需要很長的一段流程，流程需要的就是時(shí)間。而涂料小型企業(yè)卻沒有這些，這就是數(shù)量眾多的市場創(chuàng)新與破壞者都來自小企業(yè)，因?yàn)檫@種靈活也讓小型企業(yè)在產(chǎn)品上可以不斷做嘗試。而如此已有不少大型企業(yè)也在模擬小企業(yè)這種優(yōu)勢，發(fā)展小企業(yè)式的孵化器從自身的架構(gòu)中分離，對市場能更加快速的反應(yīng)?？傊诟偁幖ち业氖袌鲋兄?，小型涂料企業(yè)只有建立特的競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)從小到大的增長，從落后到趕超的進(jìn)步，才能更長久、更好地發(fā)展下去?？紤]到許多日常用品的應(yīng)用都需要軸承，延長軸承壽命和提高軸承性能以減少運(yùn)行時(shí)廢物的產(chǎn)生，降低能量損耗已經(jīng)是大勢所趨。換句話說，充分利用現(xiàn)有的機(jī)械，降低其對環(huán)境的影響，恰恰是綠色環(huán)保的定義。同樣值得注意的是，軸承行業(yè)對工程師開發(fā)新設(shè)計(jì)有重要的指導(dǎo)作用。在這場中，軸承制造商同樣肩負(fù)重任，他們提供的教學(xué)資料確保了終端用戶對設(shè)備的正確、使用，幫助用戶和工程師了解軸承特性從而達(dá)到機(jī)械性能是綠色環(huán)保的終詮釋：讓人類對環(huán)境的影響達(dá)到化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。7年1月，廈門金旅開始在海滄客車生產(chǎn)基地建設(shè)大型客車全浸、步進(jìn)式、整車(車身+底盤車架)前處理、陰極電泳底漆生產(chǎn)線。此項(xiàng)目從開工建設(shè)到竣工投產(chǎn)一直受到廣泛關(guān)注，許多和用戶先后來到廈門金旅進(jìn)行考察與觀摩，對這一生產(chǎn)線的技術(shù)含量及金旅客車的品質(zhì)給予了高度評價(jià)。陰極電泳技術(shù)早應(yīng)用于廈門金旅生產(chǎn)的海獅及考斯特車型上，隨著28年5月8日大型客車整車陰極電泳線的成功投產(chǎn)，金旅全系列車型都采用該技術(shù)，這也使得金旅在大型客車涂裝工藝方面走在了行業(yè)前列。

                                                                

 

 

 

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