供夜間使用的表面直升機(jī)場,如需加強(qiáng)表面特征信號,宜提供TLOF泛光照明或間隔的點(diǎn)光源陣列照明或發(fā)光板照明。
TLOF邊燈應(yīng)沿TLOF邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置。當(dāng)TLOF為圓形時,邊燈應(yīng)設(shè)置在能向飛行員提供有關(guān)偏移信息的若干直線上;也可沿TLOF周邊以適當(dāng)?shù)拈g隔均勻布置。

高架直升機(jī)場或固定式直升機(jī)水上平臺的TLOF邊燈,應(yīng)安裝得使飛行員不能從TLOF標(biāo)高以下觀察到;浮式直升機(jī)水上平臺的TLOF邊燈應(yīng)安裝得當(dāng)直升機(jī)水上平臺為水平時,飛行員不能從TLOF標(biāo)高以下觀察到。

TLOF泛光燈的位置設(shè)置不得使飛行員或TLOF上的工作人員感到眩目。泛光燈的排列和方向應(yīng)使陰影減至小。TLOF邊燈應(yīng)是發(fā)綠色光的固定式全向燈,高度不應(yīng)超過25cm。當(dāng)高出表面的燈會危及直升機(jī)運(yùn)行或TLOF尺寸小于1.0D時,應(yīng)采用嵌入式燈。

TLOF 邊燈應(yīng)均勻布置。 對于表面直升機(jī)場，其間隔不得大于 5 m；對于高架直升機(jī)場和直升機(jī)水上平臺，其間隔不得大于 3 m。 每邊 (含每個角上的燈) 應(yīng)至少設(shè)置 4 個燈。 TLOF 為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應(yīng)至少設(shè)置 14 個燈。FATO 邊界燈應(yīng)沿 FATO 邊線設(shè)置。 對于跑道型 FATO，每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于 4 個(包括每個角上的燈)，且長邊上燈的間距不得大于 30 m；對于非跑道型 FATO，燈具應(yīng)均勻設(shè)置，如該區(qū)為正方形或長方形，每邊應(yīng)設(shè)置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形)，燈的間隔不得大于 5 m，少應(yīng)設(shè)置 10 個燈。

直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈又稱為接地離地區(qū)邊燈，一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū)，是為了停機(jī)坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界；且需要等距設(shè)置，相隔不超過3m,數(shù)量不少于14盞，對于方形的直升機(jī)坪來說呢數(shù)量就要注意每邊不少于5盞，且每邊單據(jù)數(shù)應(yīng)為基數(shù)；邊界燈有分立式和嵌入式，可根據(jù)需求選擇。
機(jī)場燈光都是目視助航設(shè)備，為了更加準(zhǔn)確和方便，無線電助航技術(shù)得到了不斷發(fā)展，許多飛機(jī)上都裝有無線電助航和儀表著陸系統(tǒng)，但是進(jìn)近燈光系統(tǒng)的作用還是很重要的。由于國際民航組織認(rèn)可的進(jìn)近燈光配置有許多，所以也有一些機(jī)場是安裝非標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)近燈光配置的。燈光配置不同，一個進(jìn)近燈光系統(tǒng)有可能就會出現(xiàn)安裝一種或者幾種的燈具。