1、直線段滑門，單開(kāi)式：門洞凈空最長(zhǎng)可以20米（16米以內(nèi)可以走無(wú)軌，16米以上必須走單軌）；對(duì)開(kāi)式：門洞凈空最長(zhǎng)可以40米（16米以內(nèi)可以走無(wú)軌，16米以上必須走單軌）。 2、標(biāo)準(zhǔn)高度

汽車測(cè)滑門耐久試驗(yàn)臺(tái)（氣缸或者電機(jī)驅(qū)動(dòng)） 一、汽車測(cè)滑門耐久試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)適用于各類面包車等車型進(jìn)行側(cè)滑門綜合性能及耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)其門鎖滑軌耐久性能、側(cè)

試驗(yàn)時(shí)四門兩蓋開(kāi)閉的角度、旋轉(zhuǎn)門關(guān)門速度及開(kāi)關(guān)力均有計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)整控制。 能實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車四側(cè)門、引擎蓋及后備箱內(nèi)開(kāi)、外開(kāi)耐久試驗(yàn)(門鎖開(kāi)啟、鎖止)的開(kāi)關(guān)閉速度。 能實(shí)時(shí)

汽車側(cè)滑門疲勞耐久性檢測(cè)的試驗(yàn)臺(tái),通過(guò)對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的組成和工作原理的分析,設(shè)計(jì)了側(cè)滑門耐久試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng).該系統(tǒng)以工控機(jī)為核心,依托LabVIEW軟件為系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái),利用運(yùn)動(dòng)控制器控制

鄭州宇通客車側(cè)滑門耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車側(cè)滑門疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái) 為了提高汽車側(cè)滑門疲勞耐久試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，更好地提升汽車側(cè)滑門品質(zhì)，該文提出了一種針對(duì)汽車側(cè)滑門疲勞耐久性檢測(cè)的試驗(yàn)

轎車側(cè)門下沉量檢測(cè) 轎車滑門下沉量檢測(cè) 車門下沉量檢測(cè) 3.轎車側(cè)門和滑門下沉量檢測(cè)； 自動(dòng)化程度： 設(shè)備采用各種傳感器進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集，并由計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和曲線顯示

商務(wù)車側(cè)滑門性能和耐久性試驗(yàn) 商務(wù)車側(cè)門性能試驗(yàn) 商務(wù)車側(cè)滑門耐久試驗(yàn) 測(cè)試項(xiàng)目： 1.側(cè)門性能和耐久檢測(cè)： 1.1.側(cè)門外開(kāi)啟力、關(guān)閉力性能試驗(yàn) 1.2.猛力開(kāi)啟和關(guān)閉、關(guān)門速度和能量

測(cè)試項(xiàng)目： 1.側(cè)門性能和耐久檢測(cè)： 1.1.側(cè)門外開(kāi)啟力、關(guān)閉力性能試驗(yàn) 1.2.猛力開(kāi)啟和關(guān)閉、關(guān)門速度和能量試驗(yàn) 1.3.耐久試驗(yàn)； 2.兩蓋性能和耐久試驗(yàn)： 2.1.兩蓋開(kāi)啟力、關(guān)閉力性能試驗(yàn) 2.2.

汽車側(cè)滑門導(dǎo)軌總成的綜合性能性能耐久試驗(yàn)臺(tái) 一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)適用于各類面包車等車型進(jìn)行側(cè)滑門綜合性能及耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)其門鎖滑軌耐久性能、側(cè)滑門的軌道和滾

客車側(cè)滑門門鎖的耐久試驗(yàn) 一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)適用于各類面包車等車型進(jìn)行側(cè)滑門綜合性能及耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)其門鎖滑軌耐久性能、側(cè)滑門的軌道和滾輪耐久性能. 主要技術(shù)

汽車側(cè)滑門導(dǎo)軌總成的綜合性能性能耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車側(cè)滑門總成及使用該側(cè)滑門總成的汽車檢測(cè)設(shè)備 汽車側(cè)滑門耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車旋轉(zhuǎn)門耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車飛翼門耐久試驗(yàn)臺(tái) 一、設(shè)備簡(jiǎn)介：

滑門開(kāi)閉耐久試驗(yàn)： ① 試驗(yàn)對(duì)象 a、滑門、鉸鏈、鎖、緩沖膠墊等。 b、試驗(yàn)車使用整車或者白車身。 c、滑門需裝上相關(guān)的配置(玻璃、密封條、緩沖橡膠、飾板等)。 ② 測(cè)量項(xiàng)目

合肥雄強(qiáng)廠家直銷汽車測(cè)滑門耐久性能試驗(yàn)臺(tái) 一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)適用于各類面包車等車型進(jìn)行側(cè)滑門綜合性能及耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)其門鎖滑軌耐久性能、側(cè)滑門的軌道和滾輪耐

一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)適用于各類面包車等車型進(jìn)行側(cè)滑門綜合性能及耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)其門鎖滑軌耐久性能、側(cè)滑門的軌道和滾輪耐久性能. 主要技術(shù)功能和參數(shù)： 1、可對(duì)各類側(cè)

汽車測(cè)滑門耐久試驗(yàn)臺(tái)（氣缸或者電機(jī)驅(qū)動(dòng)） 一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)適用于各類面包車等車型進(jìn)行側(cè)滑門綜合性能及耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)其門鎖滑軌耐久性能、側(cè)滑門的軌道和滾輪耐

主要功能： 更人性化，更智能化中體現(xiàn)出來(lái)。 　　 門體的醒目反光紙：用來(lái)吸引車輛和人員的注意，可以提高安全性。 　　 防撞功能：在門體關(guān)門運(yùn)行狀態(tài)下，智能紅外線防撞裝置遇人或物可自動(dòng)..

使用說(shuō)明 1、開(kāi)關(guān)大門運(yùn)行過(guò)程中，警燈閃爍，在門開(kāi)到位或關(guān)到位時(shí)，警燈會(huì)自動(dòng)熄滅，表示門到位正常，如果門到位后警燈還在閃爍，應(yīng)該及時(shí)按停止鍵，將門停止運(yùn)行。 　　 2、嚴(yán)禁將門體長(zhǎng)時(shí)..

主要功能： 更人性化，更智能化中體現(xiàn)出來(lái)。 　　 門體的醒目反光紙：用來(lái)吸引車輛和人員的注意，可以提高安全性。 　　 防撞功能：在門體關(guān)門運(yùn)行狀態(tài)下，智能紅外線防撞裝置遇人或物可自動(dòng)..

懸浮門是一款無(wú)輪子接觸地面，無(wú)運(yùn)行軌道，無(wú)需預(yù)埋導(dǎo)軌，懸空行走的圍墻門。是新技術(shù)開(kāi)發(fā)出來(lái)的新一代高端電動(dòng)門。采用的是鋁型材制造而成，靠不銹鋼螺絲及配件進(jìn)行連接，不需要焊接，不會(huì)生..

懸浮門是一款無(wú)輪子接觸地面，無(wú)運(yùn)行軌道，無(wú)需預(yù)埋導(dǎo)軌，懸空行走的圍墻門。是新技術(shù)開(kāi)發(fā)出來(lái)的新一代高端電動(dòng)門。采用的是鋁型材制造而成，靠不銹鋼螺絲及配件進(jìn)行連接，不需要焊接，不會(huì)生..