怠速支車組合（心臟部分—發(fā)動機液壓）
1、小挖怠速推土鏟支車：
把油門放到，怠速推土鏟支車，同時小油門憋車看轉(zhuǎn)數(shù)表和排氣情況。對于重量在10噸以內(nèi)的小挖來說。如果小鏟怠速輕易把車頂起來同時發(fā)動機掉轉(zhuǎn)在100-200都屬正常，則說明性能基本不錯。反之，設(shè)備如果輕易憋滅，或者調(diào)轉(zhuǎn)在200轉(zhuǎn)以外，發(fā)動機抖動厲害，說明力道不是很大，發(fā)動機和大泵的壓力不匹配。
安裝拆卸方便。挖掘機小臂不用拆卸，不影響挖掘機自身功能，直接類似掛破碎錘一樣，管路系統(tǒng)都可以共用，真正實現(xiàn)一機六用并互換：挖土、破碎錘、切削鉆、鑿巖機、潛孔鉆、機載膨脹機。拆卸時間和換斗時差不多
前后左右自由伸展，當挖掘機在工地不平坦的情況下， 挖機手可根據(jù)位置不同調(diào)整鉆桿角度，保持90°垂直鉆孔，爭取實現(xiàn)有效破。
3、作業(yè)半徑大化 。因為挖掘機小臂不拆，它的作業(yè)半徑。
總體說來，挖改鉆機是一種非標的設(shè)備，改裝市場也是良莠不齊，質(zhì)量問題引發(fā)了很多客戶的擔憂?？傮w說來有以下方面的拒絕理由：
挖改鉆機的成本并不低，比履帶式分體鉆機的成本還高。
挖改鉆機還要占用一臺挖機。
挖改鉆機故障率高。
其次，挖改鉆機的成本確實比分體式鉆機成本還高，還要占用挖機資源。但是，一個產(chǎn)品有它的市場必然有它存在的優(yōu)勢。它的優(yōu)勢恰恰在于利用了挖機為載體，因此爬行、作業(yè)更靈活，還帶駕駛室，而已。在很多工況中，挖機可以穩(wěn)穩(wěn)的停在斜坡上作業(yè)，不需要移動機身，作業(yè)范圍就比傳統(tǒng)鉆機寬。
鉆掘設(shè)備科技有限公司作為早一批進入行業(yè)的企業(yè)之一，深耕技術(shù)多年，
形成了自己的一套完備的理論和技術(shù)體系，為挖改鉆機市場的發(fā)展做出了的貢獻。接鑿巖機、潛孔鉆、劈裂機等不同設(shè)備，更換時間與挖掘機換斗時間差不多，不會影響施工
效率。
所屬分類：礦山施工設(shè)備/潛孔鉆機
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