混凝土攪拌車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌車底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類底盤，其裝置主要包括全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、攪拌筒、進出料系統(tǒng)、操縱機構(gòu)、水箱清洗系統(tǒng)等。水泥罐車主要配件包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力器將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的液壓泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給液壓馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌系統(tǒng)，對混凝土進行攪拌。
電動上裝系統(tǒng)是一款專為攪拌車運輸業(yè)務(wù)實現(xiàn)節(jié)油省錢、運營的利器。在不改變車輛底盤任何結(jié)構(gòu)件的情況下，拆掉上裝液壓泵、液壓馬達、散熱器，升級為上裝驅(qū)動電機、發(fā)電機、電控系統(tǒng)總成等，同時配備高功率電池作為動力源，使原來的液壓驅(qū)動改為電機驅(qū)動，從而實現(xiàn)了罐體轉(zhuǎn)動不燒油，停車熄火節(jié)省多。
輕量可靠，節(jié)油：電動上裝系統(tǒng)由上裝電控驅(qū)動系統(tǒng)、上裝電控雙回路操控系統(tǒng)組成。整體系統(tǒng)不僅強穩(wěn)定、高節(jié)能、超便捷，還具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化的特點。
電池功率大：定制滿足攪拌車極限工況下大功率電池；耐高溫，壽命長，大輸出功率為80kw，電池散熱系統(tǒng)，采用全球混合動力車輛主流風(fēng)冷技術(shù)，無漏防凍液風(fēng)險，故障率低，安全性高, 使用壽命長；
電機扭矩大：高可靠、大扭矩、大功率上裝電機，大輸出扭矩達600N；攪拌力度大，能輕松應(yīng)對各種塌落度和強度的混凝土及因長時間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉(zhuǎn)動的工況。
制動回收多：較市場同級產(chǎn)品，擁有更優(yōu)的制動能回收策略、匹配更大的電池容量，更高的電池功率，系統(tǒng)在攪拌車制動過程中回收的能量更多。
空調(diào)制冷強：系統(tǒng)配備-體式高壓電動壓縮機,制冷能力強；制冷量全部用于駕駛室制冷，無需再分流給電池冷卻；行駛或駐車期間，空調(diào)工作由大功率電池提供動力，無需消耗燃油，車輛油耗更低。
電控箱系統(tǒng)總成
包含：上裝電機控制器*1、發(fā)電機控制器*1、動力電池包*1、、VBU控制器*1、冷卻水泵*1、散熱風(fēng)扇總成*1、膠管*1套、高壓線束*1套、低壓線束*1套、空調(diào)電動壓縮機*1、空調(diào)管路*1套
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