貫通式貨架的優(yōu)勢有:
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道,是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大,且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度,通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計算,倉庫的有效存儲容量可增加以上,相比之下投資成本得到控制,效益顯著提升。從全局存儲成本計算,一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循后出原則, 適用大多數(shù)搬運機械儲運作業(yè)。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列,單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度好控制在6個托盤深度以內,雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度好控制在12個托盤深度以內,以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中,叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式,叉車易晃動而撞到貨架,故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱,貨架不宜過高,通常應控制在10米以內,且為了加強整個貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性,除規(guī)格、選型要大一些外,還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重,通常重量控制在1500KG以內,托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。
貫通式貨架由于儲存的貨物比較密集,穩(wěn)固性要求,因此所需要的貨架配件相對較多,通過配件與貨架立柱片的連接,令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上,大程度地利用空間。駛入式貨架的配件包括:牛腿(牛腿梁與貨架立柱的主要連接件,分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、背拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件,用于貨架單向排布時)、護腳(貨架正面保護件)、護軌(叉車進入巷道時貨架保護件)等。
貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。其原理是把數(shù)排立柱片連接起來,沒有橫梁結構,用頂梁支撐,采用牛腿與托盤導軌連接而成,托盤貨物架在托盤導軌上。貫通貨架一端是封閉的,另一端存取貨物,只能實現(xiàn)貨物的后出的存取,無法實現(xiàn)先出,叉車直接駛入貨道內進行存取貨物,適合周期性、批量作業(yè)及存取物料頻率高的倉庫。廣泛應用于冷庫食品,飲料,原料庫,乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架,即是由多排貨架并在一起排放,沒有通道,每一層、每一列的貨架都是互相挨著,也正是這種連續(xù)排放的方式,使得倉庫空間得以更大限度的利用,比普通的橫梁式貨架提升了幾乎一倍的存儲量。由于叉車要直接駛入通道存取貨物,適用于品種少,大批量的貨物存儲,通常單面取貨建議不超過7個貨位深度,倉庫空間利用率可提高30%以上(倉庫貨架)。
劣勢
1.貫通式貨架穩(wěn)固性差,貨架是由鋼制立柱與橫梁組成,中間有牛腿(牛腿梁與貨架立柱之間的主要連接件,分為一側和兩側)、護腳(貨架前保護部分)和護欄(叉車進入巷道時的貨架保護部分)加以牢固,但其穩(wěn)定性遠不如其他的貨架好。
2. 對叉車的選擇有限制,一般選擇寬度小,行走垂直穩(wěn)定性好的叉車,而且對叉車司機要求性高,要求具備比較熟練的技巧與經(jīng)驗,操作不當很可能導致貫通式貨架倒塌和安全事故(倉庫貨架)。
3. 它的物品存放比較單一,在作業(yè)時是不能隨機存取的。對于生產很多其它物品,或者說種類比較多的情況,不宜使用
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