隨著能源的發(fā)展和環(huán)境污染問(wèn)題的嚴(yán)重，太陽(yáng)能作為一種新能源受到了人們的關(guān)注，越來(lái)越多的科技創(chuàng)新單位將精力投入到太陽(yáng)能利用的研發(fā)工作中。其中，漢能公司經(jīng)過(guò)多年鉆研，成功將具有低電耗、高安全的環(huán)保太陽(yáng)能路燈推向市場(chǎng)，為整個(gè)云南以及其他日照充足、太陽(yáng)能資源豐富的城市鋪開了全新的城建規(guī)劃之路。
通過(guò)多年的發(fā)展鉆研，在太陽(yáng)能光伏應(yīng)用領(lǐng)域擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)30多項(xiàng)，全國(guó)。其中太陽(yáng)能路燈的成功研發(fā)更是為云南以及其他太陽(yáng)能資源豐富的城市提供的豐富的建設(shè)資源，幫助高原地區(qū)的城市道路、鄉(xiāng)村、旅游道路，集鎮(zhèn)公路、偏遠(yuǎn)山區(qū)等地區(qū)克服了雨多怕水、高原供電、線路鋪設(shè)等問(wèn)題，成為了新農(nóng)村、新城鎮(zhèn)的標(biāo)志性建設(shè)。
據(jù)了解，在我國(guó)，日照充足，太陽(yáng)能資源有著的研發(fā)利用空間，云南、昆明、西藏等地均是具有大規(guī)模太陽(yáng)能供電能力的地區(qū)。以昆明為例，2400小時(shí)以上的日照時(shí)間，能夠年均5461兆焦/平方米，每平方米可獲得相當(dāng)于1500度電所產(chǎn)生的能量。
為更好地適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，大限度降低建設(shè)成本并保障使用安全，聚誠(chéng)科技所研發(fā)的太陽(yáng)能路燈注重安裝的簡(jiǎn)便性。一方面，由于太陽(yáng)能屬于非供電照明，因此避免了燈具安裝中線路鋪設(shè)的工程，降低了建設(shè)成本。非供電照明的方式也從源頭上跳過(guò)市電供應(yīng)所產(chǎn)生的費(fèi)用，節(jié)省了大量的城建投入。另一方面，太陽(yáng)能路燈無(wú)需高壓電供電，電壓峰值在安全標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，照明過(guò)程中不存在任何危險(xiǎn)，屬于零隱患的科技環(huán)保路燈，降低了城建管理工作的風(fēng)險(xiǎn)，便于各地區(qū)城建工作在“高安全、低投入、簡(jiǎn)工程、長(zhǎng)發(fā)展”的環(huán)境中有條不紊的進(jìn)行。
目前，公司所研發(fā)的太陽(yáng)能路燈已達(dá)到5萬(wàn)小時(shí)以上的平均壽命，新式的LED路燈壽命遠(yuǎn)壓鈉燈，一旦建成無(wú)需任何維護(hù)，并可節(jié)省60%~65%的電量。而為了解決傳統(tǒng)LED燈不能適應(yīng)高原地區(qū)高溫、高海拔、高濕度氣候的問(wèn)題，聚誠(chéng)科技還斥資研發(fā)高原防水型太陽(yáng)能路燈，并獲得國(guó)家專利認(rèn)證，解決了地區(qū)無(wú)法安裝路燈的問(wèn)題，以、高安全、高環(huán)保的特點(diǎn)成為了新農(nóng)村建設(shè)的路燈。
利用得天厚的自然能源優(yōu)勢(shì)，融入新科技成果，節(jié)能、安全、低廉的低碳環(huán)保太陽(yáng)能路燈正在改變著當(dāng)代中國(guó)的承建管理理念，假以時(shí)日，便可以照亮我國(guó)農(nóng)村建設(shè)的新道路。

路燈幫我們照亮黑夜的前行之路，也是現(xiàn)代化城市的照明方式，特別是近年來(lái)隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，路燈的密集程度越來(lái)越大，我們?cè)诼飞想S處可見(jiàn)。但值得注意的是，我們記憶中昏黃的路燈早已被燈光明亮的太陽(yáng)能路燈所代替，那么，為什么會(huì)大面積的更換路燈呢?新型的太陽(yáng)能路燈有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
隨著人們對(duì)新能源的不斷開拓，太陽(yáng)能被人們認(rèn)為是具潛力的新能源，因?yàn)樘?yáng)能屬于清潔能源，它不會(huì)造成環(huán)境的污染，并且它屬于無(wú)能源，可以供人類使用，因此人類開始開發(fā)使用太陽(yáng)能的工具，其中太陽(yáng)能路燈就這樣被人們研究出來(lái)，并得到廣泛的應(yīng)用。
太陽(yáng)能路燈大的優(yōu)勢(shì)是它不需要其他的供電設(shè)備，它自己就可以從熱能轉(zhuǎn)化為電能，以供自己照明使用，這樣就可以節(jié)省很大一部分電力資源。此外，太陽(yáng)能路燈屬于高科技產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)時(shí)更符合現(xiàn)代人的需求，其安裝也更為便捷，使用年限也大大提高，這樣就減少了很大部分的維護(hù)費(fèi)用，節(jié)省了有關(guān)部門的開支，由此可見(jiàn)太陽(yáng)能路燈給人們的生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，也為國(guó)家節(jié)約了資源，因此，太陽(yáng)能路燈被應(yīng)用的越來(lái)越廣泛。
在以前我們經(jīng)常會(huì)聽說(shuō)，路燈電線的老化造員受傷的事件，在以前我們的大街小巷被各種電線鋪滿，人們很容易因?yàn)殡娋€老化掉落而受傷。但近年來(lái)，這種事件發(fā)生的概率會(huì)比較低了，有人可能會(huì)問(wèn)為什么，這主要是因?yàn)?，我們陳舊的路燈已經(jīng)慢慢被新型的太陽(yáng)能路燈所替代，新型太陽(yáng)能路燈給人帶來(lái)便捷的同時(shí)，也讓人們的生活更為安全。

太陽(yáng)能路燈具節(jié)省投資，高性價(jià)比的特點(diǎn)是相當(dāng)明顯的，使用綠色、環(huán)保、可再生能源，一次投入，長(zhǎng)期受益。
太陽(yáng)能技術(shù)和產(chǎn)品的出現(xiàn)，符合社會(huì)發(fā)展的需要，符合環(huán)保的要求，其所帶來(lái)的社會(huì)效益是普通產(chǎn)品無(wú)法比擬的，其生命力將是旺盛而持久的。
對(duì)于次跟我們廠家合作的企業(yè)個(gè)人都比較關(guān)心質(zhì)量與價(jià)格，在這里我可以跟您說(shuō)價(jià)格不是越低越好，俗話說(shuō)得好一等價(jià)錢一等貨，現(xiàn)在一般的太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)價(jià)格很透明，不存在。
利潤(rùn)就那么多，所以我們的質(zhì)量您大可以放心，說(shuō)好質(zhì)保多久就質(zhì)保多久。只要您跟我們合作一次，下次還會(huì)找我們。

淺談鋰電一體化太陽(yáng)能路燈的好處
在國(guó)家大力推進(jìn)節(jié)能減排的當(dāng)下，各級(jí)積極響應(yīng)號(hào)召，正加快推動(dòng)鋰電一體化太陽(yáng)能路燈應(yīng)用。太陽(yáng)能路燈既能夠節(jié)約安裝成本，又能節(jié)約電力資源、減少電費(fèi)支出，是推動(dòng)節(jié)能減排的有效手段。
鋰電一體化太陽(yáng)能路燈是一種新興產(chǎn)品，近年來(lái)越來(lái)越受到追捧，呈現(xiàn)出供需兩旺的局面。傳統(tǒng)照明設(shè)備耗能大，且容易造成光污染，不符合我國(guó)能源發(fā)展方向及公眾訴求。
鋰電一體化太陽(yáng)能路燈是將率的太陽(yáng)能電池板，8年超命的鋰電池(2012年由于麟盛科技全球技術(shù))，高光效的LED和智能控制器，PIR人體感應(yīng)模組，防盜安裝支架等集中于一體的太陽(yáng)能路燈。一體化太陽(yáng)能路燈的好處就是安裝簡(jiǎn)單，重量輕便，一般兩個(gè)工人在不使用重型設(shè)備和工具的情況下，只需要一個(gè)產(chǎn)品中專配的扳手只要5分鐘即可完成安裝。

太陽(yáng)能路燈廠家起訂數(shù)量多少，對(duì)于廠家而言，數(shù)量多少都可以做，但價(jià)格與數(shù)量相關(guān)，作為售后服務(wù)好的太陽(yáng)能路燈廠家我們推薦顧客選擇的太陽(yáng)能路燈廠家。

智慧路燈基本功能：從照明的角度上去看，智慧(能)路燈應(yīng)該要涵蓋哪些功能：
1、遙測(cè)路燈電流、電壓等電氣參數(shù)、遙控開關(guān)路燈、遙視重要路段現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況等；
2、監(jiān)測(cè)LED路燈芯片焊盤溫度或燈具殼體溫度與故障診斷；
3、日光感應(yīng)或人車感應(yīng)的調(diào)光，以及節(jié)能控制中時(shí)控甚至實(shí)現(xiàn)RTC調(diào)光；
4、根據(jù)燈具監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握異常路燈所在地點(diǎn)及異常原因，有目的去檢修，不用去滿城巡檢，加快了維護(hù)速度、降低了維護(hù)成本；
5、在同一道路的照明標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)隨時(shí)間、車流的變化成為一種可變值，比如一些新開發(fā)道路在通行初期亮度可低些，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間或通過(guò)監(jiān)控車流量達(dá)到一定閥值開啟全亮；
6、在一些人車區(qū)域下半夜可以時(shí)控半亮，但人車通過(guò)時(shí)達(dá)到前方一定距離全亮，后方在幾秒鐘后恢復(fù)原定亮度等等。