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哈密風(fēng)力發(fā)電機障礙燈,防水風(fēng)力發(fā)電機障礙燈,防水風(fēng)力發(fā)電機障礙燈,防水風(fēng)力發(fā)電機障礙燈 |
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太陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長,障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān),目前綠源的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能鉛酸電池為電源,光源采用LED芯片,電池充放電使用的電源管理系統(tǒng),控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗,有著技術(shù)優(yōu)勢
航空障礙燈行業(yè)是具備相應(yīng)一定的性,對該產(chǎn)品領(lǐng)域不熟悉的情況,會影響產(chǎn)品的后續(xù)安裝、使用、維護(hù),所以這就需要廠家提供的售后服務(wù),為客戶提供的產(chǎn)品指導(dǎo),和及時的售后維護(hù)服務(wù),這樣才能避免后續(xù)燈具出現(xiàn)的各種問題,可以更加省心。
航空障礙燈是在航空領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的特殊燈具,為了避免層建筑物對飛行航機造成影響,一般都需要在高層建筑上安裝航空障礙燈,以達(dá)到明顯的警示作用,那多高的建筑物需要安裝航空障礙燈?我國的《民航法》以及《民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》都對航空警示燈的安裝標(biāo)準(zhǔn)作出了明確的規(guī)定:在跑道兩端15公里喇叭口以內(nèi)的起飛爬升面以及以跑道為中心半徑為4公里以內(nèi)的內(nèi)水平面,45米的建筑設(shè)置航空警示燈。
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