起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
---|---|
≥ 1 | 800000元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
電動(dòng)撐桿伺服電機(jī)檢測(cè),電動(dòng)撐桿傳感器試驗(yàn),汽車耐久試驗(yàn)臺(tái) |
面向地區(qū) |
品牌 |
國(guó)產(chǎn) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
二、試驗(yàn)臺(tái)組成
1)整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)架和控制系統(tǒng)等部分組成;試驗(yàn)臺(tái)架由歐州鋁型材臺(tái)架、驅(qū)動(dòng)裝置、安裝夾具、力傳感器,電源等檢測(cè)機(jī)構(gòu)等組成;
2)設(shè)備外觀顏色按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機(jī)交互界面良好。
三、試驗(yàn)臺(tái)說明
1、推力-位移的檢測(cè)
1.1、試驗(yàn)平臺(tái)
采用鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)架形式,把驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電動(dòng)撐桿安裝夾具等安裝在臺(tái)面上,可以試驗(yàn)時(shí)的穩(wěn)定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范圍內(nèi)移動(dòng),以滿足0.3-0.8米長(zhǎng)電動(dòng)撐桿的試驗(yàn)需要。
1.2、驅(qū)動(dòng)裝置
驅(qū)動(dòng)裝置采用電機(jī)和精密減速機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)撐桿的驅(qū)動(dòng),電機(jī)的速度大小受計(jì)算機(jī)控制和調(diào)整。
1.3 力-位移檢測(cè)機(jī)構(gòu):
在驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端安裝有的力傳感器及位移傳感器,通過的力傳感器實(shí)現(xiàn)力(推力/回程力)的測(cè)量,同時(shí)在輸出端的前端安裝有位移傳感器,通過位移傳感器器檢測(cè)電動(dòng)撐桿的位移大小。
1.4安裝夾具
1.4.1 本設(shè)備的試驗(yàn)對(duì)象是長(zhǎng)度為0.3~0.8m汽車電動(dòng)撐桿,為適應(yīng)不同長(zhǎng)度的電動(dòng)撐桿安裝需要,在試驗(yàn)臺(tái)面上安裝有T型槽板,方便不同長(zhǎng)度的電動(dòng)撐桿在臺(tái)面上的安裝。
1.4.2 電動(dòng)撐桿采用水平方式安裝。壓緊采用快速氣缸壓緊。
1.6試驗(yàn)的簡(jiǎn)要說明
1)不帶電檢測(cè):
檢測(cè)項(xiàng)目1的測(cè)量方法:
Step1 在正式開始測(cè)量之前,在線檢測(cè)臺(tái)帶動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)行0-5個(gè)循環(huán)的快速磨合。電動(dòng)撐桿伸開1次+收縮1次為一個(gè)循環(huán)。在線檢測(cè)臺(tái)提供磨合速度及循環(huán)次數(shù)的設(shè)定界面。
Step2 磨合完成后,開始正式的力-位移測(cè)量。在人機(jī)界面中按要求設(shè)定撐桿移動(dòng)的位移距離,計(jì)算機(jī)控制驅(qū)動(dòng)裝置向前(向后)方向緩慢動(dòng)作,計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)記錄壓力傳感器的力,并做出力-位移曲線。注:試驗(yàn)臺(tái)需要能提供0-2000N的力,試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置速度可調(diào),范圍為0-50毫米/秒
2)帶電檢測(cè):
電動(dòng)缸模擬負(fù)載機(jī)構(gòu),讓撐桿與模擬負(fù)載機(jī)構(gòu)有效連接,讓撐桿伸縮,并做出力-位移曲線。注:試驗(yàn)臺(tái)需要能提供0-2000N的負(fù)載力,試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載裝置力可調(diào),范圍為0-2000N。
四、計(jì)算機(jī)控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
1、 主要部件
l 工業(yè)控制計(jì)算機(jī) IPC-820/奔騰雙核2.6G/2G/500G/19’液晶顯示器
l 高速A/D檢測(cè)卡
l 伺服電機(jī)控制板卡
l 力傳感器及變送器
l 光電編碼器及附件
l 18V,30A直流穩(wěn)壓電源該試驗(yàn)臺(tái)按照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)操縱拉索的性能和耐久試驗(yàn)(-40℃~150℃),可對(duì)駐車?yán)€、檔位拉線、油門拉線進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)臺(tái)配有一個(gè)高低溫耐久工位和單的一套常溫性能測(cè)試機(jī)構(gòu)(需要做行程效率,拉索滑行阻力)。并繪制相應(yīng)的性能曲線,對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。并對(duì)相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存和打印。
考慮到拉索的實(shí)際長(zhǎng)度與高低溫箱總體的價(jià)格,此高低溫試驗(yàn)環(huán)境采用在高低溫箱外置保溫材料箱,中間有兩根管道與高低溫箱體相連接,通過箱內(nèi)內(nèi)部冷、熱風(fēng)對(duì)流從而對(duì)保溫材料箱實(shí)行溫度控制的方式來實(shí)現(xiàn)。
供電電壓:AC 220V±10%/50Hz,接地線;
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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