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東莞西南船用航行燈,菏澤海工東莞西南雙色航標燈GPS同步

更新時間:2025-09-02 編號:d733uisqmef99b
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  • 雙色航標燈,船用航行燈,海洋燈塔信號燈,一體式導航燈

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李女士

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東莞西南船用航行燈,菏澤海工東莞西南雙色航標燈GPS同步

關鍵詞
雙色航標燈GPS同步,菏澤雙色航標燈,海工雙色航標燈,防水雙色航標燈
面向地區(qū)
全國

通信閃光燈:又稱莫爾斯信號燈。由人工操作,按莫爾斯電報碼信號發(fā)出白光的燈,供近距離通信聯(lián)絡用。包括定向發(fā)光的手提式或旋轉(zhuǎn)座架式通信閃光燈,環(huán)照發(fā)光的桅頂式通信閃光燈。

錨泊燈:錨泊中的船舶,自日落至日出期間掛在船首和船尾易見處的兩盞發(fā)出白光的燈。
閃光燈:裝在舷燈上方,當船舶作左右轉(zhuǎn)向時,按規(guī)定的時間間隔發(fā)出紅光或綠光的環(huán)照信號燈。
通信閃光燈:又稱莫爾斯信號燈。由人工操作,按莫爾斯電報碼信號發(fā)出白光的燈,供近距離通信聯(lián)絡用。

錨泊時:僅顯示錨燈(一盞白環(huán)照燈)。失去控制的船舶:除了舷燈、尾燈(不對水移動時關閉)還應在易見處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈,限于吃水的船舶:除了舷燈、尾燈、桅燈外,在易見處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。

桅頂:安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈,在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示。舷燈:安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,自船首向船尾各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光。其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。

體化太陽能航標燈相對于傳統(tǒng)的航標燈具,東莞西南通過優(yōu)化設計將各組件一體化,燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成,太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源,蓄電池控制器和遙測器并列設于燈座內(nèi),外部全密封,沒有任何連接線,帶能更好的安全防護性和便捷應用!

光源控制及遙測技術(shù):控制器是太陽能航標燈的核心,它負責對背景光亮度的檢測蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作,采用單片機控制系統(tǒng),通過軟件技術(shù),實現(xiàn)對系統(tǒng)的實時控制和監(jiān)視,并可使航標燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài),方便管理人員的日常維護與管理。一體化太陽能航標燈在工藝設計和技術(shù)上的,帶來了更全面的應用優(yōu)勢和實用性,東莞西南目前可為市場提供多款一體化太陽能航標燈。

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公司介紹

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