折疊環(huán)氧灌漿
料灌漿應從一側(cè)灌向另一側(cè);灌漿過程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時，應使用高位灌漿漏斗法，利用重力壓差原理輔助灌漿。灌漿工作連續(xù)盡快完成。單次灌漿層厚度控制在25mm至35mm間;單次螺栓孔灌漿深度小于1500mm;灌漿體積超過1.8m×1.8m×150mm時需用泡沫板于基礎面粘置伸縮縫預留條，灌漿終凝后將其表面部分摳除，再采用環(huán)氧密封肢封閉制作性伸縮縫。

折疊檢查密實
:灌漿結束后，用鐵錘敲擊設備基板:如發(fā)出叮叮聲則表明灌漿層密實，如發(fā)出咚咚聲則表明灌漿層空鼓。

折疊表面收光拆模
灌漿后及在環(huán)氧灌漿料初凝前，為達到美觀效果，可將暴露的表面用灰刀收光;終凝后，即可拆模。 以上數(shù)據(jù)僅供參考，使用前請務必實驗相關性能。

FBE 作為管道內(nèi)防護層只需單層結構即可起到減阻和防護兩大作用，不僅保護管道不受腐蝕介質(zhì)的 損壞，而且提高管道內(nèi)表面光潔度，降低摩阻，改善管 道內(nèi)部流體運動狀態(tài)。 另外， FBE 涂層零 VOC 排放，無任何有毒有害物 質(zhì)釋放，是安全食品級的材料，對水質(zhì)，不產(chǎn)生碎渣等，是為數(shù)不多的幾種可達到輸送飲用水標準的 內(nèi)涂層之一。

埋地管道在土壤中的外腐蝕過程主要是源于土 壤的電化學腐蝕( 包括土壤應力、微生物、電解質(zhì)等 因素) ，內(nèi)腐蝕則主要來自于管道內(nèi)不同的輸送介質(zhì) 產(chǎn)生的化學腐蝕和流體沖刷腐蝕。作為防腐阻隔層， FBE 涂層如果存在缺陷，會引 起金屬局部腐蝕，導致涂層鼓泡、剝離、脫落等腐蝕破 壞:( 1) 涂層下殘堿、殘鹽或氧化物引起腐蝕導致涂 層脫落;( 2) 介質(zhì)滲透至涂層下，引起濃差電池，發(fā)生 腐蝕出現(xiàn)涂層破壞; ( 3) 涂層受水浸蝕后吸收膨脹， 內(nèi)應力使涂層發(fā)生鼓泡; ( 4) 化學介質(zhì)、泥砂流動磨 損引起涂層腐蝕。

環(huán)氧樹脂防腐施工工藝：
1．被涂物表面應干燥，無油污、灰塵和臟物等雜質(zhì)，涂覆于電泳漆或已打磨過的底漆表面。
2．使用前將桶內(nèi)漆料攪拌均勻，按底漆與固化劑（廠家規(guī)定的重量比）配比調(diào)入固化劑，然后用底漆稀釋劑稀釋至施工粘度（涂-4計18~20s），用80目濾布過濾后，即可施工。
3．施工以噴涂為主，亦可刷涂。一般施工2遍，遍表干后即可施工下一遍。
4．施工后可自然干燥，也可在60℃,45min或70~80℃,30min強制干燥。
5．須防止水及醇類溶劑混入漆料或固化劑中。

海洋防腐涂料主要有環(huán)氧樹脂防腐涂料、聚氨酯類防腐涂料、橡膠防腐涂料、有機(無機)硅類樹脂涂料和有機(無機)富鋅涂料等。目前海洋防腐涂料的研究方向主要在于提高涂層使用壽命、低表面處理以降低涂裝成本、高固含量低溶劑量以減少溶劑揮發(fā)帶來的污染。海洋防腐涂料的研究目前正處在一個快速發(fā)展的時期，隨著國家對海洋工業(yè)的資金投入力度的增大，海洋防腐涂料的發(fā)展將有可能取得突破。前人的研究為海洋防腐涂料的發(fā)展奠定了一個良好的基礎，未來海洋防腐涂料的研究將會進入一個快速發(fā)展的時期。

環(huán)氧樹脂防腐涂料是指分子中含有兩個或兩個以上環(huán)氧基團的一類聚合物，在與固化劑搭配使用后，可以形成具有高硬度、高附著力、高化學穩(wěn)定性、高耐腐蝕性的涂層。目前環(huán)氧樹脂防腐涂料種類繁多，僅從基體樹脂分類就有雙酚A環(huán)氧樹脂涂料和酚醛環(huán)氧樹脂涂料等多種。在進行改性之后，環(huán)氧樹脂防腐涂料的種類變得更加多樣化。環(huán)氧樹脂防腐涂料的改性方式有聚合物改性、有機硅改性和納米材料改性等，改性能使環(huán)氧樹脂防腐涂料獲得更加的性能。