通道閘系統(tǒng)還具備多種特殊功能，如防返遷、區(qū)域APB、多人多組、布/撤防等。系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)，便于多級管理。每一通道閘機(jī)控制器具有立網(wǎng)絡(luò)接口，可立接入網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)整系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能。系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性，門禁數(shù)量可隨著系統(tǒng)擴(kuò)容，系統(tǒng)擴(kuò)容時，只需就近接入網(wǎng)絡(luò)即可。
通道閘通常用于控制人流量，確保只有授權(quán)人員可以進(jìn)入特定區(qū)域。它可以通過不同的方式進(jìn)行授權(quán)，例如刷卡、指紋識別、人臉識別等。一些通道閘還配備了安全傳感器，以確保在人員通過時不會發(fā)生碰撞或夾傷。
通道閘，全稱人行出入口電控通道閘，是一種通過機(jī)電一體化技術(shù)實現(xiàn)人員通行控制的智能設(shè)備。其重要功能是通過物理阻攔與身份核驗技術(shù)，確保出入口人員按規(guī)則通行，同時具備防尾隨、防夾、緊急逃生等安全機(jī)制。隨著智能化技術(shù)的演進(jìn)，通道閘已從傳統(tǒng)機(jī)械裝置升級為融合生物識別等多種技術(shù)的智能系統(tǒng)。
道閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入。其基本核心的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種場合的出入口。
道閘的控制模塊
利用微處理器技術(shù)實現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動電機(jī)的控制。
微處理器一般采用單片機(jī)，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)(包括票務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等)集成時，并且對響應(yīng)時間要求很高的情況下，需要采用性能更高的處理器甚至Cortex處理器。
簡單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實現(xiàn)，復(fù)雜控制電路(如地鐵檢票機(jī))則需要配置的工控機(jī)來實現(xiàn)。
鋁合金車牌識別一體機(jī)：這是一種基于圖像處理和計算機(jī)視覺技術(shù)的車牌識別設(shè)備。它可以通過攝像頭捕捉車輛的車牌信息，并通過內(nèi)置的圖像處理算法進(jìn)行識別和分析。這種設(shè)備可以大大提高停車場的管理效率，減少人工操作，避免因為人為因素造成的錯誤和糾紛。
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