(jié)合部?如變速箱結(jié)合部、傳動軸兩端、板簧、騎馬螺栓和接頭等,涂抹鋰基脂? ?整體噴涂?:底盤整體噴涂防銹蠟(特制),蠟?zāi)ず穸取?00μm(濕膜)
防護(hù)蠟的鹽霧時間會受到多種因素的影響,例如防護(hù)蠟的種類、質(zhì)量、涂覆厚度、應(yīng)用環(huán)境等,因此難以給出一個確切的標(biāo)準(zhǔn)時長。
所屬分類:汽車養(yǎng)護(hù)用品/車蠟
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