關(guān)鍵詞 |
一體式太陽(yáng)能航標(biāo)燈,水面禁航浮標(biāo)燈,導(dǎo)航防撞浮標(biāo)燈,船舶航行燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
航標(biāo)燈引導(dǎo)船舶沿航道安全航行而配布的標(biāo)志和信號(hào)設(shè)施。航標(biāo)燈以特定的標(biāo)志、燈光、 聲響和無(wú)線電信號(hào)標(biāo)示航道的方向、界限，水上和水 下的礙航物的位置；標(biāo)示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜；預(yù)告風(fēng)情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。
在開(kāi)辟航道的水域內(nèi)均需設(shè)置航標(biāo)。為其航標(biāo)位置和發(fā)光的準(zhǔn)確性，沿線設(shè)置航標(biāo)站，以便隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)。航標(biāo)燈是為了船舶的安全行駛。
隨著時(shí)間的推移，雖出現(xiàn)了許多其他的助航設(shè)備，但燈塔航標(biāo)燈的作用依然重要。助航設(shè)備的作用便是提高船只航行的安全性。當(dāng)助航燈光標(biāo)示恰當(dāng)，太陽(yáng)能航標(biāo)燈助航設(shè)備便能成為避免大型事故的有力保障。
隨著時(shí)代的改變，海上導(dǎo)航的需求也在改變。早期能確保順利完成航行是的目的，而今效率、經(jīng)濟(jì)性、貨運(yùn)量、航期等大量的指標(biāo)都融入了航行之中，因此航標(biāo)燈助航的概念也隨之升級(jí)。
傳統(tǒng)航標(biāo)燈的維護(hù)主要是更換燈泡、定期對(duì)蓄電池更換和充電（10次/年座），以及對(duì)相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，傳統(tǒng)航標(biāo)燈年維護(hù)使用成本是7850元/座。使用太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈后，由于利用了太陽(yáng)能充電、采用了鋰電池和LED光源，延長(zhǎng)了使用周期。
在使用太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈之前，長(zhǎng)江干線航道每年產(chǎn)生廢舊蓄電池1萬(wàn)多個(gè)，回收和再利用過(guò)程中，很容易造成環(huán)境污染?，F(xiàn)在使用太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈，鋰電池可回收再利用，給環(huán)境造成的污染大程度的降低。
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