缺點:產(chǎn)品氣中氫含量受限制:在某些制氫途徑中,由于通入空氣氧化時氮氣的含量降低了混合氣中氫氣的含量。催化劑失活問題:在生產(chǎn)過程中,受活性相燒結和中毒等影響,催化劑會逐漸失活,需要定期更換。
輔助設備輔助設備在制氫過程中起著支持和保障作用,主要包括:堿液箱:用于儲存和供應電解所需的堿液(如氫氧化鉀或氫氧化鈉)。手搖泵:用于手動抽取和輸送液體,便于維護和操作。礫石擋火器:用于防止火焰或火花進入制氫系統(tǒng),確保安全。
這為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅實的政策保障。此外,根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標被明確劃分為三個階段,旨在逐步推動氫能產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新、應用推廣和產(chǎn)業(yè)成熟。
這些原料豐富且可再生,有助于減少對有限資源的依賴,并促進可持續(xù)發(fā)展。特別是隨著可再生能源和低碳經(jīng)濟理念的興起,甲醇作為清潔能源的應用前景更加廣闊。然而,也需要注意到甲醇的易燃性和毒性等潛在風險。
這要求有的控制和優(yōu)化技術,以確保燃燒的穩(wěn)定性和性。其次,甲醇具有較強的毒性,一旦泄漏或燃燒不充分,可能對人體健康和環(huán)境造成危害。因此,在混燒過程中需要采取嚴格的安全措施,確保混合燃料的儲存、運輸和使用過程的安全可靠。
鐵路交通:氫能在鐵路交通領域的應用主要是氫基能源燃料電池替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機為火車提供新的動力來源。氫基動力火車的優(yōu)點在于不需要對現(xiàn)有鐵路軌道進行電氣化改造即可以實現(xiàn)鐵路運輸行業(yè)的減排,具有零排放、可持續(xù)、運行、安全性高等優(yōu)點。
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