產(chǎn)品別名 |
航海航標(biāo)燈,太陽能航標(biāo)燈,船舶航行燈,海上航道燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
額定電壓 |
12 |
防護(hù)等級(jí) |
IP68 |
光源功率 |
1w |
加工定制 |
是 |
適用范圍 |
航道 |
顏色 |
紅色 |
類型 |
太陽能航空障礙燈 |
主要功能:
設(shè)計(jì)陰雨天連續(xù)工作時(shí)間30天以上(每天按12小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算)。
產(chǎn)品具有自動(dòng)光控功能,在陰雨天和夜晚燈具自動(dòng)開啟工作。
標(biāo)準(zhǔn)化光學(xué)設(shè)計(jì),光電轉(zhuǎn)換。
采用太陽能晶片,光電轉(zhuǎn)換達(dá)25%以上。
一體化防水設(shè)計(jì),可浸泡在海水中使用,防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP68。
采用特殊定制LED芯片,轉(zhuǎn)換效率及壽命普通LED。
航標(biāo)燈光源控制及遙測(cè)技術(shù):控制器是太陽能航標(biāo)燈的核心,它負(fù)責(zé)對(duì)背景光亮度的檢測(cè)蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作,采用單片機(jī)控制系統(tǒng),通過軟件技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制和監(jiān)視,并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài),方便管理人員的日常維護(hù)與管理。一體化太陽能航標(biāo)燈在工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)上的,帶來了更全面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)用性,綠源燈光目前可為市場(chǎng)提供多款一體化太陽能航標(biāo)燈,
左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
功能:設(shè)置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處,標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
航標(biāo)形狀:錐形
航標(biāo)顏色:標(biāo)體每面的中線兩側(cè)分別為紅色和白色
燈質(zhì):白色/綠色,三閃光
視距:3公里
橋涵標(biāo)航標(biāo)燈
功能:設(shè)置在橋梁上通航孔迎船一面航線上方,指引船舶通過該橋孔。
標(biāo)體形狀:正方形標(biāo)牌
顏色:紅色
燈質(zhì):紅色單面定光
視距:3公里
航標(biāo)燈對(duì)于煙囪或其它類似性質(zhì)的建筑物,頂部障礙標(biāo)志燈應(yīng)位于1.5-3米之間,考慮到煙囪對(duì)燈具的污染,障礙標(biāo)志燈可設(shè)在低于煙囪口4-6米處的位置。150米的物體應(yīng)中、高光強(qiáng)航空障礙燈配合使用。對(duì)于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設(shè)發(fā)白光的中光強(qiáng)航空障礙燈。不論哪種航空障礙燈,其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列,應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”,并且考慮障礙標(biāo)志燈的同時(shí)和順序閃爍,以達(dá)到明顯的警示作用,
用于滿足各種照明和信號(hào)要求的一類交通燈。有桅燈、舷燈和尾燈3種。
桅燈:安裝在位于船的首尾中心線上的桅桿頂上,在正前方225°水平弧內(nèi)顯示不間斷的白色燈光,能見距離2~6海里。
舷燈:有表示左舷的紅燈和右舷的綠燈,分裝在駕駛室橋樓左右舷上。
各自在船正前方至船舷的正橫后22.5°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的紅、綠色燈光,能見距離1~3海里。
尾燈:安裝在船尾,在正后135°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的白光,能見距離2~3海里。