關(guān)鍵詞 |
東莞應(yīng)急救援助航燈,機場應(yīng)急救援助航燈,船舶應(yīng)急救援助航燈,跑道應(yīng)急救援助航燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
自主研發(fā)生產(chǎn)的用于航空器夜航助降的指揮設(shè)備及燈光的全套產(chǎn)品集合,包含直升機場燈標、坡度指示器、太陽能邊界燈、太陽能障礙燈、立式邊界燈、障礙燈、嵌入式邊界燈、平臺泛光燈、進近燈、手持控制器、志袋燈等。系統(tǒng)為航空器駕駛員提供遠距離目視引導(dǎo)。
飛行航徑對正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對正引導(dǎo)標志兩者組合而成,其往往位于接地離地區(qū)、
較終進近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰較終進近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面,
且飛行航徑對正引導(dǎo)標志應(yīng)為白色主要沿進近或離場航徑設(shè)置,以達到指示飛行航徑方向的功能。
飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向。
1.行駛路面:機場內(nèi)各種道路和國家4級以級路面。
2.大車速大于80km/h。
3.使用環(huán)境:-15℃~50℃,濕度小于95%,海拔高度小于等于3000m。
4.燈具具有抗風、防雨、防酸、防紫外線等功能。
5.收放燈時間:布燈小于60min,撤收小于90min。
6.控制方式:能對各種燈具實現(xiàn)分組分級遙控,遙控距離大于3km,頻率可按要求設(shè)置,控制有效率大于99%,同步間隔時間小于1s,單燈可手動控制。
7.供電方式:市電供電和四載發(fā)電機組供電,市電供電能連續(xù)工作,車載發(fā)電機組供電大于12h,全向發(fā)光地面標燈采用蓄電池供電。
8.充電方式:蓄電池充電能實現(xiàn)快速充電(小于2h)和正常充電(4~6h),并具充電保護功能。
9.光源:采用多種發(fā)光光源。
廣東中工航天科技有限公司是集研發(fā)和生產(chǎn)各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產(chǎn)到布署等全套解決方案,公司一直以格產(chǎn)品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發(fā)和推廣,遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業(yè)標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關(guān)標準;研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產(chǎn)品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑,既是夜間航空障礙物的標志燈,又可起到美化夜間景觀的作用。
?????? 公司始終奉行\(zhòng)"質(zhì)量是生命,管理出效益\"宗旨,確立了\"以質(zhì)為本,以客為主\"的質(zhì)量方針;產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)過國家檢驗機構(gòu)檢測,各項指標均達到標準要求。
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其服務(wù)內(nèi)容包括:航空障礙燈的定制及其設(shè)計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設(shè)計布線,同時公司為所有承接項目建立維護檔案,設(shè)立的維護部門,推行快速響應(yīng)機制,確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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